双离合是什么意思(双离合是什么意思?)
双离合是什么意思
【太平洋汽车网】双离合是指变速箱拥有两个离合器的意思。双离合变速器有别于一般的自动变速器系统,其是基于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。
双离合即指的是双离合变速箱,简单来说就是有两套离合器在同时工作,一套管理奇数的齿轮,而另一套则管理偶数的齿轮。这样的设计是为了避免传统手动挡换挡时中断动力的问题,以达到快速换挡的目的。
双离合是自动挡。双离合有别于一般的自动变速器系统,它既属于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。
而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。
驾驶员可以手动换挡或将变速杆处于全自动D挡(舒适型,在发动机低速运行时换挡)或S挡(任务型,在发动机高速运行时换挡)模式。此种模式下的换挡通常由挡位和离合执行器实现。两幅离合器各自与不同的输入轴相连。如果离合器1通过实心轴与挡位1、3、5相连,那么离合器2则通过空心轴与挡位2、4、6和倒挡相连。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
双离合是什么意思?
双离合是指变速箱拥有两个离合器,双离合变速器有别于一般的自动变速器系统,其是基于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出
双离合器分为干式和湿式两种,其区别是:1、散热不同:湿式离合器里面是有散热用的油;干式的没有
2、离合不同:湿式离合相对比较先进,因为离合器里面的离合器片在换挡的时候会产生摩擦;干式离合器的摩擦力更大,带来的动力传递更直接,结构也更加简单,体积也可以做得更小
双离合是什么意思
双离合变速器因为消除了扭矩的中断,也就是让发动机的动力一直在利用,而且始终在更佳的工作所以能够大量节省燃油。下面是我收集整理的双离合是什么意思,欢迎阅读。
双离合是什么意思
双离合变速器有别于一般的自动变速器系统,它基于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。
双离合分类
双离合器分为干式和湿式两种,他们的区别就是湿式的离合器里面是有散热用的油,而干式的没有。
1、干式双离合器
干式的离合器并不是不好,干式的离合器的摩擦力更大,带来的'动力传递更直接,结构也更加简单,体积也可以做得更小。大众在2007年底推出的新的7速DSG就是采用的干式离合器。
2、湿式双离合器
湿式的离合相对比较先进,因为离合器里面的离合器片在换挡的时候会产生摩擦,湿式的离合器更有助于控制温度。
双离合变速器工作原理
双离合自动变速器(简称DCT)基于手动变速箱基础之上。而与手动变速箱所不同的是,DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连,换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。而不再通过离合器踏板操作。就像tiptronic液力自动变速器一样,驾驶员可以手动换挡或将变速杆处于全自动D挡(舒适型,在发动机低速运行时换挡)或S挡(任务型,在发动机高速运行时换挡)模式。此种模式下的换挡通常由挡位和离合执行器实现。两幅离合器各自与不同的输入轴相连。如果离合器1通过实心轴与挡位1、3、5相连,那么离合器2则通过空心轴与挡位2、4、6和倒挡相连。
双离合变速器优缺点
优点:
1、换挡快
双离合变速器的换挡时间非常短,比手动变速箱的速度还要快,只有0。2秒不到。
2、省油
双离合变速器因为消除了扭矩的中断,也就是让发动机的动力一直在利用,而且始终在更佳的工作所以能够大量节省燃油。
3、舒适性
因为换挡速度快,所以DCT的每次换挡都非常平顺,顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步。
缺点:
1、成本问题
双离合变速器的结构复杂,制造工艺要求的也比较高,所以成本也是比较高的。
2、扭矩问题
虽然在可以承受的扭矩上,双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求,但是对于激烈的使用还是不够。因为如果是干式的离合,则会产生太多的热量,而湿式的离合,摩擦力又会不够。
双离合是什么意思
双离合即双离合变速器DCT,不同于普通的自动变速器系统,它既归属于手动变速器又归属于自动变速器,除开拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适度外,还能给予无间断的动力输出
双离合指的是双离合变速箱
简单来说,就是两套离合器一起工作,一套是奇数档,一套是偶数档
这种设计是为了防止传统手动换挡时动力中断的问题,从而达到快速换挡的目的
双离合变速箱的起源来自赛车
它的之一次实际应用是在20世纪80年代初的保时捷Porsche962C和1985年的奥迪sportquattroS1RC上
但由于耐用性不够普及等问题,直到2003年大众才推出了带有双离合变速箱的高尔夫,成为之一家将这项技术应用到主流消费市场的车企
Powershift具有传动效率高、换挡速度快、生产成本低、占用空空间小、油耗低等明显优势
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