高铁路为什么铺小石头呢(高铁路为什么要铺石头)

1. 高铁路为什么要铺石头

1、分散压力，减少震动力与噪音。

一列成百上千吨的列车以上百公里的速度快速通过，对阵木盒钢轨造成了巨大的冲击力。如果没有道砟，直接把铁轨和枕木铺在路基上，路基可能无法承受列车的重量而向下凹陷。

而道砟的碎石之间的缝隙与质地，很好地起到了分散列车通过时所产生的巨大压力的作用，将压力均匀地分散到地基上。利用道砟的弹性，很好地分散了列车的震动力与噪音，旅客乘坐更为舒适，也保护了路基。

2、易排水，保护路基

道砟的碎石间具有很大的缝隙，遇见下雨天气，水可以顺着缝隙向下渗透排出路基，避免翻浆冒泥，很好地保护了路基

3、易调校线路

由于铁路老化等多方面的原因，铁路很容易出现水平、高低或者方向上的偏移，处于不良状态时，铁路维修职工就可以通过起道机将线路抬起，再把石子捣入轨枕底部。通过在枕木下加垫或减少道砟的高度来维持线路的良好状态，延长钢轨使用寿命。

2. 高铁为什么要铺碎石

高铁道砟石子标准是5公分

高铁道作石的规格粗粒石1一2CM，2一3Cm，3一5cm。5-8Cm

铁轨下面铺的石子专业术语叫道砟,主要是铁路基床所用,直径20~70mm的小块状石块。铁路道砟有专门的技术标准:碎石道砟应选用开山块石破碎,筛选加工生产,且颗粒表面全部为破碎面。

3. 高铁路为什么要铺石头路

这是无咋轨道和有砟轨道的区别，大多数普铁使用的是有砟轨道，普铁因为运行速度不快，而且有砟轨道弹性好、排水系统好，传统有碴轨道具有铺设简便、综合造价低廉的特点，但容易变形，维修频繁，维修费用较大。

无砟轨道又作无碴轨道，是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构统称为无砟轨道。其轨枕本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，钢轨、轨枕直接铺在混凝土路基上。无砟轨道是当今世界先进的轨道技术，可以减少维护、降低粉尘、美化环境、而且列车时速可以达到300公里以上。无砟轨道平顺性好，稳定性好，使用寿命长，耐久性好，维修工作少，避免了飞溅道砟。

不过呢现在有砟轨道也是可以跑出高速列车的，正在修建的京张高铁计划就是有砟轨道高速铁路。

4. 为什么高铁路面要堆石头

首先说明一下，这个问题出的有点缺陷。首先铁路道床上铺的是五到七厘米的花岗岩道碴。石灰岩都不行，当初我们建设西合（西安到合肥）铁路的时候，当地运送道碴的司机为了多赚钱，利用夜间送货工地监控乏力之际偷运了不少不灰岩道碴，最后全部请除，浪费了一百多万元。说正题。

高铁路基三百五十公里的速度，道床不用道碴，而是钢筋混凝土整体道床，稳定可靠，更重要的是安全，线路不会变形，安全系数高。就简单讲这几句吧，详细解答可以讲三五天的。

5. 高铁路为什么要铺石头呢

印尼高铁轨道使用有砟轨道，需要铺碎石是因为一些出站后的非高架区段等低速、地面区段，因为地质问题，为了防止沉降。