西昌哪里修高速路(西昌新修高速公路)
1. 西昌新修高速公路
204.507公里
西昌至昭通高速公路推荐方案起于西昌市黄联关(接西香高速公路),绕邛海,经大兴、瓦立坡、普诗、穿贡觉高山(隧道长度11.2km),经洒拉地坡、四开、昭觉,沿西溪河而下,于普池设金阳隧道(长11.0km)穿马鞍山,经派来沿金沙江西岸逆流而上,经芦稿,于春江渡设斜拉桥(主跨365米)跨越金沙江(川滇界),路线全长204.507公里。本项目全线桥梁总长86671米/206座(占路线总长的42.4%),隧道总长55805米/26座(占路线总长的30.0%),全线桥隧比达到72.4%;推荐线设枢纽互通1处,一般互通9处。
2. 西昌修高速公路有哪些项目
西香高速公路是由中国国家开发银行投资的。因为在中国,政府通常会通过各种方式为基础设施项目提供资金支持,而国家开发银行是负责国家基础设施建设投资的机构之一。西香高速公路的建设是为了满足经济发展和人民生活的需求,加快当地交通建设和扩大区域经济,因此国家开发银行投资于该项目。可以看出,基础设施建设是国家发展的重要方向之一,也是国民经济的重要支柱,需要国家的大力支持和投资。
3. 西昌市高速新收费站效果图
一、管制路段
雅西高速公路荥经安检站至汉源南收费站(K1972+200至K2036+500)。
二、管制时间
(一)成都至西昌方向:2022年12月20日至2022年12月24日每日22时至次日6时(具体时间以现场管控为准);
(二)西昌至成都方向:2022年12月25日至2022年12月26日每日22时至次日6时(具体时间以现场管控为准)。
三、管控措施
(一)成都至西昌方向管制期间:三轴及以上货车在荥经安检站分流下高速,其他车辆在九襄收费站分流下高速。
(二)西昌至成都方向管制期间:所有车辆在汉源南收费站分流下高速,工作人员将结合实际情况适时在石棉收费站进行远端分流。
四、绕行建议
(一)成都至西昌方向:车辆在九襄收费站下站后,可绕行国道108线,从汉源南收费站驶入高速;三轴及以上货车在荥经安检站分流下站后,有序排行等候放行。
(二)西昌至成都方向:车辆从汉源南收费站或石棉收费站下站后,可绕行国道108线,从九襄收费站驶入高速。
五、注意事项
(一)请广大交通参与者出行前密切关注路况信息,合理规划出行路线和出行的时间。
(二)管制期间,需绕行进入高速公路通行车辆应按照《四川省公安厅 四川省交通运输厅关于进一步加强雅西高速公路行车安全管理的通告》要求执行。
(三)请广大交通参与者自觉服从现场工作人员指挥,严格按照交通指示标识通行,违反交通管制规定的,公安机关将依法依规处理。
4. 西昌新建高速公路
成都到西昌的高速分成两段,成都到雅安叫成雅高速,经过成都--回龙---寿安-蒲江--成佳--太平-名山---金鸡关(雅安东)-雅安北-对岩镇。 雅安到西昌叫雅西高速,经过起于已建成的雅安市雨城区对岩镇,经麂子岗、荥经、石滓场,穿越大相岭泥巴山特长隧道,至汉源新县城,沿大渡河上行至石棉县城,再经拖乌、彝海、曹古、冕宁,止于凉山州冕宁县泸沽镇。
5. 西昌高速公路规划图2020
西香高速基本情况
G7611线西昌至香格里拉(四川境)高速公路,项目规模为主线+西昌支线+泸沽湖支线+木里支线全长249.359km,估算总投资552.52亿元。主线起于西昌市小庙乡,经中坝乡,盐源县平川镇、金河乡、双河乡、果场乡、棉桠乡,止于盐源县长柏乡川滇省界,接规划待建的G7611宁蒗至香格里拉高速公路,设黄联关(枢纽)、得力铺、平川、玛璜铺、盐源、果场、绵垭、元宝(枢纽+落地)、泸沽湖(枢纽+落地)、长柏等10处互通,,按照PPP方式建设。项目连接了西昌、木里、泸沽湖和云南香格里拉,通过与泸沽湖至亚丁公路以及泸沽湖至丽江公路的衔接,构架起泸沽湖、香格里拉、丽江和稻城亚丁的黄金旅游大通道。
6. 西昌新修高速公路规划图
接近300公里。乐西(乐山到西昌)高速公路152.48公里加上成乐高速132公里。
乐西高速于2019年1月开工,2025年完工,项目建成后从成都到西昌有了第二条通道,可经成乐高速—乐西高速到西昌,缓解雅西高速通行压力。
7. 西昌准备修的高速
邛雅高速在2021年底前开工。
记者从四川交投集团获悉,2020年全年投资任务计划10亿元,主要由征地拆迁、工程建设以及前期工作三部分组成,其中征地拆迁目标约8亿元,工程建设约1.4亿元,前期工作约0.6亿元。
具体来说,目前成邛雅公司现已开展取弃土场调查、砂石料场调查、重大拆迁调查、高压电力线路调查、地方路网调查等工作,施工图勘察设计进场后配合设计单位尽快确定平纵面方案。
今年5月18日下午,四川成邛雅公司组织召开天府新区至邛崃高速公路项目全面开工推进会,对开工前工作做了具体安排和要求,征地拆迁、工程建设及前期工作开始收尾,确保工程年底前开工。
8. 西昌修高速公路公司在哪里
中铁建 中建设 川高公司副总经理王锦平介绍了雅西高速目前的工程进度:全线控制性工程之一全长10公里的大相岭泥巴山隧道已于去年底贯通,但其通风、照明、消防、监控等设施均未完工。
目前,隧道内既无通讯信号、通风照明,也无消防设备和应急疏散通道,不具备安全通行条件。
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