高速路隧道开挖图片(高速隧道设计图讲解)

1. 高速隧道设计图讲解

因为雅西高速穿越大相岭泥巴山，落差很大，要在短距离内爬升较高海拔，首先要考虑的便是坡度，如果坡度过大，会给汽车行驶带来很大的安全隐患，因此设计师发挥聪明才智，巧妙地采用双螺旋隧道，通过螺旋展线的方式，解决了坡度过大、快速爬升的难题。

2. 高速公路隧道设计

首先，隧道主要分为：交通隧道、水工隧道、矿山隧道、市政隧道、人防隧道和军事隧道等；

其次，交通隧道是指与人类社会生活、生产活动关系最为密切的一类隧道，按照其使用功能分为：

公路隧道、铁路隧道、城市地下铁路隧道、航运隧道和人行隧道等；

所以，城市交通隧道其实就是交通隧道，它包含了高速公路隧道，高速公路隧道属于城市交通隧道。

3. 高速公路隧道图纸讲解

先看工法，明挖还是暗挖，盾构。

对于施工工法的衬砌、防护很重要，隧道主要就是止水，施工工艺及衬砌流程。

然后是结构尺寸、配筋。

这个还是比较大，好好跟师傅学，多看点书、图纸，多问问，也多到现场看看。

　　在开工后你要注意图纸中取土和弃土场的位置，防治施工方乱取乱弃，而且一定要注意安全施工，尽量避免现场存在隐藏的危险，施工过程你可以参照《路基施工技术规范》来进行监管，这些规范类的书籍监理方都会有由业主下发的书籍。路基的东西相对来讲主要注意边坡防护，涵洞，填土时的土质，和铺筑的厚度，很多的施工方都会在混凝土，钢筋和土方中做手脚，所以你主要注意他们施工的方法和材料是否和图纸一样就可以了，关于用材有实验室来负责所以你大可放心，只要控制施工过程就好了。

4. 高速隧道设计图讲解视频

全国大部分地区高速公路超速10%以内不罚，但是个别地方是例如，例如徐州交规很严，超速限速120km/h开121km/h都罚，而且徐州这里电子警察特别多，压线不打灯等都被拍处罚。

事实上，超速只有被电子警察拍到才处罚，在有电子警察的地方还是不要超速了。没有电子警察的地方超速则基本没任何问题，除非个别傻屄超速了还拍视频炫耀，那就要倒霉了，毕竟现在所谓的为人民服务的警察特别喜欢抓人处罚罚款创收。

但是高速公路很多路段是有监控的，监控不一定是电子警察，监控下不要超速太明显，例如限速120的情况下，在有监控的路段超速到130左右没啥事，但如果超速到300km/h嗖地飞过去，那大概率被罚。

5. 高速路的隧道怎么建设的?

高速路一般高度要求为6～7。宽度按照国际隧道协会（ITA）定义的隧道的横断面积的大小划分标准：极小断面隧道（2～3㎡）、小断面隧道（3～10㎡）、中等断面隧道（10～50㎡）、大断面隧道（50～100㎡）和特大断面隧道（大于100㎡）。一般要满足三车可以通行，宽度不小于9米，最大宽度有18米的。长度一般按照实际情况设计。

6. 高速隧道结构图

高速隧道中间的洞口有两种，一个叫避车洞，一个叫安全通道洞口。避车洞一般用于短于10千米的隧道，隧道里面每隔500米设置一个避车洞，主要是为了施工、维修、检修等工作人员躲避车辆用的。

安全通道洞口一般设置在长大隧道，大于10千米的隧道，为检查、检修、维修使用和防止列车事故或列车救援等使用，这个安全通道可以联通到山体外部，多用于疏散旅客、检修人员通道。

7. 高速隧道设计图讲解大全

不仅仅是高速公路，高等级的比如一级路也往往建隧道。 公路是为运输服务的，设计行车速度高，运输效率才会高。而当车辆高速行驶的时候，就对路线的形状的要求高，比如不能有急弯、陡坡等，而为了保持这样的线型平顺，在遇到山岭的时候就选择穿过，而不是绕过，穿过就需要建隧道了。

如果是选择绕过，那么路线需要避开所有的山，这在山区几乎不可能实现，即使在山岭较少的地区，为了绕开山岭，路线就会拉的很长，修建费用很高，行车里程也很长，运输费用就很高，不经济了。

所以，为了体现高速公路的高速，隧道是必要的。为了人类的大部分人们的幸福体验和懒惰人性。

总会有智慧的我们会去逢山开路，遇水搭桥！

8. 高速隧道施工图片

是人操纵机器挖的。

盾构机无法在公路隧道施工使用，因为公路隧道太大了，3车道的隧道宽度就有15m，目前还没有这么大的盾构。而且公路隧道的横截面也不是圆型，所以无法使用。

采用钻孔台车打炮眼，装填炸药，松动爆破，装载机挖松散石头，然后安装预制的衬砌构件。