高铁有哪些(高铁有哪些型号)

1. 高铁有哪些型号

高铁票分四个等级，分别为商务座、特等座、一等座以及二等座。

　　1、数量区别

　高铁的二等座就是一般的座位，一排5个座位，椅背可以后放。一等座空间更大，一排4个座位。特等座是专有隔间，商务座内部设有沙发等设施，空调也不如一等座舒适。

　2、舒适度区别

　高铁车厢一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，旅客看到的风景比较明朗，二等座车窗视野没有一等座开阔，欣赏风景不如一等座。

　3、票价区别

　　特等座定价一般为二等座的1.8倍价格。随着铁路定价自主化，特等座定价可由铁路企业自主定价。

　4、座椅区别

　特等座座椅基本与一等座座椅规格一致。部分车型座椅无脚踏板，商务座的座椅几乎全部是蛋形座椅，可以180°放平，一米八的乘客躺着睡觉毫无压力，VIP商务座甚至于是带包间的。

2. 高铁有哪些型号列车

新曙光、中华之星、蓝箭、神州、春城、先锋、中原之星、长白山等。

弱动力分散系动车组相对多见，多用于城际和中长途线路。法国的TGV、德国的ICE1-2动车10拖车编组和ICE2、美国的Acela、瑞典的X2000、中国的“中华之星”、“蓝箭”、“神州”等大多数推挽、推拉式动车组都是这样。

强动力分散系动车组最为常见，多用于通勤场合，但也常用于城际和中长途线路。地铁与轻轨中的动车组、法国的AGV、TGV-V150、德国的ICE3、中国的“春城”、“先锋”、“中原之星”、“长白山”以及CRH系列均属此列。

将中国标准动车组命名为“复兴号”，展示了中国铁路服务经济社会发展、创造人民生活新时空的美好愿景。中国铁路火车机车的型号命名经历了从“解放”型到“建设”型蒸汽机车，从“东风”型内燃机车到“韶山”型电力机车，再到“和谐号”动车组的发展演变。

3. 高铁有几种型号都叫什么名字

高铁在国内一般是指300公里时速以上，国内主要有有中车四方，中车长客，中车唐车，四方庞巴迪等厂家有资质生产。目前上线运营主要有和谐号和复兴号两种。和谐号主要有380A(中车四方制造，川崎技术），380B（中车长客和唐车制造，西门子ICE是其原型车），380C（在380B基础上改进，宣称国产化）和380D（四方庞巴迪制造，庞巴迪技术）等主要类型。而现在复兴号作为后期国内运行的主力型号是铁路总公司提出并研发，享有专利权，主要部件国产化，为将来走向国际市场奠定基础。

动车是指时速200公里和250公里的高速列车，以短途运营为主。分别有四方庞巴迪生产1型车（庞巴迪技术），中车四方生产2型车（日本川崎技术），中车唐车生产3型车（德国西门子技术），中车长客生产5型车（法国阿尔斯通技术）等主要类型。由于部分线路建造原因，高铁在此线路运行时只能降速，这就是乘客比较疑惑的同一列车不同区间时速差别较大原因。

4. 中国高铁有哪些型号

中国的高铁列车有几种型号：CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH6a、CRH380A(L)CRH2-380、CRH380C(L)、CRH380D(L)CRH1-380、CR400AF、CR400BF、CR300、TR08(上海磁悬浮列车)、中华之星(已进博物馆)等。

5. 高铁有哪些型号的车厢

高铁找车厢号需要看自己的票所对应的大屏幕，一般上了站台会有绿、紫、蓝、黄四个颜色的地标。

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在候车室的时候大屏幕上面找到自己的车厢号，在倒数第二个“地标”会标注清楚你需要看的颜色，然后根据站台上的引导找到自己的车次与车厢号。

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千万看准车厢列次，车厢和座位号。找不到座位车厢号时，可以询问列车员。

6. 高铁有什么型号

高铁列车根据路程的近远分为两种：近程一般8节车厢，远程16节车厢。我国高速铁路动车组一般有CRH1\2\3\5四种型号，从国外引进之后统一采用每个编组都是一列八辆，编组内的车辆是以动力单元来计算的，例如CRH2的编组是以4动车4拖车，CHR1、5为5动车，3拖车组成，不能单节拆分，所以一般都是8节车厢一组列车。

为了提高运量，有时还会使用16节车厢，也就是将两编组动车连接起来。

还有一些其他原因，考虑到车站站台的长度，方便上下站和站台管理，一般不会超过500米。

7. 高铁有哪些型号出门

高铁，又被称为新型轨道列车，是我国重点发展的轨道交通。具体可分为高速铁路列车、高速动车组、城际轻型轨道列车、地下轨道列车、磁悬浮式轨道列车等。中国高铁的型号具体有：CRH1A、CRH1A（原厂涂装）、CRH1E/1B、新CRH1E、CRH2A001、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH2G、CRH3C、CRH5A、CRH6A、CRH380A/AL、CRH2-380、CRH380C/CL、CRH380D/DL、CRH1-380、CR400AF、CR400BF、CR300等等。