高速路行车刹车距离(高速怎么刹车距离最短)

1. 高速怎么刹车距离最短

问出这个问题相信也是老司机了，知道用档位来制动。

首先我们来了解下汽车变速箱，就拿6速手动挡为例子吧，车子的每个档位都会有一对相应的齿轮组，1档就是最大的输入轴齿轮带动最小的输出轴齿轮，6档就是最小的输入轴齿轮带动最大的输出轴。高速减档肯定会对变速箱造成一定的负荷，时间长了会有致命损伤，高速情况下还是建议用刹车来减速的。

那么这个换挡减速啥时候用比较合适呢？现在我们就来说一下，

比如我们下一个很长的陡坡的时候，这个时候肯定不能快，长时间踩刹车会导致刹车片和刹车盘过热从而丧失刹车能力，导致严重的事故。所以这时候就得依靠变速箱来减速。

2. 高速怎么刹车距离最短呢

很多司机在开高速的时候，特别是老司机，都有这样一个陋习，踩刹车时并不直接去踩，而是放开油门，让汽车的速度慢慢减慢，为什么说这是陋习，因为车主的目的是刹车，但却没有给后车以警示，后面的车并不知道你要刹车，于是在较高的速度下，就很容易发生追尾事件。虽然追尾是后车的全责，但不管怎样，我们也因此受到了伤害，这是谁都不愿意看到的事情。

关于汽车刹车，我们都知道，汽车的后面都有刹车灯，而且都不只一组，设置这么多的刹车灯的作用就是为了要告诉后车，前车在刹车了，要注意减速，注意安全。在高速上的时候，我们更要利用自己的反光镜，看清楚后车的位置，减速的同时，点亮刹车灯，如果后车的速度还是没有降下来，或者你们的距离已经很近的时候，要连续点，即踩一下松开，再踩下去，于是车后方的刹车灯就能一闪一闪的，这种更加的视觉冲击力，更加清楚的告诉后方的车辆要感慨减速。所以我们平时开车，特别是在开高速时，一定要注意这种简单实用的刹车方法，不仅我们的安全不能全靠别人，我们自己首先要为自己的安全负责，养成良好的开车习惯。

3. 高速时怎么刹车

由于高速公路车速快、流量大，一旦发生事故，后车刹车不及很容易造成连环撞击事故。高速行驶发生突发意外时如何有效、安全地减速，一直是大家关注的焦点问题质疑。究竟哪种方法最靠谱？“点刹”还是“一脚到底”？一起聊聊~

方法/步骤分步阅读

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有ABS就不用“点刹”，一脚到底即可。点刹是多年前运用较多的一种刹车方法，随着汽车制造水平的提高，点刹已经被淘汰了，但一些老驾驶员还是习惯这种传统方法。这是由于老式车辆没有ABS（轮胎防抱死制动系统），遇到刹车力度较大的时候，轮胎会抱死，方向盘转不动，而车辆由于惯性继续往前冲，容易失控，一些重心较高的车子甚至会翻车。点刹可以在很大程度上避免轮胎抱死，从而减少事故发生。

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现在的汽车基本上都配备有ABS，有些还有ESP（车身电子稳定系统），可以确保汽车在紧急制动时轮胎不抱死，避免侧滑、甩尾等事故。ABS是根据车轮转速传感器的监测数据，自动计算滑移率，然后通过脉冲信号来调控刹车的油压。刹太重了，就减压，刹太轻了，就加压，把滑移率始终控制在20%。而且，自动点刹的速度可以达到每秒10次以上，比我们自己踩的速度要快多了。《

2017-2021年中国汽车ABS行业研究报告》显示，现在中国乘用车ABS系统的装配率已经超过92.5%。因此，在高速上急刹车时已经不再需要点刹，司机双手握紧方向盘，一脚刹车踩到底就行了。

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什么情况用点刹？

尽管车子在高速制动时已经用不到点刹，但在一些特殊路况下，点刹还是有用武之地的。后车跟车比较近，要用点刹提醒后车，在行驶中如果发现后车跟车比较近，你可以利用点刹来提醒一下后车。点刹容易引起后车司机的警觉，会提醒其注意跟车距离，防止突发情况下的追尾风险。当你点刹时，刹车灯会闪，它可以刺激到人眼球，让它们来回调节，容易引起后车司机的警觉。

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路面湿滑或者不平整，也要用点刹。比如下雪天，路面湿滑或冰冻，轮胎附着力降低，车轮滑移和形变的波动幅度很大，会干扰ABS对路面的识别，这时候刹车方式就跟平时不同，司机不能大脚踩刹车，而应该采用点刹的方式，慢慢把车子停下来。否则，即使车上配置有ABS、ESP等系统，也无法保证车子不发生侧滑。还有一种比较极端的情况，有些柏油路面因为长时间受到大货车碾压，路面变得高低不平。这种呈波浪形的路面上刹车也要采用点刹，因为在同一时刻内，四轮与地面的摩擦力不均衡，猛踩刹车可能导致车辆失控。

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总的来说，一般情况下，如遇高速急刹，如果你的车辆安装有ABS系统，一脚踩到底就可以。但如果后车紧跟你，或者说是路面湿滑、不平整，采用点刹会比较好。这次，你明白了吗？

4. 高速公路怎么刹车

当车辆高速行驶的时候，千万不要紧急制动，虽然有ABS防抱死系统。因为，这无异于自杀！你必须逃过下面几种情况就没事！

如果，路面是刚刚下过雨，那结果会更糟。

如果，路面是砂石铺就的，基本和在冰雪路面差不多。好不那里去。

高速行驶紧急制动，再由于潜意识反应，会转动方向盘进行躲避，极有可能侧翻。

高速行驶的汽车，无论你有多么先进的配置，也不会对你有多大的帮助的，惯性决定后果。

飙车，超速，都是危险的先兆，您遇到这种情况，千万要远离他们，惹不起，躲得起，至少不会殃及无辜

5. 高速开车刹车要怎么控制

如果是在踩油门的高速行驶的情况下，是绝对不能踩离合器的，并且，任何既踩油门又踩离合器的做法都是绝对错误的。踩下离合器，就切断了发动机的“负载”，失去负载而又踩油门，发动机会“发疯”的，会严重损害发动机的。（同理，挂空挡踩油门也不行）

如果是没有踩油门，而汽车在高速行驶（其实就是滑行），踩下离合器，不会对发动机、离合器、变速器等造成任何伤害。一般在滑行时，都是摘空挡的，操作省事，何必一直踩着离合器啊。

至于行车安全问题，是否要求汽车高速行驶时不能踩离合器，那就是另一回事了。

如果汽车下坡也算高速行驶的话，就不能踩离合器，也不能挂空挡。此时，不踩油门，发动机“处于怠速状态”，发动机由动力变成了负载，能起到缓慢刹车的作用。否则，汽车越跑越快，再踩刹车时，很容易造成刹车机构因剧烈摩擦生热而失效，从而引发交通事故。

6. 高速度怎么刹车

1 普遍认为，设置成Sport模式或者Comfort模式比较好。2 因为Sport模式下刹车刹车更紧密，刹车距离更短，适合在高速公路等需要快速刹车的情况下使用；而Comfort模式下刹车更柔和，更适合在城市道路等需要频繁刹车但速度不高的情况下使用。3 当然，具体设置还要根据车辆的实际情况和个人喜好来选择，可以根据自己的驾驶习惯和路况灵活调整。