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最优公交选择原则(公交分配最优策略法原理)

2023-03-24 07:48:21旅游攻略1

1. 公交分配最优策略法原理

公交车司机工作时间是公交公司统一安排调整的，他们没有固定的时间节假日休息，因为节假日人流量会更大，有时交通运输部门还是根据情况可能还会临时添加车次，又给分配新的任务，为了方便更多出行人员，他们是非常辛苦的，我们一定要尊重公交车师傅们

2. 公交优先发展战略方案

1、有专设的“公交车道”非公交车不可以走 2、其他路段遇有公交车时，应该主动避让，让公交车先走。

3. 公交优先理论

成都公交的优先道行驶规则是，该行驶道是公交专用道，上班高峰时间，除了消防车，救护车等有紧急任务的车辆外，其他的社会车辆均不能占用行驶，如果一旦占用，会受到扣分和罚款的惩罚。公交优先道在右转弯处做了社会车辆的借道标记，可以供车辆右转弯。

4. 公交优先控制的方法及适用条件

交规里没有明确规定要礼让公交车，但是按照城市公交优先的原则，公交车有专用的公交车道，在上下班高峰期禁止社会车辆进入划定的公交道内行驶。

当警车，消防车，救护车工程抢险车执行紧急任务时，可以使用警报器标志灯具在确保安全的情况下，可以借公交道行驶。

5. 公交优先政策有哪些具体措施

不知道你问得是呐两个优先权，是车辆优先权规定

一、交通法规优先通行的规定

　　1、警车、消防车、救护车、工程救险车的优先通行权。根据《道路交通安全法》第53条1款的规定，这类车辆可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前期下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。

　　2、道路养护车、工程作业车的优先通行权。根据《道路交通安全法》第54条1款的规定，这类车辆在进行作业时，可以享有优先通行权，但有一个前提：不得影响过往车辆通行，而且其权利内容只是行驶路线和方向不受交通标志、标线限制，仍需遵守行车速度和信号灯的限制。该条规定了其他过往车辆和人员的注意避让义务。

　　3、洒水车、清扫车等机动车的优先通行权。根据《道路交通安全法》第54条2款的规定，这类车辆应当按照安全作业标准作业；在不影响其他车辆通行的情况下，可以不受车辆分道行驶的限制，但不得逆向行驶。

　　4、法律特别规定的车辆的优先通行权。根据《道路交通安全法》第37条，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。我国目前专用车道主要是公交专用车道、奥运专用通道

6. 公交优先案例分析

公交优先包括空间优先和时间优先两方面内容，公交专用道是实现公交空间优先的保障，而公交专用信号灯是实现公交时间优先的基本设施保证。

公交专用道在空间上保障了公交车的优先权，但是单一的空间措施产生的效益比较有限，公交运行状态的统计分析表明，公交运行时间延误的主要原因是交叉口因为信号控制引起的延误。因此国内有一些城市开始重视公交专用信号灯的建设，在现有基础设施和信号控制系统上进行了部分的尝试。

2.2 设置公交专用信号灯的必要性

首先，我们要了解公交专用信号灯的作用，公交专用信号灯是用于指引公交车辆通过交叉口的专用信号灯，使其不受社会车辆信号灯的影响，是公交优先通行的重要保障。

当交叉口设置公交专用进口道而没有设置公交专用信号灯，公交车辆就要与社会车同时放行，服从社会车辆信号灯的约束，公交相位也无法从社会车辆的配时方案中分离出来，束缚了公交优先的相位和配时方案的灵活性；相反，如果有了区别于一般交通信号的公交专用信号灯，可以采用专门短时相位放行公交车辆，避免因信号设计中行人、非机动车和社会车辆间的冲突而损失效率，造成交叉口资源的浪费现象。

同时，为保证公交司机驾驶过程中可以明确辨识不会引起歧义的信号灯控制信息，有必要设置统一的公交专用信号灯，这样有利于保证驾驶安全性。公交专用信号灯具有以下优点：

1）公交专用信号灯区别于普通的社会车辆信号灯，仅为经过专业培训的公交司机所理解，可以避免社会车辆司机产生判，不当跟随公交车辆。

2）公交专用信号灯可以用于公交专用相位，以及公交优先进口道主信号灯等，将公交与社会车辆区别对待，改变绿灯启亮和结束时间、改变相序、插入专用相位等方法来进行灵活的控制。

由此可见设置公交专用信号灯是实现公交优先的重要一环。

3. 设置公交专用信号灯需考虑的问题

目前我国许多地方也先后开始有意增设公交专用信号灯保证公交优先，但是设计的公交专用信号灯形式五花八门，没有统一的标准，不易管理与推行，因此对比介绍下国内外公交专用信号灯的形式。