全国最多的高铁路是哪个省(全国最多的高铁站排名)

1. 全国最多的高铁站排名

1、广州南站：2021年10月1日，广州南站发送旅客46.6万人次，创单日发送量最高记录。在客流高峰时段平均每分钟发出1.2列动车组列车，是全国停靠动车组数量最多的铁路车站。

2、上海虹桥站：每84秒同一次列车，2021年5月1日，上海虹桥站发送旅客37万人次，创建站以来单日最高记录。

3、杭州东站：2021年10月1日当日铁路到发总计达51.7万人次，创下2021年新高；10月2日，客流量稍有回落，铁路达43.86万人次。

4、南京南站：2021年9月18日至21日，共计4天，南京南站预计发送旅客50万人次。

5、长沙南站：2021年10月1日发送旅客20.1万人次，创建站以来单日客流新高，国庆假期最后一天，长沙南站单日发送旅客16.1万人次。

6、北京南站：2021年4月29日至5月6日，北京南站预计发送旅客130万人，日均16.3万人，客流高峰日为5月1日，北京南站发送旅客突破21万人。

7、武汉站：2021年10月1日至7日，汉口、武汉、武昌三大车站共发送181万人次。

8、郑州东站：2021年4月3日当天发送旅客20.6万人次，较去年同期增长342%，创建站以来单日发送旅客最高峰。

9、深圳北站：2021年10月1日国庆假期首日，深圳北站到发旅客41.98万人次，其中发送旅客26.41万人次，创单日发送客流最高纪录。

10、西安北站：2021年9月30日，日均客流量在15万人次。

2. 中国最多的高铁

目前全国高铁网中，设计时速为350km/h的高铁越来越多，已经通车运营的就有京广高铁、沪昆高铁（长沙南到昆明预留350km）、京沪高铁、京哈高铁、郑西高铁等，但其中目前绝大多数最高运营速度为310km/h，原因不外乎有以下几点:

第一、目前为止，运营时速350km/h的动车组只有CR400复兴号系列，而目前国内复兴号动车组虽然在陆续配属，但比例还不高，甚至有些铁路局还未配属复兴号CR400系列动车组，这样如果大面积拉高运营速度，对这些铁路局也是比较大的压力。

第二、以长距离高铁线路，比如京广、沪昆高铁为例，如果运营速度提速至350km/h，因线路长，车次多，上面会同时出现复兴号动车组和和谐号动车组，两者运营速度不同，对路网调度压力增大。

第三、线路运营速度提升后，票价也会随之提高，对部分高铁线路来说，性价比会降低，尤其是长距离高铁线路，以京广和沪昆为例，目前高铁二等座车票已经高于折扣飞机票，目前为止北京西-广州南站，上海虹桥-昆明南每天分别只有3个和4个车次，运营速度提升幅度不大，总时间变化不大，票价上浮，势必造成客流量降低。

截止2021年11月，国内目前开通运营的高铁线路，执行时速350km/h的线路有以下3条:

1、京津城际

京津城际铁路于2005年7月4日正式动工，于2008年8月1日正式开通运营，注意京津城际不是京沪高铁组成部分。目前运营速度为350km/h，车次编号为C字头，全部由北京铁路局复兴号高速动车组执行客运，北京南至天津最快只需要30分钟，真正实现了公交化运营。

2、成渝高铁

2010年3月22日，成渝高速铁路动工建设，2015年12月26日，成渝高速铁路开通运营，全长299km，初期运营速度为300km/h，2020年成渝高铁提速改造，2020年12月24日9时15分，由成都东站开往沙坪坝站的G8607次动车组列车驶出成都东站，标志着成渝高速铁路提速至350千米/小时，标杆车次压缩至62分钟。

由于去年成都铁路局未配属复兴号动车组，而时间问题，无法新购CR400AF。于是在铁总协调下，成局、京局、动局进行三方配属，成局得到京局8列CR400AF，京局得到动局6列CR400BF，动局得到成局7列CRH380D。

2021年6月25日，智能复兴号上线成渝高铁，成渝高铁提速350km/h后，复兴号担当的车次车票价格明显上浮，这就是前面提到的性价比问题。

3、京沪高铁

京沪高铁在前面章节已经专门介绍过，京沪间的车次均为复兴号动车组，上面有少量和谐号跨线车，京沪高铁运营速度350km/h，是全球运营速度最高、线路最长的高铁线路。

3. 全国最多高铁站的城市

虎门站是中国地上距离最高的高铁站，月台的距离最高约为18米，这个高铁站的高度在我国有多高铁。另外，也被称为空中车站，所以，这个高铁站的发展和制造在我国也有着独特的特点，在我国高铁站的发展中表现突出。

虎门站，在我国一般的高铁站名中，对于一些著名的高铁站来说是全国闻名的，对于一些中间站来说，如果不是始发站和终点站，或者城市等级不是特别高的话，它们境内的高铁站很容易被游客忽视，但是虎门站不是地级，虽然以市命名，但其作用不可低估。这个高铁站在广东省的东莞，那个高铁站的平台规模不是特别大，只有6线2台的规模，而且，这个高铁站的建筑面积也只有1万平方米，乍一看是个小型的高铁站，但它却是广深港高铁经过东莞时唯一的高铁站，作用非常大。

