铁路局高铁列车员(铁路局高铁列车员属于国企职工吗)

1. 铁路局高铁列车员属于国企职工吗

火车安安检员是火车安员工，不属于公务员编制。安检人员具有较强的表达能力和观察、分析、判断能力；良好的空间感、形体知觉、嗅觉。

旅客证件检查：旅客办理完毕行李托运和登机手续后，将护照、机票、登机牌等交检查员核验并在登机牌上加盖安全检查印章。

手提行李物品检查：将随身携带的手提行李物品放在电视监测机的传送带上，由检查人员通过荧光屏检查。如发现有异物，须由检查人员开包检查。

2. 高铁列车员和火车列车员待遇

铁路一线工人，月工资已经超过一万元。铁路一线工月薪都在一万元以上，如机务段机车乘务员。乘务员是记件工资，多跑多得，定额记时够公里小时，工资都在一万三四。

但也分铁路局，有的局工资高，有的局工资低，不论工资高低，近两年，一线乘务员待遇都有所提升，已经突破一万大关。

3. 高铁列车员属于公务员吗

乘务员不是公务员。不管是火车、汽车，还是飞机乘务员，她们都不是公务员，她们是公司职员。目前我国铁路部门、公路交通运输部门、航空部门，负责承运顾客的，都是公司体制，相应的其员工，含大量的一线乘务员，都是公司员工，与相应的公司签订劳动合同。对公司承担义务，并享受公司相应的权利。

4. 高铁列车员工资待遇

高铁上的乘务员一个月能赚多少钱，他们的薪资由以下几点构成，基本工资、出车次数、工作质量，列车效益、奖金补助等然后再根据所在铁路局的不同，线路的不同自己本身级别的不同就会有所差异，转正后基本工资也不会超过3000元加上其他的奖金以及补助，一个月税前的工资大概在6000元以内，这是普通员工的级别，扣除五险一金外到手在4500-5000之间。

5. 高铁的列车员一般工资能挣多少钱

目前，我们的铁路总公司为了规避法律，所有的乘务员和乘服员，采用的都是与中介公司签约的劳务派遣制，根本不存在你所说的转正的问题。

只是这些员工的待遇比2012前的员工待遇好，社保、医保、公积金、失业保险都有，乘务员的工资待遇根据所在客运段情况发放，在3500-4800元左右吧，高铁乘务员的工资要高一点，接近5500元吧？乘服员的工资要略低一点。

6. 高铁列车员属于什么行业

属于铁路系统的服务行业。

7. 高铁上的工作人员是铁路局正式职工吗

题目出的有问题，两个不是比较的关系，是包含的关系。

乘务员分机务乘务员也就是高铁司机，客运乘务员是归客运段管。

区别：分属的主管单位不同 ，服务性质不同。

司机是开火车的，乘务员是服务旅客的。

高铁司机叫机车乘务员，驾驶高铁承担铁路运输及其作业的相关人员、称高铁司机。机车乘务员隶属于铁路局下属机务段管理。

8. 铁路局高铁列车员属于国企职工吗知乎

铁路社会招聘不太靠谱。目前为止铁路招聘的正式职工都是从大专院校诈招聘对的，还有一部分是符合政策的退伍，转业军人。如果说有的人是社会招聘的，那么他一定不是铁路职工，一般都是劳务派遣工，比如高铁乘服，高铁乘务点那等，不过即使是高铁乘服，收入还是可以的，比在工地打工靠谱的多。

9. 铁路局高铁列车员属于国企职工吗工资多少

列车长不是公务员。车务段列车长是干部编制，但与公务员没有关系。列车长是负责本趟列车的旅客安全，列车旅途中遇到的问题，协调列车上突发事件，及指导乘务员工作，顺利完成输送旅客的工作。列车长是铁路单位的一般干部，是企业单位的一员，不是公务员。

10. 高铁列车员待遇怎么样

1、车站值班员

车站值班员属于铁路运行的直接指挥人，负责车站的行车组织工作。派兵遣将擅长指挥信号员、助理值班员，或亲自开放列车信号、接发列车。指挥调车人员进行调车作业。好处是车站值班员在工作的时候比较轻松。

2、信号工

维修铁路信号人员，室内外作业，体力、防御力较强，擅长分析弱点，而后进行精准打击，但分析时间较长。信号工的好处在于薪资相对其他工种会比较高一些，并且福利很好。

3、助理值班员

听命于车站值班员，接发列车，试风等工作。日常工作长期在室外站立，防御力较强，经常跑到列车尾部试风，速度较快。助理值班员的好处在于可以在没有列车经过的时候，上班过程当中休息的时间比较多。

4、客运员

服务窗口，组织旅客候车、上车工作。长出现在候车室、站台上，具有极强的外交能力，较强的防御能力。客运员的好处是可以跟随列车的运行而欣赏更多的风景，并且薪资比较可观。

5、列车员

服务列车中的旅客，长期在人群中穿梭，具有极强的外交能力，较强的防御能力，再堵的列车，列车乘务员的好处是可以在列车上面来去自如，活动空间比较大。