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亚特重工:做中国旅居房车领军者

2015-12-05 17:54:07唐山资讯89

  深秋时节,在北京市房山区一处山环水绕、环境优美的房车营地内,一个现代感十足的汽车展厅亮相在媒体记者和汽车爱好者面前。宽敞明亮的大厅里,一辆辆色彩缤纷、高大帅气的旅居房车,吸引着参观的人流。展厅中央的背景墙上,“亚特重工”的LO分外夺目。这就是唐山亚特专用汽车有限公司进军全国旅居房车市场的一个桥头堡、一个制高点。

  叱咤全国专用汽车市场30年的唐山亚特专用汽车有限公司,以危机意识催生创新意识,在自己的金牌产品、优势项目——混凝土搅拌运输车和散装物料运输车尚处于巅峰的时候,就瞻望大势、提早谋划、引领需求,以卓识的目光和精准的决策,果断引进了旅居房车项目,并将其作为企业转型升级的主导产业,完成了亚特重工从载货汽车到载人汽车的革命性跨越,为企业可持续发展找到一条光明的坦途。

  危机意识催生创新意识

  这些年来,唐山亚特专用汽车制造公司的日子还是蛮滋润的。他们的主力产品有混凝土搅拌、散装物料、低温液化天然气、多功能抑尘车、环卫车、半挂车6大类主导专用车车型。这些大家伙广泛应用于建筑施工、道路运输、市政环卫等行业,销售网络遍及国内外,部分高端产品还远销欧美和东南亚市场。

  就在亚特重工的专用车在市场上风光无限的时候,董事长田伟的目光透过宽敞的玻璃窗,望向更加辽远的天空。他感觉到亚特重工做了多年的行业老大,或许危机正在悄然逼近。因此,从2012年下半年开始,他就和公司高管们开始寻找新的目标产品。

  在一次国外旅行中,田伟的思路被打开了——每到周末和节假日,欧美国家的人们就开上房车,到自己喜欢的地方度假。公路上连绵不断的各式房车,为数众多设施齐备的房车营地,都让田伟觉得有一种豁然开朗之感。“利用亚特已有的制造优势,发展中国的房车产业,为消费者提供更加舒适的旅居环境!”田伟心里定下了目标。

  回到国内,他立即召集了董事会,提出了自己所见所想。经过讨论和分析,大家认为:随着国内生活水平的不断提高,百姓旅游休闲的快速增长,旅游产业创新的强大需求,房车将会成为汽车市场的新宠。用专业的话来说,房车是“汽车产业的最后一块蛋糕”,谁抓住了这个最后的机遇,谁就将在中国汽车市场上获得成功。因为相对于成熟的欧美房车市场,中国的房车市场还处于起步阶段。无论是房车的设计与制造,还是房车营地的规划与建设,都还在路上。“房车这个项目,我们要上,而且要快上!既然知道了它的重要性,我们就不能再犹豫,一定要抢下最后这块蛋糕!”田伟在向大家发出动员令的同时,也确立了企业转型升级的必由之路。

  机制创新催动产业创新

  为加快产业创新步伐,亚特重工在引进专业人才的问题上,大胆采用了全新的“成建制引进”的方式,一支集设计、制造、营销于一体的房车研发团队被请进企业。这是由国内一流人才组成的研发团队,平均年龄只有34岁,正值事业上的上升期。

  对于即将展开的新事业,田伟召开全体员工大会,要求大家摒弃固有的老观念、旧思维,从思想深处重视支持房车研发团队的工作,要求企业职能部门从管理体制到行为方式上实现根本性转变。

  田伟知道,喊破嗓子不如健全制度。为确保房车项目顺利达产,他对这个部门实行了事业部制,进行集约化、模块化管理——房车事业部在公司内部单独核算、独立经营。在品牌推广上,也与传统产品不同,主要是以互联网+的现代营销手段。用一位老员工的话说:“这就是咱们厂的一块特区啊!”

  良好的管理机制激发了团队的创业激情,房车研发工作全速而高效。让田伟和全厂员工高兴的是:房车项目当年立项、当年设计、当年试制、当年通过验收、当年小批量生产。在通过国家工信部验收和拿到制造资质合格的报告后,全公司都沸腾了!因为走向乘用车改装是亚特专用汽车公司发展史上的重大转折。兴奋之余,田伟把研发团队请到餐厅,和大家来个一醉方休。

  提到房车项目的成功,房车事业部技术总监马君有话要说——

  “我是在大连的日本工厂里学会房车技术的。我们之所以来唐山亚特重工,是这里给了我们施展才华、实现梦想的舞台。我的人生理想就是‘做出适合中国人的房车!’亚特重工和田伟董事长所作所为,特别符合我的心思。这里也给了我成长的环境,每年董事长都让我们出国参加房车博览会,带我们参观德国、意大利的房车生产厂,我们的眼界得到了开拓,观念得到了更新,在设计上有了更多的灵感!目前我们已有全顺新时代旅居房车、依维柯C型房车等4款车型,还有12款车型的图纸已经完成。在房车的设计水平和生产能力上,唐山亚特已经处于国内领军位置!”

  说到得意处,马君的脸上露出了灿烂的笑容。

  国家的好政策来了

  亚特重工给梦想者提供了舞台,国家也给创新者推出了好政策:国务院办公厅日前发布了《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》,明确提出升级旅游休闲消费,加快自驾车房车营地建设。到2020年,鼓励引导社会资本建设自驾车房车营地1000个左右。

  来自顶层的政策支持,让田伟对亚特房车的未来更有信心,他说在欧美发达国家房车拥有量接近850万台,而国内保有量刚过2万台。随着国民消费观念的转变,中国房车行业未来3至5年会步入快速增长阶段,自主品牌的房车将出现井喷式效应,我们企业的未来将是一片光明。

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