泰安东高铁穿越村庄(泰安高铁东站开始开发了)

1. 泰安高铁东站开始开发了

      2021年11月11日，山东铁投发布《新建济南至枣庄铁路环境影响报告书》，这是济枣高铁最终版本的环境影响报告书。报告指出，济枣高铁将计划于明年1月份开工建设，2024年6月将建成后通车！

      据悉，济南至枣庄铁路正线长度268.564公里，其中新建正线263.314公里。济枣高铁正线速度目标值为350公里/小时，正线桥梁合计60座计175.563公里，涵洞146座，框架桥23座。

    济枣高铁泰安共设两个高铁站！一个在泰安市泰山区花样年华景区附近新设泰安东站，另一个在宁阳县磁窑镇东磨庄村附近设宁阳东站。

        济枣高铁建成后，泰安境内已有两条高铁在城东和城西有两条高铁路线。目前，受泰安高铁站的带动，泰安城西已经取得了飞速发展。如果济枣高铁建成后，应该也能很好的带动泰安城东和宁阳城西的发展。

2. 泰安高铁东站开始开发了吗今天

短期不会开工建设。

济南至枣庄铁路北起济南枢纽，向南经泰安、济宁，止于枣庄市台儿庄区，正线全长269.67公里，其中新建正线264.42公里，利用既有鲁南高铁曲阜东站已建工程5.25公里。全线桥梁长度182.51公里，隧道长度31.17公里，桥隧比80.8%。

全线共设济南东、港沟、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城东、滕州东、枣庄南和台儿庄9座车站。

3. 泰安高铁东站什么时候开工

泰安站，泰安东站（济南枣庄高铁）

4. 泰安高铁东站开始开发了吗

此前济枣高铁线路走向由济南枢纽在建济莱高铁港沟站侧向引出，于南山区柳埠镇西设南山站，出站后继续向南至泰安市新设泰安东站，出站后于宁阳县磁窑镇设宁阳东站。

出站后继续沿京沪高铁东侧并行，接入鲁南高铁曲阜东站城际场；线路出曲阜东站后 继续并行于京沪高铁东侧南行，于 邹城市大束镇匡庄村附近设邹城东站，出站后 并行京沪高铁引入滕州东站，出站后 并行京沪高铁在市中区设枣庄南站，出站后于台儿庄北侧贾园村附近设台儿庄站 。

5. 泰安东高铁站选址

济枣高铁泰安东站的位置没有变，但是济枣高铁是否继续建设存在很大的变数。

大家都知道建设高铁除了满足交通需求，拉动地方经济，还要有相当的乘客量才能保证盈利。济南到枣庄之间有一个京沪高铁，现在上座率还比较高，如果再建一个济枣高铁的话，可能这一段的上座率都会下来，都会低于盈亏点，也就是说大家都赔钱。从枣庄到济南也就是200多公里这么一段路，有高速公路，有国道，交通十分便捷，这个距离也是公路运输的优势。安全便捷的交通就是要把不同的运输方式，有机的融合在一起，扬长避短，优化各个运输单元，才能利益最大化，有效的减少亏损，增加盈利。如果抛开形象工程的话，济枣高速的经济性的确值得商榷。

6. 泰安高铁东站开始开发了吗现在

济南至泰安段采用东线方案，自济南东站引出，经港沟站、南山站到达泰安东站，济枣高速铁路规划方案已经通过国家批复。泰安东站是济枣高速铁路的一个中间站，车站位于中国山东省泰安市泰山区省庄镇指挥庄村南侧，地处泰安市近郊，距泰安市约13公里，车站南侧为既有阜城大街，车站东侧为014乡道，交通十分便利。

新建泰安东站规模为3台7线（含正线2条），设450m×13m×1.25m岛式旅客站台2座，设450m×12m×1.25m基本站台1座，设12m宽旅客地道2座，站房场坪230m×120m，停车场场坪290m×120m，站房采用线侧下式布置。

7. 泰安东高铁站什么时候开始建

济枣高铁线路图

根据公告显示，新建济南至枣庄铁路项目建设单位为山东济枣高速铁路有限公司，建设资金来自项目资本金和国内银行贷款（资金来源），项目出资比例为50%，银行贷款占50%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为山东济枣高速铁路有限公司本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标。

建设地点位于山东省济南市、泰安市、济宁市、枣庄市。全长约268.199km。其中新建正线262.949km，利用既有鲁南高铁曲阜东站已建工程5.25km，全线共设济南东、港沟、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南站、台儿庄10个车站，其中港沟站为济莱铁路在建站，济南东、曲阜东、滕州东为既有站。另设裴家庄线路所共1个线路所，改建济南东动车所。

新建济南至枣庄铁路土建工程划分为JZTJ-1～7共七个标段，滕州东站位于5标段。根据招标公告，济枣高铁计划工期为48个月，计划开工日期2021年4月1日，也就意味着济枣高铁预计在2025年建成通车。

8. 泰安高铁东站选址公示

泰安东站是服务济泰城际铁路的站点，同时是泰曲城际铁路的起始站点，是济南城际铁路规划的一部分，2014年获得国家批复，目前处在规划调整中。

济泰城际铁路由济南新东站引出，将方便从遥墙机场到泰安的旅游，增强济南和泰安的一体化联系，规划线路长度74公里，投资约100亿元。

泰安东站的具体选址未定，目前公布的大概区域为泰安市区东部，灵山大街以北。总体济南东和泰安东引线，从泰山东部穿过，连接多个旅游区。

由于城际铁路国家不再投资，主要由沿线各市自行筹资建设，所以财政压力还是比较大的。2017年12月29日，济莱城际铁路已经开工建设，济泰城际铁路也将在未来开建，选址还要等具体的规划出台。

9. 泰安高铁东站还建吗

截至2021年10月，济枣高铁已经开始试运营，但尚未正式开通。以下是相关信息：1. 济枣高铁全长约130公里，起点为山东省济南市，终点为河南省枣阳市。2. 该高铁线路途径多个城市和县区，包括济南、济宁、梁山、临沂、郓城、菏泽等。3. 济枣高铁的设计时速为350公里/小时，是国内高速铁路线路中速度最快的。4. 预计济枣高铁开通后，沿途城市之间的通行时间将更快，尤其是济南至菏泽和济南至临沂之间的通行时间将缩短至1小时左右。5. 目前，济枣高铁已开始试运营，但尚未正式开通，具体开通时间尚未确定。6. 该高铁线路的开通将进一步改善山东省和河南省之间的交通状况，促进区域经济的发展。