高速路下坡要怎么操作(高速下坡标志)

1. 高速下坡标志

这是下坡辅助控制系统开始工作。

DAC下坡行车辅助控制系统（Down－hill assist control）与发动机制动的道理相同，为了避免制动系统负荷过大，减轻驾驶员负担，下山辅助控制在分动器位于L位置；车速5－25km/h并打开DAC开关的条件下，不踩加速踏板和制动踏板，下山辅助控制系统可以自动把车速控制在适当水平。下山辅助控制系统工作时停车灯会自动点亮。

2. 高速下坡标志是什么

设置了避险车道的道路上。在其前方适当位置应至少设置一块避险车道标志。

避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控(刹车失灵)车辆驶离正线安全减速的专用车道。

避险车道主要由引道、制动车道、服务车道及辅助设施(路侧护栏、防撞设施、施救锚栓、呼救电话、照明)等组成。

3. 高速下坡标志图片

车辆紧急通行标志是对一些特殊车辆开启的绿色通道；例如救护车、消防车、执行紧急任务的抢险救灾救援车辆人员等；另外，禁止通行标志表示禁止一切车辆和行人通行，其它社会车辆和行人看到这类标志后，尽快让行不得妨碍。

一般这类标志出现在特殊路段上，如高速长下坡中间、隧道中间等地方；部分路段还是缓冲车道，以及强制降温车道。

另外，高速上也会紧急停车带和避车道，紧急停车带是绿色白底黑标志，大都是在高速公路上，偶尔一些一级公路上也能见到。主要是为一些出现交通事故以及紧急特殊情况的车辆提供方便；而避车道是紫色标志，出现在单车道道路上，在一定可视距离内提供车辆汇车时避让使用

4. 高速公路长下坡路段标志标牌

大家好，今天和大家聊一聊连续下坡标志，只要拿过驾照的人都会知道，下坡和连续下坡是有区别的，下坡路是从上往下平坦有一定的斜度，箭头有一个，而连续下坡就不一样了，从上往下的斜度是一样，但中间有高低不平，连有第一个箭头的前面还有一个箭头。

5. 高速下坡减速标志

匝道，又称引道，是工程学上的术语，通常是指一小段提供车辆进出主干线高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等）与邻近的辅路，或其他主干线的陆桥/斜道/引线连接道，以及集散道等之附属接驳路段。它是构成道路交流道的主要交通建设

减速道，道路前方有陡峭下坡，急转弯等路况，而设置的减速地段，为减速道，特定设置限速，道路上有减速标志，车轮行走时会发出响声。

6. 高速路下坡怎么行驶

高速公路上也有山路，也有上坡和下坡。

与普通公路相比，高速公路坡道的坡度一般不是很大，车辆上坡时，由于行驶阻力的作用，车速逐渐下降，因此驾车者很自然地意识到在上坡。但是下坡时驾车者不容易察觉。随着车速的逐渐加快，驾车者的视野越来越窄，对坡度估计的误差也将更大，导致车辆超速下坡，容易发生危险。夜间行驶时情况更甚。

7. 高速下坡标志%的意思

连续下坡标志是提醒驾驶员前方有连续下坡路段,需要减速慢行。

连续下坡标志是两个连续向下的山坡,且有两个斜向下的箭头的标志。 持续下坡减速慢行是“连续下坡标志”,属于警告标志。

要善于利用发动机的牵引力来制动，就是在长下坡的时候挂到低挡位，急转弯的时候降到2挡，这时候车速就会由于发动机的反拽减速，达到制动效果，就不需要频繁地去大力制动了。

8. 高速路下坡

高速公路下坡，尤其是那些比较长的坡，不可以一直踩刹车，哪怕是轻踩也不行。如果一直踩刹车，会引起刹车温度升高而导致刹车失灵最终酿成事故！也不可以跟车过紧，因为下坡路段，本来刹车距离就长，如果跟车过紧的话，很可能在处理情况的时候造成追尾事故。

正确的应该是，换成较低的档位，用发动机来控制车速。

9. 高速下坡怎么操作

机动车行驶下坡是低速档换高速档，上坡是加档。

上坡加档，必须加足油，在车子提速后才能加档，但最好能在上坡前或上坡后加档，而不在上坡中加档；

下坡加档，可以不加油，直接加档，档位越高，车行速度越快，需要用刹车控制车速。如遇下坡堵车，在踩离合的同时，用刹车控制车的动止即可。

在加减档过程中，有"一快三慢"：快速踩下离合器、慢慢抬起离合器（分空行程和非空行程，在空行程时要快抬，而在非空行程时必须慢抬）、慢慢加油、慢慢松油。

当准备换档时，先要慢慢松油，但当踩下离合器时，如果油门没有松完，仍然可以立刻抬起油门，这不会影响车子的平稳性；由于车已处于行驶状态，抬离合器的总体速度可以比起步时稍微快些；在迅速踩离合器、换档后，最好能快速抬过离合器的空行程，避免加空油，因为在换档后加油的动作要快，否则车子可能失去动力，但加油的力度不能过猛，只能视路况而定，或是稳住油门，或是由小到大加油。

10. 高速下坡标志图片大全

汽车下坡的标志是三角形标志，外侧是黑色，内侧是黄色，内侧有一个向下的箭头。遇到此标志时，表示机动车前方路段属于下坡路段。降低机动车行驶速度，要注意观察

机动车下坡行驶时，不允许滑入空挡位，不允许随意踩踏离合器，不允许随意转动方向盘。当机动车再次下陡坡时，必须挂挡行驶，可以挂低档行驶。然后，要用机动车的刹车控制行驶速度，防止机动车因行驶速度过快而失控。下坡时可以选择合适的档位，可以应用一档、二档或三档。下坡时，不能换挡。下坡时，你应该再次换挡。当坡度太大时，你应该尽可能保持车与车之间的距离，以防止交通事故。

11. 高速下坡限速多少

1、不论山路还是城市道路，特殊路段都会设置限速标志。以略低于限速标志的速度行驶，既不违章，也能确保汽车可控。

2、山路上，通常坡陡弯多。开车时的确需要特别谨慎小心。下坡路段如果没有限速，我的原则就是“多鸣笛，少给油，备刹车，速可控”。弯多的路，通常我的行驶速度不会超过三十公里。