随着广东的城市发展和高铁线路的建设越来越多，广东的城市高铁站也越来越多，而且在广东地区发生的影响也很明显，所以，对于这些高铁站的未来来说，特别是虎门站这样规模不大的高铁站来说，它们的价值会越来越高，毫无疑问。

4. 中国最多的高铁站台是哪里

一、贵阳北站

总建筑面积为25.5万平方米。其中，站房面积为12万平方米。

主站房站房全长418米、宽236米，共3层，由下至上依次为出站层、站台层、高架候车层

二：毕节站

毕节站

毕节站于2017年12月动工兴建，于2019年12月16日正式投用运营。

毕节站站房为线侧平式站房，属中型高铁客运站。站房建筑面积为1.95万平方米，最高可同时容纳1500人候车。

三：安顺西站

截至2021年10月，安顺西站建筑总面积为3.76万平方米。其中，站房候车面积约为1万平方米，最高可同时容纳2000人。

车站的站台规模为4台8线，共计6个站台面、6条到发线、2条正线。途径线路为沪昆高铁和安六城际铁路。

四：遵义站

车站的建筑总面积为17.42万平方米，站台规模为4台11线，途径线路为渝贵铁路。

五：凯里南站

截至2021年10月，车站的总建筑面积为1.92万平方米。其中，站房面积约为1万平方米，站房一共两层，最高可同时容纳2000人。

车站的站台规模为3台7线，途径线路为沪昆高铁和规划中的贵铜铁路。远期，凯里南站旅客年发送量可达395万人

5. 全国最多的高铁站排名榜

No.1 西安北站—18座站台34条股道

西安北站

No.2 杭州东站—18座站台34条股道

No.3 郑州东站—16座站台32条股道

No.4 上海虹桥—16座站台30条股道

上海虹桥站

No.5 昆明南站—16座站台30条股道

No.6 贵阳北站—15座站台32条股道

No.7 重庆西站—15座站台31条股道

No.8 南京南站—15座站台28条股道

No.9 广州南站—15座站台28条股道

No.10 重庆北站—14座站台29条股道

No.11 成都东站—14座站台26条股道

No.12 石家庄站—13座站台30条股道

No.13 南宁东站—13座站台30条股道

No.14 徐州东站—13座站台28条股道

No.15 长沙南站—13座站台28条股道

No.16 济南东站—13座站台27条股道

No.17 天津西站—13座站台26条股道

No.18 兰州西站—13座站台26条股道

No.19 北京南站—13座站台24条股道

北京南站

No.20 沈阳南站—12座站台26条股道

No.21 南昌西站—12座站台26条股道

No.22 合肥南站—12座站台26条股道

No.23 武汉站—11座站台20条股道

武汉站

No.24 深圳北站—11座站台20条股道

No.25 佛山西站—10座站台23条股道

No.26 哈尔滨西—10座站台22条股道

No.27 太原南站—10座站台22条股道

No.28 大连北站—10座站台20条股道

No.29 汉口站—10座站台20条股道

No.30 沈阳站—10座站台19条股道

No.31 北京西站—10座站台18条股道

No.32 天津站—10座站台18条股道

No.33 银川站—10座站台18条股道

No.34 成都站—10座站台18条股道

南京南站

▪三大梯队

第一梯队（15站台及以上）：西安北站、杭州东站、郑州东站、上海虹桥、昆明南站、贵阳北站、重庆西站、南京南站、广州南站。

第二梯队（11-14站台）：重庆北站、成都东站、石家庄站、南宁东站、徐州东站、长沙南站、济南东站、天津西站、兰州西站、北京南站、沈阳南站、南昌西站、合肥南站、武汉站、深圳北站。

第三梯队（10站台及以下）：佛山西站、哈尔滨西、太原南站、大连

6. 中国拥有高铁站最多的城市排名

西安北站的站场规模为18台34线，为我国站场第一，同时站房面积也是第一。这里是全国重要的高铁枢纽站，徐兰、大西、西成、西银、包西等高铁都将经过西安北站。

上海虹桥站如果按照站场规模来看，其只能处于第三，因为其规模为16台30线，不敌郑州东站和西安北站，但是其占地面积和旅客流量绝对是第一。

广州南站和南京南站都是15台28线，但是却一直以来号称国内第一大高铁站，这其中的原因在于，广州南站是日车次第一，南京南站是建筑面积第一。

7. 中国高铁站数量最多的城市

中部六省是指居于中国大陆腹地的六个省份，包括河南省（豫）、山西省（晋）、湖北省（鄂）、安徽省（皖）、湖南省（湘）、江西省（赣）。而其中高铁班次最多当属河南，特别是郑州。是亚洲规模最大的高铁站之一。

