会宁能不能通高铁路(会宁修高铁吗)
1. 会宁修高铁吗
1、属于兰州市
2、定远镇位于甘肃省兰州市榆中县西部,地处兰州市以东15公里 。东接连搭乡,西依和平镇,南由和平镇、连搭乡所围,北靠来紫堡乡。
3、总面积68.53.平方公里。辖12个行政村,46个村民小组,4118户,总人口2.1万人,其中农业人口17511人。
4、2003年以来获得中国“三个代表”重要思想学习活动先进集体,市委、市政府“双拥先进集体”,榆中县综合目标 “先进集体”,整顿机关作风活动“先进集体”等多项荣誉和称号。
5、定远镇总耕地面积3.1 万亩,其中水浇地1.8 万亩。平均海拔1700米左右。气候属温带大陆性气候,光照资源充足,年日照时数2576.9小时,平均气温7.5 ℃ ,年降雨量400mm,全年无霜期159 天。
6、交通便利,信息畅通,地下水较为丰富。国道312线、309线和巉柳高速公路、水骆公路纵横交错、贯穿全境。12个村全部通电、通公路、通邮、通电话,5个村通自来水,3个村通有线电视。有医院、卫生院1所,医生21人,病床23张。有学校13所,教师118人,在校学生2365人。
7、2004年,国内生产总值5921万元,粮食播种面积1060公顷,粮食总产量3885吨,农民人均纯收入2024元;财政收入115万元,财政支出115万元。名优特产有花卉、反季节西甜瓜。
8、旅游景点有水岔沟滴水崖、邓家营云雾山等。
扩展资料
榆中县,甘肃省兰州市辖县,位于甘肃省中部,西靠七里河、城关区,东邻定西市安定区,西南与临洮县交界,北隔黄河与皋兰、白银市平川区相望,东北和靖远县、会宁县接壤;地势南高北低,中部低洼,属温带大陆性气候,总面积3301.64平方公里,辖8镇、15乡;有13个少数民族。全县常住人口[3]为473882人,与2010年第六次全国人口普查时的437163人相比,增加了36719人,增长8.40%,年平均增长0.81%
榆中县由古丝绸之路分三路穿境而过,境内兴隆山是国家4A级风景区和国家级自然保护区,古镇青城因历史文化遗迹和明清古建筑群被列为“全国历史文化名镇”;县内交通较为发达,兰新二线、兰渝铁路、宝兰客专等铁路、高铁、高速公路纵贯南北。2018年12月13日,入选中国特色农产品优势区名单。2019年4月28日,甘肃省政府批准榆中县正式退出贫困县。
2017年,榆中县实现生产总值104.78亿元,同比增长7.4%。其中,第一产业16.93亿元,同比增长6.2%;第二产业27.41亿元,同比增长2%;第三产业60.44亿元,同比增长10.9%。
截至2013年
榆中县辖7个镇、12个乡:甘草店镇、夏官营镇、青城镇、高崖镇、金崖镇、定远镇、和平镇、小康营乡、清水驿乡、中连川乡、园子岔乡、上花岔乡、哈岘乡、连搭乡、马坡乡、新营乡、龙泉乡、韦营乡、贡井乡。
定远镇辖骆驼巷、冯家湾、歇家嘴、董家湾、定远、张老营、蒋家营、猪嘴岭、安家营、矿湾、邓家营、陈家沟、水岔沟、转嘴子14个村委会。
2. 会宁什么时候修铁路
火车经过静宁的七里乡,古城乡,静宁县
兰州至庆阳铁路沿线动车站或节点为兰州、榆中、定西、会宁、静宁、宁夏隆德、平凉、镇原、庆阳。
3. 会宁高铁规划
假的。定平庆铁路确实经过静宁,这个信息是假的。
经查询,宁夏建议的具体线路为:定西-会宁-西吉-固原-平凉-镇原-庆阳。而甘肃建议的具体路线为:定西-会宁-静宁-隆德-泾源-平凉-镇原-庆阳。选择甘肃的方案,西吉无法实现通铁路,固原有既有的宝中铁路,影响不大,而选择宁夏的方案,最终会造成静宁、隆德和泾源三个县永远无法通铁路,同时,宁夏的方案线路更长,造价更高。最终经过各方的论证,国铁选择了甘肃的线路,这意味着平凉及会宁、镇原等多个市县有望实现通动车。
4. 会宁高铁啥时候开工
定平高铁从平凉市崆峒区四十里铺站,经静宁县,会宁县,到定西市。
定平高铁是新建平凉至定西铁路项目,已由甘肃省发展和改革委员会以(甘发改交运函〔2021〕93号)批准开展前期工作,招标人为甘肃省铁路投资建设集团有限公司,资金已落实,项目已具备招标条件,现对《新建定西至平凉铁路可行性研究及相关专题报告》进行公开招标。
