豫南高铁吧(豫南铁路还能归郑局吗)

1. 豫南高铁吧

周口坐落在沙河，颖河，贾鲁河的三川交汇处，交通四通八达，水陆空设施实全，最新建成的周囗水运码头，经过水路可直达欧美，机场也正在快速建造中，高铁直通北京郑州南京合肥等诸多城市，高速公路四通八达，古有小武汉之称，现在是豫东一颗璀璨的明珠。

2. 豫南铁路还能归郑局吗

豫南平顶山漯河周口普铁归武局，高铁平顶山周口归郑局，现在铁路客流主要是高铁客流，河南七普常驻人口9936万，减去武局一千万，加上晋东南长治晋城500多万，郑局辖区9000万人口只会多不会少。

3. 豫南铁路划归郑州

对于豫南铁路划归武汉铁路局管辖的原因，可以追溯到1983年，当时的郑州铁路局为了减少平顶山东站发往武汉钢铁厂运煤列车的交接手续，特意报请铁道部批准，将其管辖下的武汉铁路分局和郑州铁路分局在京广线的管辖分界点由鄂豫交界处调整至孟庙站以北，将孟宝线的平顶山站（宝丰站）及其以东归武汉铁路分局，将平顶山西站及其以西归郑州铁路分局。

2005年郑州铁路局再次拆分时，豫南四市的铁路也就随武汉铁路分局划归武汉铁路局，并没有按照之前的局界还给郑州铁路局，至此形成的现在的管辖范围。

4. 河南豫西高铁

《中原城市群发展规划》显示，除“米”字形高铁，规划期内还将建成曲(阜)菏(泽)兰(考)铁路，加快推进京九高铁建设，研究宁(南京)西(安)高铁、呼(和浩特)南(宁)高铁豫西通道建设可行性。《河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中提到，将开工建设京九高铁，规划研究合(肥)西(安)、呼南高铁豫西通道等项目。

5. 豫南高速投资有限公司

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6. 乎南高铁豫西通道

山西段：集大原高铁已经于2020年6月开工建设，北起内蒙古乌兰察布市，经太原市至原平市；原平至太原段是大西高铁的一部分，2018年已经建成通车；太原至郑州段，2020年已经建成通车。

河南段：郑州至襄阳段是郑万高铁的一部分，2021年底建成通车；豫西通道（呼南高铁河南西线通道），北起焦作市经济源、洛阳至平顶山市，力争2021年开工建设。

湖北段：襄阳至荆门段、荆门至宜昌段（沿江高铁与呼南高铁共线段）将在2021年下半年开工建设。

湖南段：宜昌至常德段，2017年已经完成预可研；常德至益阳段（呼南高铁与厦渝高铁共线段），2022底建成通车；益阳至娄底段，尚未开展前期工作；娄底至邵阳段，2016年已经建成通车；邵阳至永州段，2021年下半年开工建设。