回顾世界各国高铁(全球各国高铁里程排名动态视频)

1. 全球各国高铁里程排名动态视频

全球5.5万公里高铁里程。

高速铁路是设计速度每小时250千米（含预留）以上、列车初期运营速度每小时200千米以上的客运专线铁路。

中国截止到2020年底，高铁通车里程数为3.79万公里，建设里程数全球第一，占全球高铁通车里程数的70%左右。

2. 世界各国高铁里程排行榜视频

第一位 中国高铁

因为中国高铁里程全球第一，而且掌握的技术也非常先进，虽然高铁技术起步较晚，但是通过引进技术，消化技术，创新技术的方式，如今中国已经拥有了通过自主知识产权建造的高铁动车，拥有大量技术专利，不但建造的高铁里程达到3.8万公里左右，而且高铁还走出国门，成为落后国家争先想要拉拢的基建大国。

排名第二的是法国TGV高铁

运营时速可以达到320公里每小时，是由阿尔斯通公司和法国国家铁路公司设计建造的高速铁路系统，在1981年就开始投入运营，如今法国高铁以首都巴黎为中心，高铁网络辐射到法国周边中小城市。

排名第三的则是日本新干线

高铁时速每小时320公里，日本是全球最早投入使用高铁的国家，但是相比法国GTV来说，有些高铁线路已经开始老旧，因此只能排在法国之后。

排名第四位是德国高铁

也称为城际列车，德国是工业强国，同时也是高铁技术大国，1988年建造的高铁，曾测试出406.9公里的时速，堪称当时最快的高铁，如今德国投入运营的高铁时速也能达到320公里每小时。

排名第五位的是西班牙AVE高铁

运营时速310公里，采用法国专利技术，由曾创造出一天客运量12338人次的记录。

3. 各国高铁里程比较

各省高铁里程排名？

1 广东省 2095公里

2 辽宁省 2033公里

3 江西省 1941公里

4 湖南省 1892公里

5 山东省 1879公里

6 安徽省 1844公里

7 河南省 1841公里

8 福建省 1816公里

9 广西壮族自治区 1769公里

10 湖北省 1611公里

11 四川省 1577公里

12 江苏省 1556公里

13 河北省 1530公里

14 浙江省 1470公里

15 贵州省 1339公里

16 甘肃省 1215公里

17 黑龙江省 1129公里

18 云南省 1074公里

19 重庆市 896公里

20 陕西省 856公里

21 山西省 802公里

22 吉林省 742公里

23 新疆维吾尔自治区 719

24 海南省 653公里

25 内蒙古自治区 476公里

26 台湾省 345公里

27 天津市 317公里

28 青海省 268公里

29 北京节 247公里

30 宁夏回族自治区 212公里

31 上海市 113公里

32 香港特别行政区 26公里

33 西藏自治区 0公里

34 澳门特别行政区 0公里

4. 世界各国高铁里程视频

2020高铁里程世界排行：

1、中国：38728公里

2、西班牙：4900公里

3、日本：3446公里

4、德国：3368公里

5、土耳其：2926公里

6、法国：2793公里

7、瑞典：1706公里

8、韩国：1432公里

9、俄罗斯：1415公里

10、英国：1377公里

世界上高铁里程最长的国家是中国，38728公里，第二名的西班牙才4900公里，差不多是第二名的八倍。

中国高铁虽然起步晚，但是发展迅速，短短二十年，完成了从追赶者到领跑者的世界奇迹。

中国高铁以系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高的亮丽名片，成为世界铁路发展的新航标，截止2020年，以38728公里位居全球第一，占全球高速铁路里程的60%之多。

西班牙高速铁道从1992年4月21日借由巴塞罗那奥运会前夕开通，由西班牙国家铁路营运，时速可达每小时300公里，截止2020年，西班牙 全长4900公里，排名全球第二，形成一个现代化的高速路网，跻身于世界铁路的先进行列。

日本高铁早于1964年10月1日建成世界上第一条高速铁路，在此后的50多年时间里，经过不断建设，逐渐延伸至日本本州岛、九州岛的大部分地区。截至2020年，共有9条线路，3446公里运营里程位居世界第三。

