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河源高速路何时开工(河源高速公路)

2023-05-06 02:24:12旅游攻略1

1. 河源高速公路

从高速路下市区不用再交什么入城费的。国道的收费站是对外地车收费的，本地车不用。那收费是分段收的，不是说你在一处交了钱就在全市通行。至于是不是重复收费，这就不清楚了~

2. 河源高速公路咨询电话多少?

近日，广东省交通运输厅印发《广东省高速公路网规划（2020-2035年）》（下称《规划》）。到2035年，广东省高速公路达到1.5万公里，形成布局科学、覆盖全面、功能完善、安全可靠的高速公路网络。

其中，龙川至寻乌高速公路、河（源）惠（州）汕（尾）高速公路被纳入规划网，将分别在2025年与2035年前建成通车。

3. 河源高速公路招聘信息

河源农夫山泉也是大企业大公司，要是通过正规的58同城，boss直聘或者是智联招聘平台发布的正规招聘业务员一般也都是真实合法的招聘信息，不会是虚假的，但是要是遇到中介收取中介费发布的招聘信息就很大可能不真实，主要为了赚取中介费！

4. 河源高速公路扩建征地

已经通过河源市的市政府常务会议决议，将埔前罗塘列入储备粮的仓库建设用地，现征地红线范围已经划定，并在媒体公告了

5. 河源高速公路规划图

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详情

古竹镇

古竹镇位于广东省河源市江东新区东南部，东江中游东岸，居二市四县八镇交汇处，西与源城区、惠州博罗县隔江相望，北连临江镇，南邻紫金县好义镇、惠州芦洲镇，东接紫金县义容镇、凤安镇。总人口为67750人（2017年），下辖18个行政村和1个社区居委会，全镇总面积278.1平方公里，耕地面积3.5万亩。[1]

2014年5月20日，河源市江东新区挂牌成立，古竹镇自此隶属江东新区管委会管辖。古竹镇域大部分属于江东新区的生态发展区，承担着河源市中心城区扩容提质的重任。[2]

古竹镇为江东新区南部，紫金县以西的交通枢纽，河紫高速公路及规划建设中的河源东环高速公路、河惠汕高速公路组成了古竹镇的交通网络。

古竹镇是国家级经济开发区、全国重点镇、国家级眼镜生产专业镇、国家级卫生先进镇、省级经济开发区、省定中心镇、省级眼镜生产专业镇、省卫生先进镇、省教育强镇，[3]是第一批中国特色小镇[4]。

中文名称

古竹镇

外文名称

Guzhu Town

别名

苦竹

行政区类别

镇

所属地区

广东省河源市江东新区

地理位置

古竹镇位于河源市江东新区西南部，东江中游东岸，居两市四县八镇交汇处，北回归线从镇域南部榄溪村穿过。镇区位于北纬23°31′，东经114°45′。

自然环境与资源

地形与地质

古竹全镇属低山、丘陵区，镇域南部榴坑村与凤安交界的公王顶为最高峰，海拔517m。山丘基岩以红色砂岩居多，工程地质条件好。本区地震裂度为6度。

气候与水文

古竹镇地处低纬度，气候属南亚热带海洋性气候，太阳辐射能量丰富，无霜期在300天以上。主导风向冬春为北风和东北风，夏秋多为南风，其次是东南风和西南风。年平均温度20.5℃，年平均降雨量在2000mm以上。

古竹水系发达，河湖众多。东江、义容和秋香江等河流，既为本镇提供了丰富的水源和航运、灌溉之便，也带来了涝灾和洪水的威胁。义容河为山区型河流，下游河道弯曲，如遇大暴雨天气，圩镇要受其洪涝灾害。截止2011年，古竹港吞吐量为100万吨。[1]

历史

名称由来

古竹旧称苦竹，因当时东江岸边生长大量苦竹子而得名，后谐音改名古竹。

隶属沿革

古竹明清属宽得都苦竹派社（约），民国18年（1929年）起属第二区古竹乡，民国34年（1945年）设古竹镇，建国初属古柏区、第三区，1952年5月设第八区，1957年12月分属古竹、平渡乡，1958年10月成立古竹公社，1961年4月析置古竹槎岭农场（1963年3月并入古竹公社），1983年撤社设区，1987年4月复设古竹镇。

