万州规划9高9普铁路(新版2025万州高铁规划图)

1. 新版2025万州高铁规划图

经过万州北,重庆西,綦江,遵义北,息烽,贵阳6个站

 万黔高铁，就是万州至黔江的高速铁路，也是渝东北三峡库区连接渝东南武陵山区的最便捷的一条快速客运通道，作为国家铁路网“八纵八横”之包（银）海通道重要组成部分和郑万高铁南延伸的一段。据了解，万黔高铁全长约231千米，设计时速为350千米，主要经过万州区、石柱县、黔江区等地，建成后万州至黔江的时间缩短至40分钟，方便了渝东北和渝东南的市民出行与交流。

2. 万州新高铁站选址

开江南站是预设高铁站，后经批复调整，现为达州东站，毕竟达州是地级市，名气大一点。开江只是一个小县城而己。

开江高铁站也就是开江南站，开江高铁站是新建成都至达州至万州高速铁路线上（简称成达万高铁）一个拟设车站，选址于四川省达州市开江县罗家坡村，车场按2台4线设计，建筑面积4000平方米。成达万高速铁路（开江段）途经普安镇罗山槽村、罗家坡村；甘棠镇冠子山村、白杨坪村、白杨社区、南坝子村、香安庙村、转洞桥村、龙井坝村；八庙镇大兴庙村、马鞍山村、八庙社区、复兴村；长岭镇大河沟村，预计于2022下半年全面开工。

3. 万州还要修几条高铁

从重庆东站出发，第二站涪陵北站，第三站丰都站，第四站忠县站，第五站万州北站。新渝万高铁是沿长江走向的。详细见上图。

4. 万州的在建高铁

2016年9月底

万州北站

郑渝高速铁路的沿线车站

万州北站（Wanzhoubei Railway Station）位于中国重庆市万州区境内，为中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，是郑渝高速铁路万渝段、成达万高速铁路的中间站，也是集长途客车、公交车、出租车多种交通方式于一体的综合交通枢纽。2015年8月，万州北站开工建设；2016年1月31日，万州北站车站主体结构封顶；2016年11月29日，万州北站投入运营。截至2016年9月，万州北站站台规模3台7线；截至2016年11月，万州北站站房建筑面积为14985平方米，最高聚集人数3000人。

5. 万州高铁规划几台几线

万州至重庆高铁站点具体如下：

一、G8711次列车万州至重庆经过的站点（4个站）：

梁平南、垫江、长寿湖、长寿北。

二、G8715次列车万州至重庆经过的站点（2个站）：

垫江、长寿湖。

G8715次列车所属郑渝高速铁路的线路走向：

郑渝高速铁路渝万段，又名渝万城际铁路，正线全长248千米，自重庆北站引出，经渝北区、江北区、长寿区、垫江县、梁平区、至万州区的万州北站。

6. 万州高铁片区现在发展前景

增加站房面积：扩建后的站房面积将达到约5.5万平方米，是现有站房面积的3倍左右。

增加站台数量：扩建后的万州北站将增加6个站台，总数将达到12个。

增加候车室数量：扩建后的万州北站将增加多个候车室，以提高旅客的候车舒适度。

增加设施设备：扩建后的万州北站将增加更多的设施和设备，包括更多的自动售票机、自动取票机、安检设备、无障碍设施等。

建设地下通道：为了方便旅客进出站，扩建后的万州北站将建设地下通道，连接各个站台和站房。

建设停车场：为了方便自驾旅客，万州北站还将建设停车场，提供充足的停车位。

总体来说，万州北站的扩建规模非常大，将充分满足未来铁路客流量的增长需求，提高旅客出行的便利性和舒适度。同时，扩建后的万州北站还将成为重要的交通枢纽，为发展当地经济和旅游业做出重要贡献。

7. 万州高铁片区最新规划网

重庆市万州区高铁北站对面100米附近的楼盘有绿地万州城际空间站，这个楼盘房价均价8000元/㎡，户型：93.71-128m²，户型都比较方正，楼盘小区设施设备都比较齐全，绿化也比较好。在万州来说这样的小区这个价位性价比很高了。是很不错的选择。