福厦高铁是国家铁路吗(福厦高铁进展)

1. 福厦高铁进展

增开福州至广州南G1609/8、G1607/10次1对,列车全程运行6小时;

增开厦门至广州东D2383/2、D2381/4次1对,列车全程运行4小时40分左右,较普速列车缩短6个多小时;

2. 福厦高铁进展情况

2017年1月15日，福厦高速铁路先行工程在漳州台商投资区开工，2017年9月30日，福厦高速铁路全线动工，2022年8月30日，福厦高速铁路全线铺轨贯通，开通日期2023年6月(预计)。

3. 福厦高铁建设情况

福厦高铁于2020年6月28日正式通车，该高铁线路全长约514公里，连接福建省福州市和厦门市，途经宁德市和莆田市。如果你要从深圳出发，需要先到达福州或厦门，然后转乘高铁。以下是两个方案：

1. 深圳北站 - 福州站：首先从深圳北站乘坐高铁到福州站，全程约1100公里，约需4小时左右。然后再从福州站乘坐福厦高铁到厦门站，全程约220公里，约需1小时左右。因此，从深圳到福州再到厦门总共需要约5小时左右。

2. 深圳北站 - 厦门站：直接从深圳北站乘坐高铁到厦门站，全程约800公里，约需3.5小时左右。因此，从深圳到厦门总共需要约3.5小时左右。

需要注意的是，以上时间仅供参考，具体时间还要根据车次、车站和实际交通情况而定。

4. 福厦高铁完工

高铁造价彼此都是不一样的，主要是

1.铁路规格，时速350公里的无砟轨道比时速250公里的有砟轨道高30%。

2.桥隧比例，桥隧比例越高，造价越高，而这个取决于地质条件。

3.征地拆迁成本，一般经济越发达，建筑越密集，征地拆迁成本越高。目前已经完工的高铁中，单位成本最低的是秦沈客专，每公里只有3700万，合武铁路，每公里4600万。福厦铁路，每公里4600万。温福铁路，6000万。厦深铁路，8300万。单位成本最高的是京津城际，每公里1.8亿，成灌快铁，每公里2亿，京沪高铁，每公里1.67亿，沪宁城际，1.3亿。

5. 福厦高铁进展最新消息

为您了解到，溪北洋南岸动车开建预计在2023年五月份，福温高铁为“八纵八横”中沿海高铁主通道组成部分，北接在建杭温高铁、预留沿海高铁，南连在建福厦高铁、合福高铁。规划线路自温州地区引出后，基本沿既有温福铁路通道，经浙江省瑞安、鳌江、苍南，福建省福鼎、福安、宁德至福州枢纽。线路全长313.8km，其中浙江省境内106.5km，福建省境内 207.3km。主要技术标准为铁路等级：客运专线；正线数目：双线；速度目标值：350km/h。项目估算投资总额约460亿元，其中福建段投资约310亿元。

6. 福厦高铁最新进展

福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网东南沿海高速铁路的重要通道，正线全长277.42公里，设计最高时速350公里，2017年9月全线开工。中铁四局承建的8标段位于厦门市境内，正线全长29.296公里，工程内容包含路基、桥梁、隧道、站场、涵洞、预制梁、轨枕等。

7. 福厦高铁拟明年通车

180公里。

福厦高铁为我国第一条时速350公里的跨海高铁线路。由于需要跨越湄洲湾，泉州湾和安海湾三大海湾，所以全长270多公里的福厦高铁桥梁就占了180公里，约占总里程的2/3，其中湄洲湾跨海大桥长度达到了10公里。福厦高铁通车后，福州至厦门旅行时间将由现在的1.5小时压缩至1小时以内。

8. 福厦高铁2022年建成

有的

昌厦（福）高铁进入福建依次途经泰宁县、将乐县和三明市区并与现有的泰宁站、将乐站和三明北站并站，在三明北站，昌厦高铁通过南三龙铁路与已建成的合福高铁相接，通往福州站。正线出三明北站，继续向厦门延伸，途经大田、永春和安溪并设站，终达厦门北站（福厦铁路、福厦高铁）。

9. 福厦高铁何时动工

350公里/小时

福厦高速铁路（Fuzhou-Xiamen-Zhangzhou High-speed Railway），是一条连接福建省福州市、莆田市、泉州市、厦门市与漳州市的高速铁路，是福建省第二条高速铁路。

福厦高铁铁路北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市；北端衔接合福铁路、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，既可构建京福厦高速铁路客运通道，也是东南沿海铁路客运通道的重要组成部分。设计行车速度350公里/小时，正式工程长度294.1千米，全线桥梁85座191.4千米，隧道33座56.5千米，桥隧比为84.3%，沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客站，项目投资估算总额530.4亿元，项目建设工期5年。

2017年1月15日，福厦高速铁路先行工程在漳州台商投资区开工；2017年9月30日，福厦高速铁路全线动工，计划总工期为60个月，拟于2023年6月与新建厦门北站（“新北站”）同步建成投用。

新建福厦高铁是福建省首条时速350公里的高铁，全长277公里，建成通车后，福州至厦门行程将缩短至1小时内，为打造福建沿海“一小时经济圈”提供强劲动力。

10. 福厦高铁进度

涵江下洋片区目前还没有明确的拆迁时间表。该片区是福州市区重点整治区域之一，涵盖了下洋社区、东山社区、定海社区等多个社区。由于该片区市政基础设施落后，环境卫生状况较差，加上部分群众居住条件较差，因此需要进行整治和拆迁。

涵江区政府已经开始了该片区的规划和整治工作，但具体拆迁时间尚未确定。拆迁工作需要与群众沟通协商，协调各方面利益，确保拆迁工作符合法律规定。此外，涵江区政府还会逐步推进该片区的市政设施改造、环境整治等工作，提高居住环境和居住品质。总的来说，涵江下洋片区的拆迁工作需要进行各方面的综合考虑和规划设计，以确保拆迁工作的顺利进行和可持续发展。

11. 福厦高铁全线贯通

s11福厦高速是断头路。因为该路段的建设被划分为两个段落，即福州至福清段和福清至厦门段，两段之间暂未实现贯通，因此形成了断头路的状态。此外，由于该高速公路通过的地形较为复杂，建设也存在一定的技术难度，也是造成断头路的主要原因之一。该路段的断头状况，导致车辆必须在福清停车，然后换乘其他交通工具才能到达厦门等地，给交通出行带来不便。因此，相关部门应加快高速公路的建设进程，尽快实现贯通，方便人民群众出行。