据了解,新建定西至平凉铁路是兰州至平凉至庆阳铁路通道的重要组成部分,构筑兰州至庆阳间新的运输径路,在路网中西衔宝兰高铁、陇海铁路,中部与宝中、西平、天平等路网干线互联,东接银西高铁、庆黄铁路,在路网中将形成陇海线北侧新的通道,将有效加强路桥通道的运输能力和灵活性,形成甘肃省中东部地区间旅客出行的便捷走廊,形成兰州及以西通往陇东、陕西及以东地区的顺直、便捷通道;在庆阳衔接银西高铁南下,既与关中地区实现便捷交流,也可直达西南、中南等地区,完善了西部铁路网络。预估新建线路长约240公里,其中甘肃省境内长度约180公里,宁夏回族自治区境内长度约60公里,技术标准为200km/h。
5. 会宁在建的高速公路和铁路
兰太高铁目前还处于调研阶段,甘肃省发改委正在加快推进兰太高速铁路项目前期工作,力争尽快上报可行性研究报告,确保项目及早开工建设。
兰太高速铁路,是国家《中长期铁路网规划》中的快速客运通道之一,是一条东起太原,西至兰州的东西向铁路干线。途经山西、陕西、甘肃和宁夏,四省区,线路全长约870公里,是沟通华北、西北的最快捷高速铁路,设计速度为350公里/小时,从太原枢纽引出,经山西省的太原、古交、吕梁、柳林,经陕西省的吴堡、清涧、延安、志丹,甘肃省的华池、庆城、西峰、镇原、平凉,经宁夏的固原、西吉,经甘肃省的会宁、榆中,引入枢纽,线路全长870公里。全程采用客运专线级别的双线电气化铁路设计。
6. 会宁铁路什么时间修
2022年3月开工,计划2025年12月竣工
兰太高速铁路,是国家十三五《中长期铁路网规划》中的快速客运通道之一,是一条东起太原,西至兰州的东西向铁路干线。途经山西、陕西、甘肃、宁夏,四省区,线路全长约870公里,是沟通华北、西北的最快捷高速铁路,设计速度为350公里/小时,从太原枢纽引出,经山西省的太原、吕梁,经陕西省的绥德、清涧、延安,甘肃省的庆阳、平凉、隆德、静宁、会宁、定西、榆中,引入兰州枢纽,线路全长870公里。
7. 会宁高铁站计划建在哪里
会宁县暂未通铁路,不过规划中的白平铁路和兰太客运专线铁路会经过并在会宁设站。
1、白平铁路
铁路的主线走向是从白银西至靖远矿区支线铁路连接,全程主干路线为:靖远县城——会宁县城——静宁县城——庄浪县城——华亭县城——华亭县安口镇与宝中线连接;作为配套线路,可延伸建设会宁——定西铁路与陇海线连接,静宁——宁夏回族自治区隆德县六盘山镇与宝中线连接。
铁路过境会宁,将为推进全县工业化和城镇化创造有利条件,为推动红色文化旅游大发展,开创全县旅游业发展新局面产生重大作用,对于彻底打破会宁以农耕经济为主要特征的县域经济封闭状态,使沿线区域融入广阔的大市场,推动全县经济社会发展有着重大的现实意义。
2、兰太客运专线
兰太客运专线 从太原枢纽引出,经山西省的太原、古交、吕梁、柳林,经陕西省的吴堡、清涧、延安、志丹,甘肃省的花池、庆城、西峰、镇原、平凉,经宁夏的固原、西吉,经甘肃省的会宁、榆中,引入枢纽,线路全长870公里;途经山西、陕西、甘肃、宁夏,四省区,连接晋中经济圈、黄河上游经济圈两个经济区。
兰太客运专线,是国家《中长期铁路网规划》中的快速客运通道之一,是一条东起山西省太原市,西至甘肃省兰州市的东西向铁路干线;是沟通华北、西北的最快捷高速铁路,形成一条纵贯我国华北西北的高速客运通道。该客运专线通车后,将使太中铁路实现客货分离,缓解G20高速公路、中太铁路、陇海铁路、徐兰客运专线、京兰铁路等西部向东部货运紧张的局面。
兰太客运专线全长870千米,全程设计速度为350公里/小时,采用客运专线级别的双线电气化铁路设计,轨道类型为无砟标准轨(1435 毫米)。
8. 会宁会通高铁吗
兰太客运专线 从太原枢纽引出,经山西省的太原、古交、吕梁、柳林,经陕西省的吴堡、清涧、延安、志丹,甘肃省的华池、庆城、西峰、镇原、平凉,经宁夏的固原、西吉,经甘肃省的会宁、榆中,引入枢纽,线路全长870公里;途经山西、陕西、甘肃、宁夏,四省区,连接晋中经济圈、黄河上游经济圈两个经济区。
兰太客运专线 是国家《中长期铁路网规划》中的快速客运通道之一,是一条东起太原,西至兰州的东西向铁路干线。途经山西、陕西、宁夏和甘肃四省区,线路全长约870公里,是沟通华北、西北的最快捷高速铁路,设计速度为350公里/小时,全程采用客运专线级别的双线电气化铁路设计,轨道类型为无砟标准轨(1435 毫米)。
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