厦门海底隧道-厦门海底隧道在哪里

厦漳海底隧道介绍?

1、厦门海底隧道，译名厦门翔安海底隧道，厦门海底隧道是一项规模浩大的跨海工程，全长约9公里，其中海底隧道95公里，其中海域段2公里。

2、厦门海沧海底隧道历史：厦门第二西通道也叫厦门海沧海底隧道，连接厦门本岛与岛外的海沧区，是厦门快速路网的重要组成部分。

3、港九中线海底隧道1972年建成，全长1．91公里，包括一条四车道、日流量12万次的汽车隧道和一条地铁隧道。港九东线隧道，1989年建成，全长1．83公里，日通过汽车9万车次。

4、海底隧道是为了解决横跨海峡、海湾之间的交通，而又不妨碍船舶航运的条件下，建造在海底之下供人员及车辆通行的海底下的海洋建筑物。

5、这个隧道将进一步完善厦门中心城市往南辐射的功能，也会加深漳州与厦门的同城化互动，活跃当地经济。厦漳海底隧道连接厦门岛与漳州招商局经济技术开发区，是继在建的厦漳跨海大桥后的“厦漳第二海上通道”。

海底沉积物

深海的海底只有少数地方 *** 出基岩，绝大多数地方都覆盖着一层来自上面海水的物质。海洋学家把这些物质称为“沉积物”或“软泥”。这些沉积物，除了来自陆地上河流夹杂的淤泥，还有其他东西。

大洋的沉积岩，是大洋沉积物凝结硬化而成的。据海洋地质学家的广泛调查，它们最老的不会超过距今2亿年，在地质年代称为中生代早期。这比大陆上的沉积岩年龄短几亿年至十多亿年。

(1)海洋按海水深度及海底地形可划分为滨海区、浅海区、陆坡区及深海区。(2)滨海沉积物主要由卵石、圆砾和砂等组成，具有基本水平或缓倾斜的层理构造，在砂层中常有波浪作用留下的痕迹。

厦门翔安隧道介绍?

1、厦门翔安隧道设计施工：厦门翔安海底隧道是国家“863”计划专题项目的重点工程，由中国自主设计、施工建设。

2、翔安隧道是中国福建省厦门市连接湖里区与翔安区的跨海通道，位于九龙江入海口处，是厦门市东北部的城市主干路的重要构成部分。翔安隧道于2005年4月30日动工兴建，于2009年11月5日完成隧道贯通工程，隧道全线贯通。

3、厦门两隧指的是“海沧隧道”、“翔安隧道”。新海堤大桥（公路/轨道两用桥）1953年6月高集海堤动工，1955年秋竣工，2010年开口改造为桥梁。高集海堤将厦门岛上的高崎与集美街道相连，总长2212米，宽29米。