过盈配合(什么是过盈配合 过度配合 间隙配合！求简单易懂的说法 高悬赏！！)

什么是过盈配合

过盈配合指具有过盈（包括最小过盈等于零）的配合。此时，孔的公差带在轴的公差带之下。

孔的更大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的差值为最小过盈Ymin，是孔、轴配合的最松状态；

孔的最小极限尺寸减轴的更大极限尺寸所得的差值为更大过盈Ymax

，是孔、轴配合的最紧状态。

过盈配合用于孔、轴间的紧固连接，不允许两者之间有相对运动。 与之相对的是间隙配合 间隙配合

是指具有间隙（包括最小间隙等于零）的配合。

此时，孔的公差带在轴的公差带之上。

当孔为更大极限尺寸而轴为最小极限尺寸时，装配后的孔、轴为最松的配合状态，称为更大间隙Xmax；

当孔为最小极限尺寸而轴为更大极限尺寸时，装配后的孔、轴为最紧的配合状态，称为最小间隙Xmin。

过渡配合

指可能具有间隙或过盈的配合。此时，孔的公差带与轴的公差带相互交叠。

孔的更大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的差值为更大间隙Xmax，是孔、轴配合的最松状态；

孔的最小极限尺寸减轴的更大极限尺寸所得的差值为更大过盈Ymax

，是孔、轴配合的最紧状态。

过渡配合主要用于孔、轴间的定心联结。

1.

间隙配合，活动配合，松配

Clearance

Fit，running

fit.孔的公差带完全在轴的公差带之上，即具有间隙的配合(包括最小间隙等于零的配合)，即Ymax

>

=

0。

2.

过渡配合Transition

Fit.

在孔与轴的配合中，孔与轴的公差带互相交迭，任取其中一对孔和轴相配，可能具有间隙，也可能具有过盈的配合。

3.

过盈配合，干涉配合，压入配合，紧配

Interference

Fit

(Force

Fit).孔的公差带完全在轴的公差带之下，即具有过盈的配合(包括最小过盈等于零的配合)，即Xmax

<

=

0。

什么是过盈配合 过度配合 间隙配合！求简单易懂的说法 高悬赏！！

假设用气缸和活塞为例：如果活塞装入气缸后，活塞和气缸之间有间隙，就叫做间隙配合。

如果活塞装入气缸后，没有任何间隙，严丝合缝的，就叫做过渡配合。

如果活塞装不进气缸（活塞直径大于气缸），采用加热气缸的办法，强行把活塞装入，就是过盈配合。

过盈配合和过渡配合的区别是什么？

过盈配合，过渡配合区别如下：

过盈配合是指孔的公差带位于轴的公差带之下，具有过盈（包括最小过盈为零）的配合。过盈配合，即依靠轴与孔的过盈值，装配后使零件表面间产生弹性压力，从而获得紧固的联接。

过渡配合是指孔的公差带与轴的公差带相互交叠，可能具有间隙或过盈的配合，它是介于间隙配合与过盈配合之间的一类配合，但其间隙或过盈都不大。过渡配合是指可能具有间隙或过盈的配合，孔的公差带与轴的公差带相互交叠。

间隙配合介绍

孔的公差带在轴公差带上方，即具有间隙的配合（包括Xmin=0的配合），孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸之差为正。对一批零件而言，所有孔的尺寸≥轴的尺寸。

间隙的作用为贮藏润滑油、补偿各种误差等，其大小影响孔、轴相对运动程度。间隙配合主要用于孔、轴间的活动联系，如滑动轴承与轴的联接。

过盈配合的特点

该结构简单，同轴性好，能承受较大的轴向力、扭矩及动载荷。但对配合表面的加工精度要求较高，装配不方便。

过盈配合的连接

过盈配合连接是利用两个被连接件本身的过盈配合来实现的连接，根据过盈量的大小可做成可拆连接，也可做成不可拆连接。配合面通常为圆柱面，有时也为圆锥面。装配后，包容件和被包容件的径向变形使配合面间产生很大的压力。工作时，靠压紧力产生的摩擦力来传递载荷。

过渡配合的特性及应用

过渡配合的特性，是可能具有间隙，也可能具有过盈，但所得到的间隙和过盈量，一般是比较小的，它主要用于定位精确并要求拆卸的相对静止的联结，要求孔轴间有较好的对中性和同轴度且易于拆卸、装配的定位联接，如滚动轴承内径与轴的联接。

过盈配合什么意思(间隙配合(还有个什么配合(过盈配合什么意思)

1、过盈配合什么意思,间隙配合,还有个什么配合。

2、机械过盈配合什么意思。

3、轴承过盈配合什么意思。

4、过盈配合什么意思。

5、过盈配合什么意思是紧配的。

6、过盈配合什么意思,间隙配合,的等级。

1.根据相互结合的孔、轴公差带不同的相对位置关系，可形成间隙配合、过盈配合和过渡配合。

2.其中具有过盈（包括最小过盈等于零）的配合称为过盈配合。

3.此时，孔的公差带在轴的公差带之下，孔的尺寸减去轴的尺寸所得的代数差为负。

4.标准中规定在各种配合中的更大（小）间隙称为极限间隙，更大（小）过盈称为极限过盈，极限间隙和极限过盈分别反应了孔轴结合中允许间隙或过盈的变动界限值。

过盈配合和过渡配合的区别是什么?

过盈配合和过渡配合的区别是：

1、本质不同

过盈配合：孔的公差带在轴的公差带之下。过盈配合中，由于轴的尺寸比孔的尺寸大，故需采用加压或热胀冷缩等办法进行装配。

过渡配合：孔和轴的公差带互相交叠，可能具有间隙、也可能具有过盈的配合（其间隙和过盈一般都较小）。

2、适用范围不同

过盈配合主要用于孔轴间不允许有相对运动的紧固联接，如大型齿轮的齿圈与轮毂的联接。

过渡配合主要用于要求孔轴间有较好的对中性和同轴度且易于拆卸、装配的定位联接，如滚动轴承内径与轴的联接。

3、孔轴配合状态不同

在过盈配合中，孔的更大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的差值为最小过盈Ymin，是孔、轴配合的最松状态；孔的最小极限尺寸减轴的更大极限尺寸所得的差值为更大过盈Ymax，是孔、轴配合的最紧状态。

过渡配合中，孔的更大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的差值为更大间隙Xmax，是孔、轴配合的最松状态；孔的最小极限尺寸减轴的更大极限尺寸所得的差值为更大过盈Ymax，是孔、轴配合的最紧状态。