沁武高速路(沁县高速连接线)

1. 沁县高速连接线

黎城至霍州高速公路是《山西省高速公路规划网调整规划》中第八横的重要组成部分，也是2013年省重点工程项目，项目的开工建设对于完善我省路网布局、促进区域经济社会发展具有重要意义。

黎城至霍州高速公路起点设于黎城幸福庄，以枢纽形式接青兰国家高速公路黎城至长治段，路线经潞城市襄垣县沁县古县到达路线终点与在建的霍州至永和关高速公路连接，路线全长151.44公里。另设连接线6条，全长56.605公里。该项目按全封闭四车道高速公路标准设计，设计速度采用80公里/小时，路基宽度采用24.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级，宽度与路基同宽。该项目投资估算为196.5亿元，项目建设工期为四年。

2. 沁县高速公路

沁县没有高速，从哪里上也不能到沁县。

实在不方便，黎霍高速原在2012年说是开建，，2013年又说修，却没动工，2014年还没动，今年省里就又没有列入计划，现在已不重视修什么高速公路了，开始重视高铁了，太焦高铁去年提出，今年就开工，可也不走沁县，站点已经设定，走太谷、武乡故城、武乡西、襄垣西、长治西、高平东、晋城东、博爱八个站。

沁县什么“高”都赶不上了。

就“低”吧。

“十二五”山西县县通高速成了空话了。

3. 沁县高铁连接线

太原到长治的动车经过榆次市，太谷县，榆社，武乡，沁县，襄垣县，到达长治市。动车是在原来火车慢车的条件下，为提高铁路运输能力发展的动车，动车的运输速度比火车快，停靠点站点少，运输能力大大提高。现在铁路运输有铁路，动车，高铁几种，大大提高人们的需求。

4. 沁县公路段

昨天到今天，虽受降雪天气影响，出现道路结冰现象，但高速公路方面采取了相关措施，省内高速公路基本没有封闭。沁县可以直达太原。

5. 沁县高速规划图

太原到阳城路线：走滨河东路上小店高速口 走太长高速——长晋高速－－晋阳高速－－到阳城。

6. 沁县高速连接线路图

西安上G30连霍高速--渭南--三门峡--洛阳--转G55二广高速--晋城--高平--长治--襄桓收费站下--沁县

7. 沁县公路建设规划

王村隶属于河南省南阳市卧龙区，位于市境西部，东连靳岗、武侯办事处，西与镇平县彭营、遮山相接，南临潦河镇，北靠安皋镇。312国道、南镇公路串乡而过。焦枝铁路、宁西铁路横贯南北，交通便利。

截至2005年，王村总人口5万人，其中农业人口28777人，非农业人口6852人。

8. 沁县高速公路规划路线

二广高速途经我市武乡县、沁县、襄垣县、屯留区、潞州区和上党区，是一条横贯我市南北的国家级高速公路，有力地促进了长治市的经济发展。从而充分验证了“要想富，先修路”的哲理。二广高速是长治市的交通大动脉，可以说也是长治市经济发展的大动脉。