户外骑行东北视频(东北骑自行车)

1. 东北骑自行车

在山东服装学院里发生的为爱冲锋的抖音，很火，不是泰安新泰人，网上说的这个人是东北人，骑自行车3天才到泰安，找他女朋友。

2. 东北骑自行车遇到钱短视频

雅迪 E8

这款雅迪冠能二代E8在“中国最冷小镇”呼中镇进行了一次“极寒挑战”，挑战一次充电续航200公里，最终挑战成功。同时，E8搭载的电池在经历72小时冰封后仍能正常骑行。

这款车搭载的是雅迪自主研发的TTFAR 2.0增程系统，2529WH大容量电池搭配上1200W大功率电机，最大速度能够达到50km/h，前碟后鼓，前后液压减震，低滚阻轮胎，摩托车级塑件，再加上32L的大容量座桶，不仅能够保证电动车在冬天也能跑得远，也能有效保证车主骑行过程中的安全。

3. 东北骑自行车去海南岛的人

今年寒假学校车协组织了环海南岛的骑行，感觉在海南的冬季环岛还是不错的，长袖的骑行服感觉刚刚好，在偏北一点的地方可能会感觉有点冷，其他的还好。 一共路程的话大概是850km，八天时间环岛，一天在三亚休息，火车来回，总共的花销大概在2500元左右，丰俭由人。 准备物资建议： 必备：两套长袖骑行服，一个骑行水壶，一副骑行手套（最好是短指），链条油，两套充电器，充电宝，一件运动上衣，冷的话可以加在骑行服里面，洗漱用品，拖鞋，洗衣用品，三个衣架，一套日常穿的衣服，两双运动鞋,一些垃圾袋（可以把东西分类放置，也能防潮） 选备：一套骑行雨衣（海南岛的北边一二月份还是比较容易下雨的，骑行雨衣的设计更合理），尾灯，骑行手电，一些小零食（士力架之类的） 租车的话一般会配头盔、横梁包和驼包，如果是自己带车的话这些也需要带上，租车的价位在每天30-50元左右，不用太迷信517，骑迹、天涯的这些租车也不错，这次在517租的车感觉一般般，车型也不全。

东西的话尽量少带一点，毕竟都要放在驼包里带上一路的。

在海南衣服不容易干，干不了就第二天放在驼包上背着，干的很快的。

第一天早上到达海口后，到海甸岛这边找驿站住下来，做一点简单的采购，把租车的事情做好，大家简单的认识一下，也是坐了几天火车之后的一个简单的修整。

第二天早上九点钟开始骑行，大致是海口-三江-大致坡-潭牛-文昌-清澜（大约105km），整体路况较好，但是因为是第一天量比较大的骑行，会感觉到屁股和大腿比较累，东郊椰林那边的风景超有感觉，那么大的一片椰林，非常海南。

晚饭是在青旅的老板那里吃的，老板专门到镇上去买的文昌鸡，算是比较正宗的，口味比较清淡，肉质很劲道。

清澜大桥第一天是骑车上去的，第二天是坐船轮渡过去的，每人带车一共是七元钱。

第三天的路线：清澜-迈号-会文-长坡-博鳌（约65km）

第二天路线比较轻松，到博鳌的时间大概是下午四点半，可以先到海边去玩一下，然后洗洗澡出来吃完饭，加积鸭味道还可以，椰子饭不错就是价格比较贵，如果天气好晚上去海边看星星是一件很享受的事情。

这边有一家清补凉味道超级棒，还有鸡屎藤啊，椰子高粱卷也不错的，听老板推荐就好啦。海的味道这家酒吧应该也不错，感兴趣的可以去看看。

第四天的路线：博鳌-龙滚-万宁-兴隆（约76km）

第三天的路线就没有前两天那么轻松了，后半段的路程起伏较多。如果是团队出来骑行的话，要注意骑行的节奏，几个节奏比较相似的骑友一起会轻松很多。

我们晚上是住在兴隆的517，兴隆的温泉不错，但是考察了几家店都不理想，最后就没有去。驿站边上有一家店可以买到菠萝蜜和椰子，老板人超实在的，兴隆的咖啡也是可以试试的。

晚上是在驿站吃的菠萝炒饭，可以无限加饭的，超赞。

第四天的路线：兴隆-陵水-亚龙湾-三亚（约110km）

这一天算是在东线比较累的，上坡下坡很多，有其在陵水那里有一个三公里的上坡算是一个比较大的考验。需要早一点出发，留出富余量，尽量不要夜骑，夜骑因为能见度很低，速度慢，紧张，并且比较危险。

