自动档外地班(自动挡在市区怎么开)

1. 自动挡在市区怎么开

　　手动挡的车在跟车时可以用半联动开。

　　所谓半联动，就是在一档的怠速的情况下，不踩油门，通过左脚压离合器的深浅来控制车速的操作。一般用在汽车起步，和拥堵路段的行车。自动挡是没有离合器的，不存在半联动操作，只需要将档杆放在D档，或者推到低速档，比如有的车有标记为1或2或L的档位（作用是由电脑自动将减速箱齿轮锁定在1档，2档或3档以内，不会自动升档到高速档），通过控制油门来控制车速。半联动的操作顺序是：起步：左脚踩下离合，右脚踩下刹车，变速档杆换到一档位置，左脚抬离合，到半联动位置，此时离合器处于滑动摩擦状态，开始给传动轴输出动力了，如果手刹是拉着的，此时放开右脚慢慢松开刹车，左脚缓抬离合，随着离合器贴合程度提高，传动轴动力逐渐增加，汽车开始起步，右脚不踩油门，通过左脚离合器的高低控制车速，速度过快时就压下去一点，速度低了就抬起来一点。这就是所谓的半联动，也叫半离合。半联动状态下，离合器时靠摩擦传动动力的，对离合器摩擦片的磨损较快，所以除非是起步和拥堵状态，尽量避免长时间用半联动开车。

2. 自动挡在市区怎么开车

新手司机是拿了驾照很久不开车的，还是刚刚拿到的驾照呢？假如你很早就拿到驾照了，只是很长时间没有开过车，那你就要先把科目一的理论再看一遍，好好的熟悉一下交通知识。然后找个车流量很小的路段慢慢的练习下，熟悉下车况，毕竟现在的车很大一部分都是自动档的车，跟以前学的手动档的不一样。多抽点时间练一下，慢慢的就上手了。要是新拿的驾照理论知识就不用看了，刚考过应改都记的，上路行驶也应该是没问题的，很多新手刚开车上路都紧张，车跟驾校的车还不一样，一紧张容易出事，因为现在车大多自动档的，所以还是要多加练习，把车况熟悉好才不容易紧张的时候出错，不知道该干什么了。我刚上路的时候也紧张，这都有个过程，慢慢的就好了没什么可怕的，放平心态。

3. 自动档市区怎么开

1 自动挡跟车走走停停需要掌握一定的技巧和注意事项，需要进行适当的控制。

2 首先要注意车速的控制，尤其是在拥堵的道路上，要根据前车的行驶速度适当调整自己的速度，避免与前车距离过近或者过远。

3 其次要注意刹车的使用，要根据前车的行驶情况适时使用刹车，避免与前车发生碰撞或者造成行车堵塞。

4 最后要注意车道的选择，要在合适的车道上行驶，避免频繁变换车道，造成交通拥堵和安全隐患。

5 总之，掌握好车速、刹车和车道选择等技巧，就可以更好地控制自动挡跟车走走停停的情况。

4. 自动挡在市区开怎么样省油

1、要加强对汽车的保养

汽车的调整、保养影响到发动机性能与汽车行驶阻力，据统计，保养不佳的发动机油耗会增加10％～20％。车主应定期到汽车修理厂家做日常保养，如检查胎压，四轮定位、调整制动器摩擦片与制动鼓间隙、汽车底盘各润滑点上油，按期更换机油、检查过滤器等。另外，机油在说明书中指定型号中，选择黏度最小的，因为黏度越大，摩擦力也越大，增加油耗。

2、避免发动机长时间空转

停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此，长时间不开动车辆，比如停车等人时，最好熄火；冷启动时，温车不要超过1分钟，保持几分钟低速行驶即可。

3、尽可能避免急刹急起

柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时，避免急刹车。这样，不仅省油，而且还能延长车辆使用寿命。

3、保持适当的行驶速度

每辆车都有其经济时速，保持在经济时速附近是最省油的，一般来说，轿车时速在70～90公里（车型不同而不同）时最省油，当高速行驶时，汽车的阻力大大增加（主要是空气阻力）。据统计，速度增加到每小时110至120公里时则会增加25％。

