高速路护坡墙(高速公路护坡图集)

1. 高速公路护坡图集

高速边上的护坡不一样，采用鱼鳞状砌石防护排水，最大限度地绿化坡面,外观较好,在高填方、长直线的护坡段,能达到美化、绿化的双重效果,是近年来公路防护常用的方法之一。

缺点是施工较繁琐,劳动强度大,对坡面要求严格,拱内必须填土植草或进行其他工程防护,否则易被雨水冲蚀。

2. 高速公路护坡图纸怎么看?

路基横断面图应该要看各路基的桩号、横断面部位的地面地形状况，横断面设计的上下边坡、构造物断面（如有）、路基中桩的挖方或填方尺寸，路基槽断面面积等。

路基纵断面图要看桩号、各桩号地面标高、道路路面设计标高、挖方尺寸、填方尺寸、平曲线各要素、纵向地形地面线、道路纵向设计线、竖曲线各要素、设计纵坡坡度及坡长、涵洞位置等

3. 高速护坡图片施工

1、护坡每隔12.0m设置一道沉降缝，缝内采用沥青棉絮或沥青木板条填塞。沉降缝宽2cm。

2、对干燥的挖方槽底要适当洒水润湿，以防混凝土水分过多流失，造成混凝土开裂。

3、对拱形梁与竖梁的接触面要做凿毛或拉毛处理，并用清水清洗干净，以便混凝土的良好结合。

4、竖梁和拱形梁上预镶分水石位置处，要做拉毛或凿毛处理，并于镶分水石前用清水清洗干净，以防分水石与梁结合性差，造成后期分水石脱落。

5、平台排水沟施工时，注意曲线线型的圆顺性及排水顺畅性。

4. 高速公路护坡图纸

一、施工准备：先按图纸要求的边坡坡度制作1:1.5和1:1.75的坡度尺，验收路基宽度与标高，符合要求后进行刷坡。

二、施工方法：首先放出路肩桩、底坡角桩，将路肩桩按标高挂线。路基刷坡用刷坡机械与人工配合进行刷坡。先用机械刷坡，根据路肩线用坡度尺控制坡度。后用人工刷坡，采取挂方格网控制边坡平整度和坡度，方格网桩距不宜大于10m。

将边坡上多余的土方采用自上而下全部刷至坡角，清除底坡角线，多余土方堆至坡角护道两侧，弃土全部拉运至弃土场内。

或采用自下而上进行刷坡，多余的土用运输车边刷边拉，运至弃土场，对基床表层不能破坏，破坏后及时进行压实回复。

若有缺土部分，取与路基填料相同的土进行填补，之后夯拍密实。

边坡施工完毕，要用坡度尺及时检查，不足之处及时填补。

5. 高速公路护坡施工图

高速公路两阶段施工图是指在进行高速公路建设过程中，将整个建设过程分为两个阶段进行规划和设计的施工图。

第一阶段的施工图是初步设计阶段的施工图，主要包括路线选址、地形地貌、文化环境等方面的考虑，主要是预留建筑空间等施工图。

第二阶段的施工图是细致化设计阶段，是根据第一阶段施工图中预留的空间，进行路面、桥梁、隧道、边坡等方面的细节设计，以及施工工程的进度、施工计划等方面的规划设计。

高速公路两阶段施工图的制定需要充分考虑到地形地貌、社会环境、施工条件等因素，以确保规划和设计的科学性和有效性。同时，对高速公路施工图的制定，还需要遵循相关的法律法规和技术标准。

6. 高速公路护坡设计规范

南北方不大一样.

北方常用的有油松,侧柏.南方的常绿树木较多，要选择分枝点低，枝叶发达、浓密，枝条开展角度小的常绿乔木