预算充足的话。

最好每个人都备一个手电，这样子就算是夜骑也能多一些保障。

三亚这边的消费水平普遍比较高，吃饭的话可以简单一点。

速度比较快的，可以稍微绕十几公里路去看看猴岛，是世界上唯一一个岛屿型的猕猴自然保护区，景色也不错。下午的路上会看到很多卖芒果的小店，可以买一点吃，价格也比较合理，大概是9元一斤，味道也不错。到三亚听司机师傅讲，海南这边不产大芒果的，只有那种小芒果是海南产的。 第五天在三亚这边休息了一天，上午去大东海游泳，潜水，减小贝壳，这边的海水是三亚比较不错的，要求再高一点可以去蜈支洲岛，是潜水爱好者心中的圣地。 下午可以到海边坐坐，看看日落什么的，海风吹着也是很有感觉的。在三亚想吃海鲜的话，可以打车到旺豪超市，里面有很多种类的海鲜，很新鲜，价格也比较实惠，然后到附近找一家加工店请人做一下加工。我们是晚上让老板帮我们烧了一下，还做了一个椰子鸡（主料就是椰子和生鸡，要老椰子来烧会比较好吃）。 如果能看到卖木瓜的，喜欢的话一定要多买一点，这边的木瓜超便宜的，2块钱一斤的样子，买那种皮是黄色的，可以直接吃，味道超棒的。 第六天的路线：三亚-天涯镇-崖城-黄流（约93km） 从三亚再出发，就进入西线的路程了，西线总体来说比较荒凉，有点华北平原的感觉，建议不要太依赖导航，可以提前做一点路线的设计，多走一点沿海的路线，这样子体验会好一些。 这一天的路况还算不错，晚上到黄流可以去吃黄流老鸭，有一家“阿福哥老鸭”比较有名，白切的话是100元一只，干煸的话要120一只，肉质超级韧，可能会吃不惯，本地人都是慢慢吃，一边吃一边聊天的这种感觉。西线的话旅馆比较便宜，不用住青旅，标间会更划算一些。 第七天路线：黄流镇-板桥镇-东方-太坡-昌江（约110km） 最后几天的路程基本都是在225国道上，这一段路坡道较多，比较累人，最好早一点出发，一般来说，上午骑完当天的40%以上，会感觉比较轻松。中饭可以在东方市解决，这边东北菜饭店的菜量超级大的，东方市的烤乳猪比较出名，可以试试。 第八天路线：昌江-雅星-儋州（约72km） 这一天算是比较轻松的，我们到儋州才是下午五点半左右，晚上一群人又到城区里去做了足疗，放松一下，也算是为第二天的130km做做准备。 第九天路线：儋州-福山镇-海口（约130km） 这一天是环岛这几天最累的一天，但是也是最期待的一天，骑完了就可以回家了。最后进入海口市的路线建议不要走南海大道，最好走滨海大道，南海大道在修路，路况很差（2017年1月）。 再回到海口之后，记得去海大南门的小吃街打个卡，超级好吃的。清补凉和肠粉都值得一试，其他的随便吃吃就好啦。 最后就是关于公共交通，公交和滴滴都是可以的，出租车也还可以，最好不要做电摩，看你是外地人漫天收费，到火车站着急的话几个人拼个车也不难找的。 写在最后 其实这样子的一段路，一群靠谱的同行的小伙伴才是最重要的，很有幸这次遇到了这样的一群人，专业，热情，有趣，一起度过的这段时光注定将成为难忘的回忆，祝安好~

4. 东北骑自行车旅行的网红

《大漠枪神》，张子健、钱雁秋主演的是一部抗战题材的枪战片电视剧。讲述了1939年内蒙古与东北交界处的荒漠，张子健饰演的英雄燕双鹰，历经重重苦难并最终粉碎日军"病毒战"阴谋，并与国民党、当地各路土匪周旋的传奇故事。

5. 东北骑自行车去拉萨

109国道可以在西藏的那曲上青藏高速向拉萨方向，或在青海的格尔木上青藏高速向北京方向。

109国道是国道主干线五纵七横中的重要组成部分，东北起北京，止于西藏自治区首府拉萨，全长3,922公里，在内蒙古境内全长600公里左右。国道109清大一级公路是109国道内蒙古境内重要的一段，东起清水河县城关镇，西行跨越黄河止于鄂尔多斯市大饭铺。

6. 东北骑自行车是不是比其他地方多?

东北的冬天是可以骑自行车的，只不过冬天下雪后，路比较滑，所以冬天骑自行车一定要注意安全，不要滑倒摔伤。为了安全起见，冬天尽量不要骑车出行，可以坐公交车或开私家车，所以冬天骑车上路的人比较少。

7. 东北骑自行车到湖北要多久

从地图上看，河南南阳在湖北省的东北方向，南阳市有5个县市县市与湖北省接壤，分别是:南阳市的桐柏县与湖北省的随州市接壤，南阳市的邓州的孟楼镇与湖北省襄阳市的孟楼接壤(俗称南北孟楼)，南阳市的新野县与湖北省襄阳市接壤，南阳市的淅川县与湖北省的商洛市接壤，另外南阳市的唐河县与湖北省枣阳市接壤。

8. 东北骑自行车能骑到什么时候

东北到海南有几千公里，如果要想从东北骑自行车到海南来，最快也要一个月有余。除了骑行时间还要加上来吃饭时间，休息时间，还有修车时间，算起来也是差不多吧。

9. 东北骑自行车上班怎么样

不可以。因为冬天自行车放在室外，遇到寒冷的天气，特别的冷。也使轮胎的橡胶老化，冬天放在室外下雪和雨雪冰水，也会是自行车生锈。自行车生锈了，轮胎老化了，自行车就容易出故障。所以说我们自行车，冬天还是要放在室内。防止风吹雨淋雪冻。