8. 全国最多的高铁站排名前十

1、西安北站 18台，34线                            2、郑州东站 16台，32线                                                  3、上海虹桥站 16台，30线4、杭州东站，15台，30线5、广州南站，15台，28线第一，西安北站是全国最大的高铁站，各种基础设施非常完善。西安是个历史悠久的古城，曾是多个王朝的首都，留下了许多历史遗迹。许多人都戏称西安随便一块地方，地底下都可能是一块古墓。西安的遗迹非常多，最有名包括唐朝大明宫与汉朝修筑的长城，不仅考古价值非常高，而且经过修复之后，观赏价值也比较高。第二，郑州作为河南的省会城市，高铁站自然是不可少的，郑州东站是全国第二大高铁站，全天客流量都非常大。郑州与西安类似，也是一座古城。河南自古以来都是中原地区，在生产力发展低下，以小农经济为主要经济模式的时代，是非常有价值的。河南地大物博，耕地面积广大，非常适合农耕时代的王朝发展。第三，杭州东站也是一个大高铁站，对外交往非常便利。杭州是近年发展势头非常好的新一线城市之一，各方面发展都非常出色，很大原因是杭州的阿里巴巴。杭州的房价近年来也是涨得飞快，经济发展水平提高，连带着房地产行业也飞速发展，各种小区楼房林立，其实道理也很简单，大家都知道马云的阿里巴巴在这里，具有投资的价值，价格自然就高了！而杭州的交通可以说很大原因是杭州经济发展的重大因素，有句话叫做要想富先修路，就是这个道理，再加上马云的阿里巴巴这种大企业的加持，杭州发展的自然迅速！

9. 中国高铁线路最多的高铁站

上海虹桥火车站高铁多。

截至2021年，上海有四个火车站有高铁通过，分别是上海站，上海虹桥站，上海西站，上海南站，这四个站可以过动车，其中上海虹桥站只发动车和高铁。

一般所说高铁站是指上海虹桥站，具体乘车需要根据火车票上说明是哪个火车站。

10. 全国高铁站最多是哪个省

由于标准不同，排名或存在差异，仅供参考。本十大高铁城市排行榜排名主要依据《铁路“十三五”发展规划》。

1、北京

2、郑州

3、西安

4、合肥

5、武汉

6、南京

7、广州

8、沈阳

9、杭州

10、成都/济南

11. 全国最多的高铁站排名第一

郑州东站：站房主体建筑外墙东西进深502.7米；南北宽245.2米；站房最高点距广场地面52.3米。站台雨棚位于主体建筑的南北两侧，车站总建筑面积411841平方米，其中站房149981平方米；站台雨棚80238平方米。共设32股道，站台16座。

西安北站：占地53.3万平方米，规划总整体建筑面积42.5万平方米，主建筑面积33.6万平方米，其中主站房面积为17.1万平方米，无柱站台雨棚9.4万平方米，建筑高度43.6米。设计方案变更后总建筑面积为33.8万平方米，其中主站房面积17.1万平方米，车场为3场18站台34股道，郑西、大西、西宝、西成、西银和关中城际铁路将全部引入该站。

杭州东站：15个站台、30条到发线，自西向东分别为：宁杭甬场7台13线、沪杭长场6台12线、普速场2台5线，另外在普速车场东面还规划预留沪杭磁悬浮3台4线。站房的主体建筑最高点距离地面39.6米，在建筑的南北两边的无站台柱 雨棚最长达到109米，面积7.4万平方米。总用地面积约40万平方米，总建筑面积约100万平方米

上海虹桥站：总占地面积超过130万平方米，站房总建筑面积约23万平方米，其中铁路站房约10万平方米，雨棚面积约11万平方米。车站设16站台30线，全部为到发线，站台包括14个岛式站台和2个侧式站台。站房建筑面积为145000平方米（仅计算候车大厅和售票大厅等铁路客运设施）。

南京南站：建有3个站场，15个站台，28条轨道。候车大厅南北长417米，候车大厅东西宽156米，整体东西宽度450米，总高59.96米（二层平台在12.4米高空，三层平台在22.4米高空），总建筑面积458000平方米，被誉为亚洲第一大高铁站（根据央视报道另一说为世界最大火车站。

。竖立在站房上的站房标志“南京南站”这4个红色的汉字，每一个字的大小都是8米×8米，大小64平方米。南京南站无站台柱雨棚上设有太阳能光伏发电系统近100000平方米。

南宁东站：总建筑面积267471平方米，设置13台30线（含6条正线），站房面积12万平方米，整体钢结构屋面平面最大尺寸为210米×438米。无站台柱雨棚总面积约76653平方米，雨棚结构顺轨道最大长度为116.5米，垂直于轨道方向最大长度为318.8米，最大高度15.5米。站房主体高48.25米，长约415米，宽186米，高架候车厅宽150米。

广州南站：总建筑面积超过为61.5万平方米，整体建筑包括主站房、无柱雨棚、高架车场（站台）、停车场等，总投资130亿元人民币。高架候车大厅面积达71722平方米。全个车站建筑总高度为50多米，中部有一个64米的大跨拱形结构。车站共设到发线28条、站台15座。