恭城至水滨公交车(恭城公交车路线)

1. 恭城公交车路线

驾车路线：全程约124.6公里

起点：桂林市

1.从起点向东南方向出发，沿五美路行驶230米，过右侧的苏宁电器金马店，右转进入中山中路

2.沿中山中路行驶580米，过南门桥，进入中山南路

3.沿中山南路行驶2.3公里，过八一桥，直行进入崇信路

4.沿崇信路行驶1.8公里，直行进入瓦窑西路

5.沿瓦窑西路行驶750米，过右侧的306自选约140米后，直行进入凯风路

6.沿凯风路行驶4.5公里，直行进入象塘路

7.沿象塘路行驶5.1公里，直行进入象塘路

8.沿象塘路行驶1.4公里，过桂林南互通桥约160米后，直行进入桂林绕城高速公路

9.沿桂林绕城高速公路行驶4.5公里，朝阳朔/梧州方向，稍向左转上匝道

10.沿匝道行驶790米，过马面互通约390米后，直行进入包茂高速公路

11.沿包茂高速公路行驶48.4公里，在阳朔/荔浦/恭城/蒙山出口，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶2.1公里，过阳朔互通，左前方转弯进入G321

13.沿G321行驶6.6公里，直行进入抗战路

14.沿抗战路行驶1.2公里，右转进入石马路

15.沿石马路行驶740米，左转进入S305

16.沿S305行驶200米，直行进入龙脊山隧道

17.沿龙脊山隧道行驶520米，直行进入S305

18.沿S305行驶250米，过阳朔大桥约90米后，进入东岭路

19.沿东岭路行驶2.8公里，直行进入古榕隧道

20.沿古榕隧道行驶230米，直行进入S305

21.沿S305行驶14.9公里，直行进入S201

22.沿S201行驶10米，直行进入S305

23.沿S305行驶4.2公里，过左侧的康师傅电器平乐沙子镇商行约70米后，直行进入S201

24.沿S201行驶17.1公里，朝全州方向，稍向右转进入迎宾路

25.沿迎宾路行驶1.1公里，右转进入城中西路

26.沿城中西路行驶820米，过右侧的宏发百货批发部约240米后，左转进入茶南路

27.沿茶南路行驶400米，到达终点(在道路左侧)

终点：恭城

2. 恭城公交车专线

以省道二级公路为主骨架的公路网络四通八达，实现了村村通公路。从2009年3月5日起，恭城莲花镇至平乐同安镇的二级公路开始试运行。从此，恭城的水果再也不用“绕弯子”，就能直接上桂梧高速公路，大大降低了水果的运输成本，并缩短了运输时间。总投资6000多万元的莲同公路，起于恭城莲花镇，终于平乐同安镇，并与国道323和桂梧高速公路的同安互通立交相接，整条路长19.643公里，通车后只要不到半个小时，就可到同安高速互通立交。 省道201二级公路自北部灌阳县向南入境经过栗木镇、加会乡、西岭乡、恭城镇，在恭城镇西拐往平乐县沙子镇；恭城县嘉会龙虎关二级公路是连接广西恭城和湖南江永县的一条过境公路，于2003年底建成通车。

在建的贵广高速铁路经过恭城并设恭城火车站，贵广高速铁路在恭城瑶族自治县境内建设里程49.5公里，计划总投资42亿元。作为沟通西南地区的重要出海通道，贵广高铁将终结少数民族聚居的恭城瑶乡不通铁路的历史，并带来空前的发展机遇。2008年10月开工的贵广高铁北起贵阳，南至广州，全长857公里，是中国西部大开发战略实施中的一条连接西南内陆与华南珠江三角经济带的重要客运专线。

3. 恭城公交车路线查询

没有查到K1810次列车，应该是铁路部门停运了这趟列车。而我查到了D1810次动车时刻表经过的站点有广州南站、佛山西站、肇庆东站、贺州站、恭城站、阳朔站、桂林西站、都匀东站、龙洞堡站、贵阳东站、毕节站、兴文站、宜宾西站、乐山站、双流机场站、成都东站，

