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高铁路过临沂哪里(经过临沂的高铁是哪里到哪里)

2023-03-26 02:24:14旅游攻略1

1. 经过临沂的高铁是哪里到哪里

青岛到临沂的高铁一共10站

高铁环形列车开行安排

G5525/8/5次

临沂北7:55分始发，沿途停靠曲阜东、济南、青岛北、日照西等13个车站，终到临沂北14:14分，全程运行6小时19分。

G5526/7/6次

临沂北15:18分始发，沿途停靠日照西、青岛北、济南、曲阜东等10个车站，终到临沂北21:52分，全程运行6小时34分。

G5535/8/5次

临沂北13:56始发，沿途停靠曲阜东、济南、青岛北、日照西等12个车站，终到临沂北20:51分，全程运行6小时55分。

G5536/7/6次

临沂北8:25分始发，沿途停靠日照西、青岛北、济南、曲阜东等11个车站，终到临沂北15:29分，全程运行7小时04分。

G5557/6次

济南7:49分始发，沿途停靠曲阜东、临沂北、日照西、青岛北等14个车站，终到济南14:58分，全程运行7小时09分。

G5555/8次

济南15:18分始发，沿途停靠青岛北、日照西、临沂北、曲阜东等14个车站，终到济南21:42分，全程运行7小时。

G5567/6次

济南西10:09分始发，沿途停靠曲阜东、临沂北、日照西、青岛北等11个车站，终到济南西16:10分，全程运行6小时01分。

G5565/8次

济南西16:30分始发，沿途停靠青岛北、日照西、临沂北、曲阜东等12个车站，终到济南西22:35分，全程运行6小时05分。

2. 途经临沂的高铁

莱芜到临沂高铁的开工时间是2024年

按照目前的规划，济南到临沂未来将新建一条直达的高速铁路，这条铁路叫做济临高铁，现在济临高铁的先行段，也就是济南至莱芜的济莱高铁已经在2019年全线开工建设

3. 经过临沂的高铁有几条

临沂有高铁站，临沂的高铁站有临沂北站、蒙山站、费县、莒南北站等。

根据国家铁路局的规划，山东省提出的将济南-青岛(含潍坊-莱西)、曲阜-临沂、青岛-海阳、曲阜至临沂城际铁路设计接轨方案为：西端在曲阜东站与既有京沪高速铁路相衔接；临沂市北城新区北侧新建临沂北客站，东端在临沂北客站预留进一步向日照市延伸条件，与既有京沪线、兖石线、胶新线共同形成地区铁路运输体系。开行列车将实行“公交化”运输模式，使沿线地区与省会城市群主要城市间形成1—2小时交通圈。据了解，除曲阜东站线路全长140公里左右，设计行车速度250公里/小时以上。

4. 经过临沂的火车时刻表

通过查询12306官网，结果显示从临沂到日照，现在每天有10趟直达列车，全程是普速列车没有动车高铁。

具体车次时刻如下：

1，临沂04:26上车k173，06:01到达日照，历时01:35，硬座票价21.5，途中停靠莒南。

2，临沂05:26上车k1449，07:00到达日照，历时01:34，硬座票价21.5，途中停靠无。

3，临沂06:31上车2151，08:25到达日照，历时01:54，硬座票价18.5，途中停靠莒南。

4，临沂07:19上车z159，09:05到达日照，历时01:46，硬座票价21.5，途中停靠莒南。

5，临沂11:17上车k1901，12:47到达日照，历时01:30，硬座票价21.5，途中停靠无。

6，临沂11:55上车k8281，13:29到达日照，历时01:34，硬座票价21.5，途中停靠莒南。

7，临沂13:26上车k8285，14:56到达日照，历时01:30，硬座票价21.5，途中停靠无。

8，临沂14:34上车5007，16:06到达日照，历时01:32，硬座票价18.5，途中停靠无。

9，临沂19:48上车k8283，21:23到达日照，历时01:35，硬座票价21.5，途中停靠莒南。

10，临沂20:31上车k8287，21:56到达日照，历时01:25，硬座票价21.5，途中停靠无。

5. 经过临沂的铁路线有哪些

1 S27高速公路是连接上海市浦东新区与江苏省南通市的一条高速公路，全长约120公里。2 S27高速公路的起点位于浦东新区南汇工业区，途经上海市奉贤区、崇明区，以及江苏省苏州市昆山市、无锡市宜兴市等地，终点为南通市通州区。该路线沿途有多个收费站和服务区，车辆需支付相应的过路费。3 如果您需要详细了解每个收费站及服务区的具体位置，可以查询高德地图等导航软件，或者查阅相关的旅游地图、自驾游攻略等资料。

6. 经过临沂的高铁路线

山东省提出的将济南-青岛(含潍坊-莱西)、曲阜-临沂、青岛-海阳、红岛-胶南城际铁路等项目纳入正在建设的环渤海地区山东省城际轨道交通网，获得国家铁路局评审通过，曲阜至临沂城际铁路有望2015年开工建设，到2018年很可能实现市民在家门口搭乘动车出行的愿望。

曲阜至临沂城际铁路设计接轨方案为：西端在曲阜东站与既有京沪高速铁路相衔接；我市北城新区北侧新建临沂北客站，东端在临沂北客站预留进一步向日照市延伸条件，与既有京沪线、兖石线、胶新线共同形成地区铁路运输体系。开行列车将实行“公交化”运输模式，使沿线地区与省会城市群主要城市间形成1—2小时交通圈。据了解，除曲阜东站为改建外，其余泗水南站、蒙山站、费县北站、临沂北客站4站均为新建，各站设有客运设施。线路全长140公里左右，设计行车速度250公里/小时以上。