土耳其建设高铁的时间不长， 从2003年起开始建设高速铁路。截止2020年底，已经拥有了2926公里长的里程排名全球第五，投入巨大，发展迅猛。

第一条路线全长全长553公里，从伊斯坦布尔经过埃斯基谢希尔到首都安卡拉。由中国铁建总承包建设的首都安卡拉至伊斯坦布尔高铁二期工程，项目全长158公里，于2014年7月正式通车。

5. 世界各国高铁里程排名数据

世界上第一个研究高速铁路的国家是德国。时间可以追溯到1899年。当时普鲁士国家铁路联合10家电力和工程公司，在马林菲尔德至佐森长72km的铁路上进行高速列车的试验。列车采用10kV、45Hz的三相交流电作为动力源。试验证明了采用电力牵引的高速列车是可行的。

现在世界上拥有高速铁路里程排第一的国家是中国。

6. 全球高铁里程总里程

全世界的高速铁路里程数如下图所示：中国高速铁路超过2万公里,占世界60%以上。

7. 世界各国高铁里程排行榜前十

1 广东省 2095公里

2 辽宁省 2033公里

3 江西省 1941公里

4 湖南省 1892公里

5 山东省 1879公里

6 安徽省 1844公里

7 河南省 1841公里

8 福建省 1816公里

9 广西壮族自治区 1769公里

10 湖北省 1611公里

11 四川省 1577公里

12 江苏省 1556公里

13 河北省 1530公里

14 浙江省 1470公里

15 贵州省 1339公里

16 甘肃省 1215公里

17 黑龙江省 1129公里

18 云南省 1074公里

19 重庆市 896公里

20 陕西省 856公里

21 山西省 802公里

22 吉林省 742公里

23 新疆维吾尔自治区 719

24 海南省 653公里

25 内蒙古自治区 476公里

26 台湾省 345公里

27 天津市 317公里

28 青海省 268公里

29 北京节 247公里

30 宁夏回族自治区 212公里

31 上海市 113公里

32 香港特别行政区 26公里

33 西藏自治区 0公里

8. 世界各国高铁里程排行榜

中国

截至2020年底，我国高速铁路运营里程达3.79万公里，较2015年末的1.98万公里增长近1倍，稳居世界第一，“八纵八横”主骨架已搭建七成以上。

高铁网覆盖94.7%的百万以上人口城市

自6月3日起，新建绵泸高铁内(江)自(贡)泸(州)段开始进入试运行阶段，距正式开通运营又近一步。

在自贡变电所，首台智能巡检机器人正在上岗试运行。“这是业内首次采用自主研制的牵引变电所辅助监控系统(机器人)。”中铁电气化局三公司川南项目部党工委书记程忠强说。科技日报记者注意到，智能巡检机器人高1.12米、宽0.66米、长0.86米，可自行设定路线，实现自主巡逻，利用超声波雷达实现机体360度避障与防跌落功能。

绵泸高铁内自泸段全长约130公里，设计时速为250公里。北接成渝城际，南连渝昆高铁，是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分，也是川南城市群快速客运通道之一。建成通车后，自贡市和泸州市将进入“动车时代”，内江、自贡、泸州将形成半小时经济圈，至成渝两地形成1小时交通圈。

继轨道上的长三角、粤港澳大湾区和京津冀后，轨道上的成渝城市群呼之欲出。

4个多月前，正线全长约180公里，设计时速为350公里的徐(州)连(云港)高铁通车运营。“至此，我国‘八纵八横’高速铁路网最长横向通道——全长3422公里的连云港至乌鲁木齐高铁全线贯通，将为新亚欧大陆桥经济走廊发展提供有力支撑。”中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)相关负责人透露。

截至目前，全国已有包括北京、上海、武汉、郑州等全国及区域中心城市，建成了以“八纵八横”主通道为骨架、不同速度等级的区域连接线衔接和城际铁路补充的高速铁路网，实现相邻大中城市间1—3小时交通圈，城市群内0.5—2小时交通圈。我国已成为世界上高铁运营里程最长、在建规模最大、高速列车运行数量最多、商业运营速度最高、高铁技术体系最全、运营场景和管理经验最丰富的国家。

