桑植高铁路(桑植县规划两条高铁)

1. 桑植县规划两条高铁

已经在7月初正式动工了，工期5年半，也就是2019年下半年通车，在张家界境内桑植站和张家界站，经过桃源到常德市区连接常德到长沙的城市轨道，不是武广沪昆那样的客运专线，设计时速仅仅为200KM，为客货混合运输线路。

2. 桑植高铁开通会通过哪几个地点

黔张常铁路建成后将成为成都重庆至长沙最便捷的铁路通道，解决成渝地区与湘、浙、赣、闽等地的连接问题。设计时速200公里/小时以上，黔张常铁路将连通常（德）益（阳）长（沙）城际铁路，建成后从重庆坐火车到长沙只需3小时，张家界到长沙只需1小时，张家界到武汉将缩短至2.5小时，张家界到广州只需4小时，张家界至上海只需6小时，张家界至北京只需7小时。

黔张常铁路西起重庆市黔江区黔江站，向东进入湖北省咸丰县、来凤县，途经湖南省龙山县、永顺县、桑植县、永定区、慈利县、桃源县、鼎城区，止于常德火车站。该铁路线全长339公里，总投资376亿元。设计标准为国家Ⅰ级铁路，上下行双线。

黔张常铁路途经张家界市3区县12个乡镇办事处，境内通车里程104公里，投资约115亿元，将设张家界西站、桑植站、教字垭站和禾家村站4个车站。

3. 桑植县城至高铁站公路工程今年能动工吗?

截止目前有2个高铁站开通使用，分别位于市区和桑植县，二个高铁站位于黔张吉怀高铁线上，而桑植县虽然暂无高铁开通，但是有高铁站规划，其高铁站规划在石门到张家界的高铁线上，届时这一地区都将圆上高铁梦。

4. 桑植县规划两条高铁线路

黔张常铁路自重庆市黔江站引出，经湖北省咸丰、来凤，湖南省龙山、桑植、张家界、桃源，终至常德市，正线全长339公里，设黔江、黔江北、咸丰站、来凤站、龙山火车站 、水沙坪、凤岩村、桑植站、教字垭、张家界西、禾家村、真龙桥、龙潭镇、桃源、陬市站、常德等16个车站。

5. 桑植高铁新区规划图

答2023年9月16日通火车

安张高铁修建通车后,不仅可以和张家界至海口的高铁连通,形成安康至海口旅游高铁线路;还可以形成西安经过安康至长沙高铁线路,以及包海高铁至京广高铁联络线的作用,建设意义重大.安康至张家界高铁初定,沿途经过并设安康西、平利、镇坪、巫溪、奉节、恩施、宣恩、鹤峰、桑植、张家界西等站....

6. 桑植县县城至高铁公路项目

已经在7月初正式动工了，工期5年半，也就是2019年下半年通车，在张家界境内桑植站和张家界站，经过桃源到常德市区连接常德到长沙的城市轨道，不是武广沪昆那样的客运专线，设计时速仅仅为200KM，为客货混合运输线路。