石家庄地铁2号线探访—— 全市轨道交通骨干线网基本形成

□本报记者 宋 钧

　　

　　距离地铁2号线一期工程开通的日子越来越近，按照计划，8月26日，市民就可以乘坐地铁2号线出行了。8月21日上午，记者提前试乘地铁2号线列车，体验了在城市地下从南至北穿行的速度。

　　车站主题“古韵新城

　　美丽石家庄”

　　在位于平安大街与金利街交口附近的地铁2号线元村站，记者看到，站内装修已经基本完成，售票机、安检机、进出闸机、电梯等设备已经准备就绪，施工人员正在紧张地进行装修扫尾和站内保洁工作。

　　在车站负一层站厅层吊顶上，刻画着古代将士练兵的剪影像，上面“三军教场”四个大字十分显眼。据北京城建设计发展集团股份有限公司轨道交通院石家庄分院相关负责同志介绍，两千多年前，淮阴侯韩信曾在附近这块土地上练过兵，那时被称作“三军教（校）场”，设计灵感来源于此。

　　市轨道公司相关负责同志表示，地铁2号线装修延续了“白色基调，简洁明快”的风格，围绕“古韵新城，美丽石家庄”的主题展开设计，提取传统文化元素和石家庄现代建筑语汇。同时，首次尝试公共区“少装饰、高净空”的“裸装修”设计理念，减少顶柱装饰，构建简洁、明快、开敞、大气的地铁车站。

　　平均站间行驶用时

　　不到2分钟

　　10时12分许，在地铁2号线元村站，一列地铁列车呼啸而来，银灰色的车体，香槟金色的车身，让人眼前一亮。进入车内，里面同样以香槟金色为主色调，高雅浪漫又不失温暖柔和，相比已经开通的1号线和3号线列车，其弧形的不锈钢扶手，更有利于乘客抓扶。同时，屏蔽门上方的液晶显示屏也变大了，而且还能显示将要到站的车站结构。

　　据现场工作人员介绍，地铁2号线车型是由中车石家庄公司完成组装生产，车辆生产的各个环节，均在本地采购、本地加工、本地组装生产，实现“石家庄地铁石家庄造”。地铁2号线列车为国家标准A车型，采用直流1500V接触网受电，单节车长22.8米，车辆最宽处3.1米，共有300多个座位，设计载客1860人。

　　记者从元村站乘上地铁列车，驶经欧韵公园站、槐中路站、裕华路站，10时20分许，列车就到达北国商城站。5站地用时约8分钟，平均每两站间行驶用时不到2分钟。

　　与1号线、3号线

　　形成双十字交叉

　　地铁2号线一期工程线路全长15.5公里，设车站15座，全部为地下站，全线设置嘉华车辆段一处。2号线一期工程串联了西古城交通枢纽、北二环居住区、中山路商圈、东三教居住区、石家庄火车站等大客流点，在北国商城站与1号线换乘，在石家庄站与3号线换乘。

　　随着地铁2号线一期工程即将实现通车，省会将再增一条骨干运营线路。届时，它将与已经开通运营的地铁1号线一期、二期，以及3号线一期首开段、北边段，形成双十字交叉，轨道交通骨干线网基本形成，进一步方便市民出行。

　　市轨道公司相关负责同志表示，目前，车站装饰装修工程已经完工，运营人员已经全部完成2号线车站进驻，正在按照运营筹备方案有序组织各项收尾工作，确保8月26日实现通车载客运营。