济青高铁是合资铁路吗(济青高铁是山东投资为主吗)

1. 济青高铁是山东投资为主吗

线路区别：目前为止济南到青岛有两条线路，分别是济青客运专线和济青高铁，由于济青高铁是山东自主修建在利益分配上和铁总存在分歧，再就是由于济南东站到济南站间的联络线还没建成，致使大部分动车组列车还是在济青客运专线上运行，所有G车次本区间行驶速度和票价都是按D车次标准执行，而在济青高铁上运行的车次，都按G高速标准执行，也就是同样在济南去青岛 同样是G车次，线路不同时间上、票价上也会不同。

再就是车型的区别，目前济青方向运行的动车组列车，有CRH2、CRH5、CRH380、CR400等车型，其中CRH2和5型的最高运行速度相对低一些，通常都用于D车次，380和400用于G车次。

还有一种情况就是，管内车型车次套跑，例如：D6004、D6011、G6984等就是同一个列车，只是车次的区别，列车没有区别。

2. 济青高铁助力山东发展

济青高速铁路是中国太青客运通道的重要组成部分，西联济南枢纽，与京沪、石济、石太等高速铁路相连；东接青岛枢纽，与青荣城际、青连铁路等衔接，构成了连接济南青岛间多个中心城市和通达山东沿海烟台、威海和日照各中心城市快速客运主通道，形成了山东省内的“2小时交通圈”。（新华社 评）

济青高速铁路是中国“八纵八横”高速铁路网中青岛至银川通道的重要组成部分，为该通道最东端路段，为山东半岛新增一条高效便捷的大运力快速铁路通道，与胶济铁路、胶济客专在济南至青岛间形成“三线并行”的铁路交通运输格局；线路进一步优化区域高铁路网结构，方便沿线群众出行，对密切山东半岛与北京、上海、石家庄、太原等地的人员往来和经贸交流、促进区域经济社会发展等具有十分重要的意义

3. 济青高铁出资

济南轨道交通集团有限公司（以下简称轨道交通集团）成立于2013年12月25日，是市属一级竞争类企业，全面负责轨道交通规划设计、融资、建设、管理、运营和物业开发等工作。轨道交通集团现有职工9500余人，资产总额1800多亿元，信用评级AAA，国际信用评级“A-”，初步形成了集规划设计、工程建设、投融资、地铁运营、资源开发、地铁产业等以地铁建设和运营为主体的多个业务板块。  

在市委市政府坚强领导下，轨道交通集团圆满完成轨道交通一期规划三条线路开通、二期建设规划全面实施、济青高铁通车保障、济莱高铁全线贯通、商河通用机场建成开航等重大任务。同时，还承担了租赁住房、棚改安置、企业总部基地、市政配套等一系列重点工程，以及郑济高铁、黄台联络线、雪野湖环境提升等一系列代政府出资项目。秉承“建地铁就是建城市”理念，大力培育发展轨道交通产业，与大型央企、世界500强企业等开展合作，加快布局地铁产业，推进车辆关键系统、牵引信号、整车造修、智能运维、盾构机制造等项目落地实施。荣获山东省委、省政府“攻坚克难奖”先进集体、“全国交通运输行业文明单位示范窗口”“山东省五一劳动奖状”“创建全国文明城市工作先进集体”“经济社会发展综合考核一等奖”、轨道交通1号线获得国家土木工程最高奖——詹天佑奖、轨道交通大厦获得中国建设工程鲁班奖等多项荣誉称号。

轨道交通集团将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的十九大和十九届历次全会精神，锚定“走在前列、全面开创”“三个走在前”总遵循、总定位、总航标，全面落实好轨道交通各项目标任务，加快建设一流地铁集团，为新时代社会主义现代化强省会建设作出新的更大贡献！

4. 济青高铁造价多少个亿

        是因为山东省会济南到青岛建设的一条高速铁路，取其城市名首字合并而成的，所以叫济青高铁。

       济青高速铁从济南东站引出，与在建的石济客运专线和规划的邯济胶济联络线并通道向东，从章丘市北部绣惠镇南侧以隧道形式穿越玉泉山进入邹平县南部；向东北方向跨越济青高速公路，于邹平县长山镇西北侧通过；向东跨越滨博高速公路，于淄博市北外环线南侧设淄博北站；出站后向东绕过淄博市矿区北侧，绕避临淄区的齐国故城遗址，进入青州市北部设青州市北站；出站后向东经潍坊市北部，于北外环线北侧3千米处设潍坊北站；从潍坊市寒亭区北侧通过，之后折向东南至高密市北部姜庄镇，于姜庄镇北侧设高密北站；之后引入既有胶济客运专线胶州北站；出站后线路折向东南，在胶州规划新机场下设青岛机场站；出站后向南引入青连铁路青岛北站。

●

5. 济青高铁总投资多少钱

       拓展对外出行通道。莱荣高铁是我市近年实施的投资规模最大的交通基础设施项目，项目建成后，将结束威海南部无高速铁路的历史，在省内率先实现县县通高铁，进一步畅通我市对外出行主通道；莱荣高铁向西与潍莱高铁贯通，并进一步与济青高铁衔接，形成济南—威海高速铁路通道，继续向西通过郑济高铁、陇海高铁通道实现与郑州、西安等国家中心城市的联通，还可通过青连铁路、鲁南高铁等全面拓宽我市西向主通道；向北通过京沪高铁、京沪二通道等，联通北京、天津、雄安新区等京津冀城市群；

6. 济青高铁属于哪个公司

济南东站是高铁站。济南东站 （Jinandong Railway Station） ，位于中国山东省济南市，隶属于中国铁路济南局集团有限公司，是济南铁路枢纽的三个主客站之一，是集石济高速铁路、济青高速铁路、济莱高速铁路、济滨高速铁路、济枣高速铁路、济南轨道交通3号线等多种交通于一体的综合交通

7. 济青高铁项目

济青高铁与京沪高铁有联络线。

济青高铁如果需通过京沪高铁南下，济青高铁上运行的去往徐州东方向的动车组列车首先到达济南东站，然后将通过石济客专-大郑庄联络线-齐河联络线-济南西站-京沪高铁去往徐州东方向。

济青高铁如果需要通过京沪高铁北上，济青高铁上运行的去往北京南/石家庄方向的动车组列车首先到达济南东站，然后将通过石济客专到达德州东站，去往石家庄方向的列车将通过德州东站石济场直通运行，去往北京南方向的列车将在陵县线路所处离开石济客专，通过德州南联络线进入德州东站京沪场后去往北京南方向。

8. 济青高铁为什么地方投资

兖州站是一等站，原因是其在交通运输中具有重要的地位和作用。其位置处于山东省中部，作为京沪铁路、胶济铁路、济阳铁路三条干线的交汇点，是连接华北、华东和山东半岛的交通咽喉。此外，兖州站还是货物进出口的重要站点之一，货运量大，在区域经济中起到重要的作用。因此，兖州站一等站的评定是基于其综合地位和作用的评估结果。中国铁路分为一等站、二等站、三等站、四等站四个等级，其中一等站是最高等级的铁路车站。一等站要求站房、设备、环境等方面都要达到较高的标准，服务质量和效率也要更高。目前，全国有200余个一等站，主要分布在中国的大中城市和交通枢纽地区。