1988年，古竹镇总人口8031户，62189人，其中非农业人口18059人，总面积195平方千米，辖吉安（石桐、中心、吉星、建岭4个自然村）、上洞（王楼、桥头、在下、坪山、桥子、石山6个自然村）、下洞（田埔、广昌、光尾、山下、四楼、田心6个自然村）、平渡（乌泥塘、上坑、竹径、三丫塘、坪桥、小塘6个自然村）、留洞（留洞1个自然村）、雅色（良胜、向阳、月布、红卫、更塘5个自然村）、孔埔（下围、大岭、庙岭、新作塘、上围5个自然村）、岸头（格岭、南门、新联、莲塘4个自然村）、甘洞（大坑、东星、田心、塘排、井下5个自然村）、双坑（双坑、竹儒、鹅塘3个自然村）、榴坑（长安、良径、柚坪、旱塘、红艺、红屋、上屋、下屋、高简、埔坪、五星、下径、东风、东田14个自然村）、潮沙（潮沙、集义、牛牯石3个自然村）、奎溪（奎溪1个自然村）、黄坳（坑尾、竹元、楼下、半径4个自然村）、榄溪（老屋、上新屋、下新屋、红卫、围内、果园、上洞、沥口8个自然村）、江口（江东、江南2个自然村）、坑尾（官田、金星、共星3个自然村）、蓼坑（蕉坑、水田、东地、磜下4个自然村）、榕丰（榕丰1个自然村）、水东（东红、东利2个自然村）、槎岭（樟槎、大岭2个自然村）、四维（雷公桥、冷水坑、黄塘、乌石塘、新坑5个自然村）、新围（下屋、上屋、沙坳3个自然村）、上联（联和、源塘、白门楼、上村4个自然村）24个行政村和古竹圩居委会。

2004年，撤销蓼坑尾、榕丰两村并入蓼坑村，撤销甘洞村并入榴坑村，撤销奎溪村并入潮沙村，撤销江口、黄坳两村并入榄溪村；全镇辖古竹居委会和吉安、蓼坑、四维、水东、槎岭、平渡、新围、上联、雁头、下洞、上洞、榴坑、双坑、雅色、孔布、榄溪、潮沙、留洞18个行政村，101个自然村，总面积278.1平方千米（含东江林场），总人口53673人。

2014年5月20日，中共河源江东新区委员会、河源江东新区管委会正式成立，古竹镇纳入规划范围。[1]

行政区划

古竹镇下辖18个行政村和1个居委会

古竹居委会

古竹镇吉安村

古竹镇蓼坑村

古竹镇四维村

古竹镇新围村

古竹镇槎岭村

古竹镇平渡村

古竹镇水东村

古竹镇上联村

古竹镇岸头村

古竹镇榴坑村

古竹镇下洞村

古竹镇上洞村

古竹镇孔布村

古竹镇双坑村

古竹镇雅色村

古竹镇留洞村

古竹镇榄溪村

古竹镇潮沙村

收起

发展情况

1992年，古竹经国家和省人民政府批准设立规划开发10平方公里的“广东紫金经济开发区”，建成区3.8平方公里，落户企业13家，已逐步形成眼镜光学、塑胶、五金、纺织、电子等产业为主的工业体系。

2011年，全镇工农业产值19.42亿元；农业总产值为3.67亿元；本级财政收入2058万，农民人均纯收入7062元，古竹港吞吐量约为100万吨。

教育事业

2014年，古竹镇有完全中学1所，初级中学1所，有教职工225人，在校学生2288人；小学规范化学校4所，教学点13个，有教职工248人，在学生4538人。通过创建“广东省教育强镇”活动，学前教育、义务教育、普高教育得到巩固提升。

古竹镇中心小学

工业

古竹镇坚持“工业立镇”战略，致力于打造国家级眼镜生产专业镇。至2014年末，落户企业17家，规模以上企业2家。眼镜行业、现代物流、新型化工等优势产业规模和效益明显提升。

农业经济

古竹镇现有水田2.7万亩，旱地8千亩；林地面积19.93万亩，其中生态林面积6万亩。

2005年，由国家国土资源部投资2503万元，古竹镇对平渡、孔埔、雅色、留洞4个村共14250亩农田进行土地整理，改善耕作条件，有利集约经营。投资42万元，修复水库、水利设施2宗。产业结构调整优化，孔埔村全年种植冬瓜510亩，估算年产值400多万元，因遭受“6.20”特大洪水灾害，实收冬瓜产值 100多万元。双坑村发展山地鸡；水东、槎岭、四维、新围、上联村连片的荔枝、龙眼得到巩固和发展；平渡村种植大红西瓜；蓼坑、上洞、下洞、榴坑、榄溪发展速生丰产林，“一镇数品”的格局稳步发展。全年渔业养殖面积2248亩，生产淡水产品2624吨；粮食作物播种面积42445亩，总产12430吨；蔬菜面积12440亩，总产量23306吨；水果面积58762亩，总产4926吨；其中荔枝面积47650亩，产量1530吨。实现农业产值1.78亿元，农村人均纯收入4121元。

古竹镇养殖场

招商引资

古竹镇广东紫金经济开发区，1992年10月经国家和省政府批准设立，批准面积为10平方公里，1993年由中山大学进行规划设计，区内设置工业区、商业区、住宅区、文化娱乐区。2002年，古竹被划为紫金县中心镇。至2004年，开发区已与古竹圩镇连成一体。2004年，古竹镇委、镇政府全年引进项目3个，合同利用外资6.84亿元，实际利用6,900万元；上洞、下洞、榴坑、蓼坑、榄溪等村种植速生丰产林，种植面积1.36万亩。2005年9月，经国家发展改革委初审公示，保留该国家级开发区。