9. 世界各国高铁里程排行

全球高铁里程排行TOP5出炉：中国高铁孤独求败！

1.中国 38155公里

2.西班牙 4900公里

3.德国 3368公里

4.日本 3445公里

5.法国 2793公里

世界上高铁里程最长的国家是中国，38155公里，第二名的西班牙才4900公里，差不多是第二名的八倍，那么中国的高铁到底有多厉害呢？

第一，中国高铁的发展速度一日千里，一开始国内还没有高铁的时候，人口又比较多，人们出行都不太方便，后来国家意识到发展高铁有多么重要后就大力发展高铁，短短几十年的时间，我国就发展成全球高铁大国。

第二，中国每个城市都有高铁，高铁把每个城市串在一起，而且速度又快又稳，现在很多人更愿意选择坐高铁而不是自驾车了，自驾车的话速度没有高铁快，还可能会塞车，2019年高铁的载客量就高达14亿人次。

第三，中国还跟泰国，印尼等国家合作修建高铁，不仅给我们中国人提供便利，还在世界的舞台上大放光彩，把中国制造带出国门，让其他国家看看什么是中国制造，外国有了高铁后不断感慨中国的技术真的越来越成熟了啊。

就在短短的几十年间，中国的高铁就发展得这么好，让国人惊叹和自豪。

10. 全球高铁公里数排名

  答： 2022年世界高速铁路排名前十的有：

      一. 全球十大高铁中，能排在第一位的只有中国，因为中国高铁里程全球第一，而且掌握的技术也非常先进，虽然高铁技术起步较晚，但是通过引进技术，消化技术，创新技术的方式，如今中国已经拥有了通过自主知识产权建造的高铁动车，拥有大量技术专利，不但建造的高铁里程达到3.8万公里左右，而且高铁还走出国门，成为落后国家争先想要拉拢的基建大国。

       二，排名第二的是法国TGV高铁，运营时速可以达到320公里每小时，是由阿尔斯通公司和法国国家铁路公司设计建造的高速铁路系统，在1981年就开始投入运营，如今法国高铁以首都巴黎为中心，高铁网络辐射到法国周边中小城市。

       三，排名第三的则是日本新干线，高铁时速每小时320公里，日本是全球最早投入使用高铁的国家，但是相比法国GTV来说，有些高铁线路已经开始老旧，因此只能排在法国之后。

       四，  排名第四位是德国高铁，也称为城际列车，德国是工业强国，同时也是高铁技术大国，1988年建造的高铁，曾测试出406.9公里的时速，堪称当时最快的高铁，如今德国投入运营的高铁时速也能达到320公里每小时。

         五，排名第五位的是西班牙AVE高铁，运营时速310公里，采用法国专利技术，由曾创造出一天客运量12338人次的记录。

       六，排名第六位的是韩国KTX高铁，运营时速达到305公里，是1994年开始投入运营的，韩国高铁的技术主要也来自法国，采用法国TGV高速动车组，一共有46组高铁动车，部分在韩国生产。

        七，排名第七的是意大利高铁，意大利是欧洲国家中最早进行高铁发展的国家之一，然而意大利高铁和其他国家有很大不同，并不是需要建设全新的铁路干线，而是在原有的铁路线基础上，对动车进行速度提升，因此意大利高铁相比其他国家来说，在高铁建设成本上更低，然而技术也较为保守落后。

       八，排名第八的是英国欧洲之星高铁，运营时速达到300公里每小时，是通过海底隧道，连接英国到法国巴黎的高铁路线，从1994年开始运营。

        九，排名第九的是沙特高铁，沙特虽然不是工业强国，也没有掌握高铁技术，但是沙特是石油大国，也是土豪国家，所以需要什么都可以用钱来解决，不但武器装备是用钱来买，很多高科技也用钱来解决，高铁就是通过招标的方式，最终交给中国打造，这条高铁时速达到300公里，也是中国建造的首条穿越沙漠的高铁。

      十，排名第十的是瑞典SJ高铁，虽然瑞典是一个小国，但是却建造了一条高铁路线，运营速度达到204公里，说了这么多国家却没有印度，看来印度想要成为高铁强国，还有很长的道路要走。