肇庆一汽公交(肇庆一汽公交与二汽公交)

1. 肇庆一汽公交与二汽公交

肇庆市公共汽车有限公司获悉，肇庆城区公交司机目前正面临招工难的现象，大客车司机近几年日渐稀缺。据了解，目前市公汽公司共有600多名公交司机，缺口有60余人，缺口比例在10%左右。

事实上，省内城市公交司机缺口比例平均在20%左右，相比之下，肇庆公交司机缺口不算太大，但分摊到车队后还是不能满足正常发班需求。市公汽公司现有营运路线31条，人车比因应不同路线的客流量、交通状况、行驶压力等略有不同。大多数情况下，公交司机实行一天双班制，两名司机分两班驾驶一辆车。据市公汽公司副总经理刘树华介绍，至少要有700名司机，才能维持车队正常运作。

无论是公车还是车站，都有市公汽公司的招聘广告，网络上也能查找到相关信息。即便是在不降低行车安全方面要求的前提下，适当灵活地放宽条件，招人还是比以往难了许多。“应该说，公交司机出现了断层。”刘树华说。

公交司机，这个曾是吃香的国企“饭碗”，为何如今却有许多司机不愿捧？应该说，这是由很多综合因素导致的。其中最直接的原因就是，在过去三四年时间里，肇庆考取A1驾照、获得大客车驾驶资格的司机少之又少。由于考试场地的限制，目前省内只有为数不多的几个城市可以满足A1驾照考试要求。肇庆不在其列，要获取A1驾照需要到其他有考试场地的城市才能增驾。这也是省内其他城市同样紧缺公交司机的原因。

与此同时，大客车的拥有量一直在上升。而随着二汽公司、鼎湖公交的成立，更是进一步分薄了城区的公交司机。有大车驾照的人越来越少，司机后备力量明显不足。

此外，随着物价水平和生活成本的提高，公交司机的工资与同行业同工种进行横向比较，优势并不明显。即便市公汽公司近年来的薪酬保持增加，整个行业的吸引力在下降仍是不争的事实。

为解决“用工荒”，市公汽公司一直在做着自己的努力。春节前，市公汽公司已经在肇庆周边城市以登报等形式进行了一轮招聘宣传；年后，又开始在四会、德庆等县（市、区）进行公交司机招聘。同时，市公汽公司还通过提高福利来吸引人、留住人，比如给外地司机解决住宿问题，提供饭堂就餐优惠等。

公交司机招聘难，流失快，缺员多，已成为制约公交行业发展的瓶颈问题。要解决这些难题，并非仅靠市公汽公司一己之力就足够的。发展城市公共交通，保障市民出行，还需要政府和其他相关部门的政策扶持和，整个城区交通环境的改善来配合

2. 肇庆一汽公交与二汽公交的区别

你直接坐肇庆二汽的202去四会可以啦，全程只需8元。

3. 肇庆第一公共汽车有限公司

可以的。在肇庆人看来鼎湖动和肇庆东就是同一个站。在外地坐高铁到了肇庆东站，不想打车和坐公共汽车就可以通过站内通道直接走去鼎湖东坐城轨去到端州站或者肇庆站到肇庆市区，同样的，在肇庆站或者端州站也可以坐城轨到鼎湖站后换乘肇庆东的高铁。

4. 肇庆公交车多少钱一辆

目前，肇庆市端州区部分地区属于疫情防控高风险地区，巿内部分公交线路公交车暂停行驶。具体情况请留意公交部门的信息公布。

5. 肇庆公交1路车型

公交线路：k02路，全程约36.1公里1、从肇庆火车站步行约670米,到达火车站2、乘坐k02路,经过7站,到达肇庆东站

6. 肇庆公共汽车公司

罗湖汽车站,侨社汽车站,福田汽车站都有直达车，大约4个小时到达。下面是时刻表 始发车站 目的车站 途径地点 发车时间 侨社汽车站 肇庆市总站 8:30 10:00 20:00 19:00 11:30 14:30 17:30 12:30 罗湖汽车站 桥系站 三水庄园、四会路口 07:00-20:00(约40分钟/班) 福田汽车站 肇庆 三水 7:20 8:10 9:00 10:00 11:00 13:30 14:30 15:30 16:30 18:00