4. 恭城公交车路线图

驾车路线：全程约210.2公里

起点：鹿寨收费站

1.从起点向正北方向出发，沿匝道行驶1.2公里，直行进入泉南高速公路

2.沿泉南高速公路行驶97.0公里，朝阳朔/梧州/茂名/雁山区方向，稍向右转上匝道

3.沿匝道行驶530米，直行进入桂林绕城高速公路

4.沿桂林绕城高速公路行驶15.5公里，朝阳朔/梧州方向，稍向右转进入包茂高速公路

5.沿包茂高速公路行驶980米，过马面互通，直行进入包茂高速公路

6.沿包茂高速公路行驶33.7公里，过遇龙河大桥，在白沙/金宝出口，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶1.3公里，过白沙互通，右前方转弯进入X099

8.沿X099行驶4.8公里，右转进入G321

9.桂林市内驾车方案

1) 沿G321行驶7.6公里，过左侧的怡景大酒店约200米后，进入城西路

2) 沿城西路行驶470米，朝柳州/广州/印象刘三姐/十里画廊景区方向，稍向右转进入G321

3) 沿G321行驶30米，直行进入荆凤路

4) 沿荆凤路行驶1.7公里，直行进入石马路

5) 沿石马路行驶780米，左转进入S305

6) 沿S305行驶200米，直行进入龙脊山隧道

7) 沿龙脊山隧道行驶520米，直行进入S305

8) 沿S305行驶250米，过阳朔大桥约90米后，进入东岭路

9) 沿东岭路行驶2.8公里，直行进入古榕隧道

10) 沿古榕隧道行驶230米，直行进入S305

11) 沿S305行驶14.9公里，直行进入S201

12) 沿S201行驶10米，直行进入S305

13) 沿S305行驶4.2公里，过左侧的康师傅电器平乐沙子镇商行约70米后，直行进入S201

14) 沿S201行驶17.1公里，朝莲花/滨江路方向，稍向右转进入滨江西路

15) 沿滨江西路行驶2.5公里，左转进入民乐路

16) 沿民乐路行驶280米，右转进入太平街

17) 沿太平街行驶280米，过燕岩大桥约300米后，到达终点(在道路左侧)

终点：恭城镇政府

5. 恭城站到恭城汽车站有公交车吗

有啊，1.汽车路线：恭城汽车总站到中山汽车总站的车的车会进入小榄汽车站下客，价格120左右，约6.5个小时。

2.高铁路线：恭城高铁站到广州南106块5角，两个小时。

广州南到小榄的城轨很多，约30块钱，半个小时到

6. 恭城县公交线路图

桂林高铁站是桂林北站。

2013年底衡柳高铁和2014年贵广高铁的开通后，桂林作为两条铁路线的交点，相继建设起8座新的高铁火车站，成功实现“一城九站两高铁”。正是得益于此，桂林北站从原来每天仅有几个班次列车的小站，发展成为如今人流涌动的大站。

桂林，作为多条高铁线路的交点，每天开行的动车组列车数量达到140趟，连通全国14个省市自治区，每10分钟左右就有一趟动车组列车停靠桂林。

从桂林出发，三小时左右可到达南宁，贵阳，广州，深圳，长沙等省会城市。此外，乘坐动车从桂林起，最远可东至上海，西至丽江，南至珠海，北至北京。

扩展资料：

建设规划：

截至2018年10月，桂林北综合客运枢纽一期工程项目估算总投资68.3478亿元，总建筑面积43.16万平方米，建设年限至2020年。

主要建设内容为铁路站房及高架候车室、轨道交通基地、汽车客运站场、公交枢纽站场、旅游集散中心、地下室工程、西广场路网工程、安置回迁工程、商业综合体工程，配套建设消防、给排水、电气、绿化等附属设施。

桂林北综合客运枢纽一期工程被列为中国交通部“十三五”综合客运枢纽规划。项目一期用地约367亩，计划投资3亿元，将完成设计、项目可研、规划选址、用地预审、环评、水保、节能、占用林地等前期工作。

开展项目征地拆迁工作，开工建设安置房、综合体等设施。阳朔汽车客运站将按一级汽车客运站标准建设，2026年设计能力为平均日发送旅客10100人次。项目估算总投资约1.08亿元，总建筑面积约26536平方米。

主要建设内容包括客运站房、停车场、发车位、办公用房，汽车检验台等生产用房，以及智能系统及消防、环保、节能等其他配套设施。