4、保持正常的胎压水平

轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加，轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。因此，最好每月检查一次胎压，并根据需要进行轮胎换位。此外，选用子午线轮胎，比一般的斜交胎节油6％～8％。

5、正确的加油

给汽车加油并非是标号越高就越好，成品油型号过高或过低时，会导致燃烧不充分的现象，反而油耗高，甚至出现发动机运作不平稳等现象，严重的会损坏发动机及其他重要零部件。另外，如果方便的话，加油不要加太满，增加了汽车自重，会增加油耗，加油时机选择在凌晨，油质相对较好。

二、自动挡汽车。以下几种开车技巧告诉你开出低油耗。

（一）、开车省油16个技巧

1、热车：热车的时间不宜太长，虽然热车是个好习惯，但时间太长就会造成浪费；

2、路线规划：行驶路线有规划，才能有效避免因堵车、绕路而多耗油的情况；

3、保养：多看汽车保养手册，根据保养手册推荐的时间和项目进行科学保养，这样不仅能改善汽车的性能，减少油耗，还能延长汽车的使用寿命；

4、载重：车上最好不要放置太多的杂物，汽车的载重增加，油耗也会增加；

5、轮胎气压：轮胎气压要经常检查，气压太低，轮胎接触面积增大，油耗就会增加；

6、添加燃油：燃油添加太满，汽车会增加自重，增加油耗的同时也容易造成燃油溢出；

7、改装：很多人为了追求汽车的操纵感，从而进行改装，有很多改装部件会无形中增加油耗。

（二）、驾驶技巧

1、减少怠速时间：如果需要长时间停在一个地方，最好熄火等，因为怠速时间过长会增一部分油耗；

2、不猛踩油门：汽车在起步的时候，最好慢慢提速，不要猛踩油门，让汽车在经济车速行驶；

3、不猛踩刹车；不仅油门猛踩会增加油耗，刹车猛踩也是同理；

4、减少制动：在行驶的过程中，如果频繁制动，那就需要频繁提速，这样会增加一部分油耗，因此行驶的过程中要控制好车距；

5、不要低速长距离行驶：长距离低速行驶会使发动机形成积碳，导致汽油燃烧不充分，从而增加油耗；

6、开窗行驶：在经济时速下行驶，或者在跑高速的时候，开窗比开空调更费油；

7、掌握换挡时机：换挡最好在发动机2000-3000转/分钟的时候换挡。

（三）、电子设备使用

1、合理使用空调：打开车门、车窗，再开外循环降温；出风口调整至向上状态；及时关闭车载空调等，都能有效降低空调的油耗；

2、盲用电子设备：不用的电子设备要及时关闭，以免增加油耗。

5. 自动挡车在城市道路怎样行驶

正确的方法是右脚控制油门/刹车，不要左脚刹车右脚油门，这样容易同时踩下，费油且不利于操作。

一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：p、r、n、d、s、l。

p——parking，泊车挡，启动挡。当停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

r——reverse，倒车挡。倒车时用。

n——neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

d——drive，前进挡，也称驱动挡。就是前进时，用此挡位。

l——low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

s——sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。在此挡位下会，会造成油耗加大。

6. 自动挡在市区怎么开车省油

首先在车辆通电的情况下，驾驶人在中控下方附近找到驾驶模式的调节按钮（一个圆形的旋转按钮），然后把按钮旋转到eco的位置就可以了，驾驶模式分别有eco模式、normal模式以及sport模式，其中eco就是省油模式。

7. 自动挡市区开车最省油的驾驶方法

首先车辆打着火之后，只要车辆怠速稳定就行了，不要热车，时间太长，其次保持轮胎的气压稳定，不要气压过高，也不要气压过低，然后在日常的行车过程中不要和其他车辆飙车或者互相超车，因为那样只会增加事故率和油耗。

再就是驾驶车辆的时候保持匀速就可以降低油耗