遂渝铁路是高铁吗吗(遂渝铁路站点)

1. 遂渝铁路站点

重庆北车务段管辖襄渝线重庆北到达州段、遂渝线重庆北到遂宁南、南高线高兴到岳池、兰渝线重庆北到阆中，还有重庆东环线。

2. 遂渝铁路路线图

        遂宁通火车是1998年。随着达成铁路建成投运，遂宁终于开通火车。遂宁是达成铁路其中一个站点。

      达成铁路（达州——成都）东起三汇镇站，西止石板滩站，全长347km，1998年1月1日正式投入运营。达成铁路是我国一条东西铁路干线，连接襄渝铁路、兰渝铁路、遂渝铁路、成渝铁路、宝成铁路、遂成铁路（达成铁路西线）、达万铁路、高南铁路，横贯四川盆地，是出川要道和出川铁路咽喉。达成铁路于1992年6月开工建设，1997年12月全线通车。2004年11月27日正式启动扩能改造，2009年7月7日正式结束扩能改造，开行“和谐号”动车组列车。达成铁路是西南地区第一条（准）高速铁路。承担着四川东出至华中、华东、华南，北上华北、东北，南下华南、东南的近一半的运输任务。达成铁路沿线主要城市有：达州、南充、遂宁、成都。

       俗话说“火车一响，黄金万两”。遂宁刚建市不久，每位市民都希望能通火车。我记得当年为了筹措资金，修建达成铁路，遂宁人拧成一股绳，每位市民都贡献了自己的绵薄之力，可以说从牙缝里‘挤’出了达成线，令人动容。当年，为了迎接火车的到来，好多市民自发到来火车站，看通车仪式，场面非常壮观。

3. 遂渝铁路站点分布图

潼南就只有一座办理客运的火车站——潼南站，2006年随遂渝铁路建成投用，有两块站台，一些过路的列车会停靠办客，有动车组列车也有普速客运列车。遂渝铁路设计时速是200公里，但是由于该线是客货混跑的线路，所以即便是动车组列车在该线最高运行时速也是160公里。

4. 遂渝动车

遂渝高速公路将实行“四改八”扩容改造，将由双向四车道扩容为双向八车道，扩容建设将采取原地扩容+新建段落的方式实现。按照初期计划方案，遂渝高速扩容路线起于遂宁市，与沪蓉高速公路相接，经聚贤镇、保升镇，止于川渝交界处，全长约37公里。

5. 遂渝铁路站点名称

从成都到重庆，途经简阳、资阳、资中、内江、隆昌、荣昌、大足、永川、江津等地到重庆，该线1952年建成，全长504公里。这条铁路结束了天府之国没有一条连接大城市干线铁路的历史。进入新世纪后，随着成遂渝铁路、成渝高铁的建成投用，成渝铁路基本上作为货运，只有内江到重庆南还有一趟慢车。

6. 遂渝高速铁路

渝长高速与渝长高速复线缩短了大约120公里左右。因为渝长高速复线是在原有渝长高速道路的基础上进行了改建和升级，通过增加车道、加宽路面、改进交通枢纽等方式来提高道路的通行能力。其中，最主要的改变是在全长为186公里的原有渝长高速道路中间增建了一条全长为120公里的复线，即原有渝长高速道路的复线部分。这样一来，整个渝长高速公路的路程被缩短了约120公里，交通效率也得到了提升。值得一提的是，渝长高速复线的建设是一项重大的交通基础设施工程，对于舒缓西部地区交通拥堵、提高区域内经济和社会发展水平、促进产业转型升级等方面都有着重要的意义，也为相关地区的发展提供了新的动力和空间。

7. 遂渝铁路速度

成渝铁路是1952年建成的，限于当时的技术条件，线路弯道多且绕，总长505公里，列车最高时速只有60公里，即使电气化后运量增加也无法提速，当时重庆到成都的96次特快列车也要10个小时。

后来成遂渝铁路通车后，经过这段的普速客车在成渝间最快只要3个多小时，动车两个小时。成渝高铁开通后，沙坪坝到成都东复兴号最快62分钟。

8. 遂渝铁路站点有哪些

从湛江到重庆可以乘坐K872次列车，从湛江出发经停遂溪、廉江、河唇、文地、陆川、玉林、贵港、来宾、柳州、宜州、金城江、南丹、麻尾、都匀、贵阳、遵义到重庆西，这趟客车现在终到成都东，运行黎湛铁路、湘桂铁路、黔桂铁路、渝贵铁路、成遂渝铁路，最高时速120公里。

9. 遂渝铁路提速

作为新中国成立后建成的第一条铁路，成渝铁路为带动四川的经济发展发挥了重要作用，过去这条铁路是客货并重，但是随着后来成渝高速公路、成遂渝铁路、成渝高铁的建成，老成渝铁路基本上是货车专线了，毕竟70年前的技术条件有限，弯道多不可能提速。

10. 遂渝铁路是高铁吗?

荣昌到泸州高铁项目在规划中。

重庆2020年市级重大前期规划研究项目，作为重庆邻居的泸州，有幸两次进入规划，分别是：汉中至南充至荣昌至泸州铁路，大足至荣昌至泸州，简称南泸高铁。南泸铁路向北可通过兰渝铁路、汉巴南铁路到达西北、关中和华北地区;南充市东北部各县联接铁路，可同时作为兰渝铁路与达成铁路间的联络线。从达成铁路南充站出发后，沿达成线西行至南充西站，后经茶店跨遂渝铁路及涪江至潼南，经大足县城东侧至峰高跨成渝铁路抵荣昌，出荣昌站南行引入隆泸铁路泸州站。该项目新建线路全长249.3公里。