古竹镇景区

2011年，开发区建成区（含老圩）约为3.7平方公里，落户企业21家，总人口3.68万人，全镇工农业产值达到19.42亿元；农业总产值为3.67亿元；本级财政收入2058万，农民人均纯收入7062元。2014年，江东新区管委会正式设立，古竹镇纳入规划范围。江东新区的设立，为古竹的发展承前启后、继往开来。[2]

2014年，河源江东新区设立后，古竹镇的基础设施建设日益完善，作为河源市中心城区扩容提质建设的重要一环，招商引资工作也正如火如荼的展开。

基础设施

古竹镇临近河紫高速公路及规划建设中的河源东环高速公路、河惠汕高速公路；临近京九铁路河源站、赣深铁路河源东站及东江航道河源港。

2004年，古竹镇国税分局大楼投入使用，镇区和开发区水、电、路等设施进一步完善，年内争取上级投资400多万元改造了新坑水库东西灌渠一期工程，解决圩镇用水问题。新围、下洞、留洞、雅色、双坑新增村道水泥硬底化路面15公里。争取上级支持，架设了110千伏供电线路15公里，缓解了工业用电紧张问题。年底电视会议网络和有线电视网络开通到镇，为农村有线电视进村入户创造了条件。古竹镇被紫金县交通局评为村道养护和硬底化建设先进镇。

古竹镇古竹中学

主要旅游景点简介

越王山风景区

古竹镇越王山风景区位于距镇府驻地6公里的留洞村，是呈褐红色的大石山，四面陡峭。占地约两平方公里。

越王山

越王山属丹霞地貌，由数十个石山组成，险峻而秀美。主峰海拔316米，四面绝壁，谷底及山脚植被茂盛，一片苍翠。从远处看，主峰屹立于群山的簇拥之中，如一位大王在士兵的护卫之下，巡视东江两岸广阔的土地。这是一座具有王者气派的雄伟大山。

越王山的名字，本身就已经是一个故事。据说秦朝时，时任龙川县令赵佗奉病重的南海郡尉任嚣之召，顺江南下番禺。船经古竹，见越王山拔地而起，气势磅礴，素有大志的赵佗心里一动，便上山游览。在一道悬崖峭壁之下，赵佗放眼四野，豪气顿发，他面对石壁冷静地分析了天下大势，觉得时机已经成熟，于是立志称王。之后，他受任嚣之托行使南海郡尉的职权，还吞并了象郡和桂林郡，最终被统一天下的刘邦封为南越王。越王山上还有乾坤石、面壁岩、古寨门、打铁场等遗迹。以赵佗的传奇故事为依托，越王山也便有了一系列与越王有关的历史遗迹，让后人在攀登越王山的同时，跨越时空，遥想这位传奇的南越王的故事与足迹。

6. 河源高速公路扩建最新消息

2021年12月31日，全线通车。

广州—龙川高速公路，简称广龙高速，是中国广东省境内一条连接广州市与河源市的高速公路，为广东省高速公路网组成部分，也是连接粤港澳大湾区与粤东北原中央苏区的重要通道。

广龙高速公路采用兴建新线与合并既有线方式修筑，分期分段建设运营。其中，广州市东涌镇至东莞市厚街镇段、河源市瓦溪镇至上坪镇段分别于2019年4月25日、2020年1月1日建成通车；河源市紫金县瓦溪镇至惠州市惠阳区平潭镇段、惠阳区平潭镇至惠城区潼湖镇段于2020年12月28日建成通车。

广龙高速公路西起广州市南沙区东涌镇、向东北至河源市龙川县上坪镇，线路全长360千米，设计速度100千米/小时。

7. 河源高速公路规划

广龙高速的起点是广州市南沙区东涌镇东涌立交桥，终点是河源市龙川县上坪镇粤赣省交界。广龙高速，是中国广东省境内一条连接广州市与河源市的高速公路，为广东省高速公路网组成部分，也是连接粤港澳大湾区与粤东北原中央苏区的重要通道。

8. 河源高速公路最新消息

东莞上河源有2条高速。由东莞市到河源市走高速路线全程共157.5公里1从起点出发，朝北方向，沿莞太路行驶1.9公里2向前沿可园南路行驶260米3向前沿解放路行驶302米4向前沿金牛路行驶1公里5向前沿罗沙路行驶674米6右转沿东纵路行驶1。

6公里7左转沿东城中路行驶1.5公里8向前行驶131米9向前沿莞龙路行驶4.8公里10左转沿东风南路行驶2.6公里11向前沿东风中路行驶701米12向前沿东风北路行驶1. 4公里13向前沿S256行驶10.1公里14靠右进入广惠高速公路行驶56.3公里15靠右进入惠河高速公路行驶55.3公里16向前沿赣粤高速公路行驶8.7公里17靠右进入G205行驶10.4公里，到达终点。