福州滨海新城高速路(福州滨海新城交通规划图)
1. 福州滨海新城交通规划图
福州地铁滨海快线
福州地铁滨海快线(Fuzhou Metro Line F1),又称福州至长乐机场城际铁路、闽东北协同发展区城际铁路F1线,是中国福建省福州地铁正在建设的一条线路,于2019年12月27日开工建设,预计于2024年开通初期运营[1]。
福州地铁滨海快线线路起于福州火车站,途径晋安区、鼓楼区、台江区、仓山区、闽侯县、长乐区,连接福州站、鼓台核心区、南台岛、长乐站、福州滨海新城、福州长乐国际机场等重点发展区域和交通枢纽,止于文岭站,大致呈西北至东南走向。
福州地铁滨海快线线路全长约62.4千米,其中盾构隧道33.0千米、高架段14.8千米、山岭隧道12.5千米、路基及U型槽段2.1千米;共设置15座车站(含2座预留车站),其中地下站12座(预留2座)、高架站3座;采用6节编组市域A型列车,最高运行速度140千米/小时
2. 福州滨海新城道路规划图
2024年。
福州地铁滨海快线(Fuzhou Metro Line F1),又称福州至长乐机场城际铁路、闽东北协同发展区城际铁路F1线,是中国福建省福州地铁正在建设的一条线路,于2019年12月27日开工建设,预计于2024年开通初期运营。
3. 福州滨海新城在哪里乘哪路车
万寿。
福州地铁6号线(Fuzhou Metro Line 6)是中国福建省福州市第四条建成运营的轨道交通线路,其一期工程(潘墩站至万寿站)于2016年11月30日开工建设,2022年8月28日开通初期运营(其中莲花站、壶井站暂缓开通)[1][99][110];东调段[万寿站(不含)至十八孔闸站]已于2022年7月5日正式开工建设[111],预计于2026年年底竣工[102]。标志色为海丝蓝。
福州地铁6号线(含东调段)线路起于潘墩站,途经仓山区、闽侯县(道庆洲)[82]、长乐区,连接三江口、长乐城区、福州滨海新城等组团,止于十八孔闸站[100][101],大致呈西北至东南走向[2];一期工程线路全长约31.52千米,其中地下线24.09千米、过渡段0.67千米、高架线6.76千米,共设置16座车站,其中地下站15座、高架站1座;东调段线路全长约5.55千米,均为地下敷设,共设车站5座(含换乘站2座,分别为万沙·滨海三中站、滨海中央商务区站[102]),不设车辆基地、控制中心和主变电站[101]。线路采用4节编组B型列车(预留6节编组B型列车),最高运行速度100千米/小时[89]。
4. 福州滨海新城控制性详细规划
今年推进49个项目征迁
今后5年仓山将加快“四线一片”等重点区域旧屋区和城中村连片开发,交地2万亩以上,征迁2200万平方米以上。对未拆迁的城中村实施精准改造。实施城市缓堵、老旧小区整治、“绿化仓山提质”等专项行动。
今年仓山将全面提速征迁交地。围绕三江口片区、“四线一片”等重点区域,加快旧屋区和城中村改造,推进白湖北园、高宅等49个项目征迁,力争全年交地3000亩以上。
据悉,白湖北园周边旧改项目(含白湖北园周边旧村庄改造一、二期、白湖立交项目)主要为商业、市政配套项目,征迁面积61.41万平方米。海峡体育中心项目周边收储地块七(高宅)项目为二类住宅用地、商业设施、文化设施、体育设施、公园绿地,征迁面积30.82万平方米。
三江口片区继续加快开发。仓山区将推进梁厝特色历史文化街区二期、三期工程和亚升总部等重点项目建设,实施樟岚南北片区道路工程等15个道路项目建设,加快地铁4号线、5号线、6号线建设。推动南江滨生态公园、南江滨东大道绿化带等项目建设。
在完善城市配套、提升城市品质方面,仓山今年将新建、扩建前横南路南段等41条道路,建成道庆洲大桥、洪塘大桥等一批重大项目;新建街头小公园30个,新建、改造雨污管网11公里,实施缆化下地10公里以上;推动橘园洲立体停车场等项目建设;动建金榕南路等城市管理综合体项目。
道庆洲过江通道工程为主城区和长乐区新增过江通道,是福州市第一座公轨两用跨江大桥,项目全长6.82公里,桥梁采用公轨共建方式,其中2.27公里横跨乌龙江。桥梁上层为双向六车道一级公路,下层为福州地铁6号线。整座大桥预计在2021年底建成,届时从海峡国际会展中心、三江口片区开车到滨海新城,仅需25分钟,比现在节约1小时。
仓山将建成4个教育项目
今后5年仓山将着力解决群众“急难愁盼”的民生问题,力争新增校舍面积43万平方米以上、学位2.75万个以上,打造一批高端养老项目,构建多层次养老服务体系。
今年仓山将实施25个为民办实事项目。加大安置回迁力度,建成安置房40万平方米以上,安置回迁30万平方米以上。
教育方面,2021年仓山将建成岚湖小学等4个项目,开工建设三江口小学等12个项目,新增学位5310个;开办金山中心幼儿园分园等5所公办幼儿园,新认定5所以上普惠性民办幼儿园,新增学前普惠学位4000个以上
5. 福州滨海新城交通规划图纸
福州滨海新城位于长乐区沿海地区,首石山、董奉山、南阳山三山环抱,面积188平方公里。
6. 福州滨海新城交通规划图高清
福州地铁滨海快线( F1线),又称福州至长乐机场城际铁路、闽东北协同发展区城际铁路F1线,于2019年12月27日开工建设,预计于2024年开通初期运营。
滨海快线线路起于福州火车站,途径晋安区、鼓楼区、台江区、仓山区、闽侯县、长乐区,连接福州站、鼓台核心区、南台岛、长乐站、福州滨海新城、福州长乐国际机场等重点发展区域和交通枢纽,止于文岭站,大致呈西北至东南走向。
全线设站13座,预留2座设站条件。15个站点分别为:福州火车站、东门站、闽都站、南公园、三叉街站、盖山路站(预留)、帝封江站、祥谦站、首占站、莲花山站(预留)、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站、文岭站。
福州滨海快线功能定位为福州市老城区与滨海新城核心间的快速轨道交通走廊,串联福州火车站、长乐机场,增加综合交通枢纽功能;实现老城区30分钟直达滨海新城,为滨海新城发展提升动力;全线串联晋安区、鼓楼区、台江区、仓山区、闽侯县、长乐、滨海新城,覆盖主中心城区传统服务发展轴、福州新区福平发展轴,快速联系主中心城区与副中心城区
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