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鄂东到景区高速路(鄂东到景区高速路口怎么走)

2023-03-29 01:48:11旅游攻略1

1. 鄂东到景区高速路口怎么走

走不同的路线将会经过不同的景区，为您设计一条经由著名景区的路线。

武汉出发走沪渝高速合并福银高速到江西九江市，转杭瑞高速经安徽黄山市到浙江杭州市，接走杭州湾环线高速到宁波市，经宁波绕城高速接走甬舟高速到达舟山市。

沿途经过的景区有：黄石市西塞山景区，九江市庐山风景名胜区，景德镇古窑民俗博览区，婺源县江湾景区，黄山市黄山风景名胜区，杭州市西湖、六和塔、灵隐寺、宋城等景区，绍兴市大禹陵、鲁迅故里、兰亭、会稽山等景区，宁波市天一阁藏书楼等。

2. 鄂东旅游攻略必去景点

黄石吃饭的地方有很多，有特色的有几个：黄石是旅游城市，不仅旅游景点众多，在各位小伙伴休息室选择美味的时候，往往会选择比较好的餐厅，比方说第一个是大流浪火锅露酒场，第二个是奈九居酒屋，第三个是罗田吊锅，第四个是黄石富力万达豪华酒，第50裤中裤文化主题餐厅第六式黄石托尼洛兰博基尼酒店中餐厅等等。

3. 鄂东到景区高速路口怎么走地铁

2021年的黄石是没有地铁的，以后的黄石是否有地铁要根据发展情况来决定，不管怎样从2021一直到目前为止，黄石就没有提过要修地铁这件事。

4. 鄂东高速公路

三枢纽：打造武汉国际性综合交通枢纽城市和襄阳、宜昌全国性综合交通枢纽城市。

武汉重点提升全球直达能力，支持黄冈—鄂州—黄石全国性综合交通枢纽城市融入武汉枢纽布局，重点打造航空门户枢纽、长江中游航运中心、全国铁路路网中心、全国高速公路网重要枢纽。

襄阳重点强化中部地区重要铁路客货中转枢纽、汉江航运中心、国家生产服务型物流枢纽等功能

宜昌重点强化三峡航运中转中心、公铁水跨区域联运中心、国家港口型物流枢纽等功能。

两走廊：打造长江、汉江综合立体交通运输走廊，支撑和引导优势资源和产业向“两走廊”集聚，联动长江经济带、汉江生态经济带一体化发展。

三区域：打造鄂西、鄂中、鄂东三个综合交通发展区。

鄂西侧重路网构建，重点完善骨架通道布局，提高网络覆盖广度和深度，提升路网韧性。

鄂中侧重路网加密，重点完善城际通道布局，推进城市间的快速连通，完善城乡交通网络。

鄂东加速同城化进程，重点完善区域快速交通体系，推进多网融合，率先实现交通现代化。

九通道：优化、提升、完善南北方向京九、京广、随岳、襄荆宜、十恩和东西方向福银、沪汉蓉、沪汉渝、杭瑞等“五纵四横”九条综合交通运输大通道。

京九通道：国家京津冀至粤港澳主轴的组成部分，对外连接京津冀、中原、环鄱阳湖、珠三角等城市群，内部串联黄冈、鄂州、黄石等城市。通道内铁路主要有京九高铁、京九铁路等，高速公路主要有大广高速、麻阳高速、六安至黄梅高速等。

京广通道：国家京津冀至粤港澳主轴的组成部分，对外连接京津冀、中原、长株潭、珠三角等城市群，内部串联孝感、武汉、咸宁等城市。通道内铁路主要有京广高铁、京广铁路等，高速公路主要有京港澳高速、武深高速、武大高速等。

5. 湖北鄂东高速

黄石高速和津石高速是黄石高速好走

黄石地理位置比较偏，经过的高速车流量都比较少，比如武大高速，基本上每天都是畅通无阻的，就算是碰到节假日，也都是基本不堵车的，

黄石高速四通八达，就是一条武黄高速。顺着走很方便。那里都可以到达，高速就是方便大家，让大家出行更快捷。

6. 鄂东到景区高速路口怎么走最快

驾车路线：全程约281.5公里起点：青山区1.武汉市内驾车方案1) 从起点向东北方向出发，沿临江大道行驶620米，右转进入建设六路2) 沿建设六路行驶900米，左前方转弯进入和平大道3) 沿和平大道行驶2.1公里，朝三环线/天兴洲大桥/武汉火车站/胜海湾方向，稍向右转进入和平大道立交桥4) 沿和平大道立交桥行驶1.3公里，直行进入三环线5) 沿三环线行驶3.6公里，朝欢乐大道/武昌/S7/武鄂高速方向，稍向右转进入青化立交桥6) 沿青化立交桥行驶1.3公里，右前方转弯进入欢乐大道7) 沿欢乐大道行驶100米，直行进入武鄂高速8) 沿武鄂高速行驶8.3公里，朝G4201方向，稍向右转进入邹黄互通9) 沿邹黄互通行驶1.2公里，直行进入福银高速10) 沿福银高速行驶12.6公里，朝黄石/九江/上海方向，稍向右转上匝道2.沿匝道行驶1.7公里，直行进入沪渝高速3.沿沪渝高速行驶46.9公里，朝大冶/阳新/黄石城区/新余方向，稍向右转上匝道4.沿匝道行驶1.1公里，直行进入大广高速5.沿大广高速行驶124.7公里，朝武宁/南昌/庐山西海方向，稍向右转进入武宁西枢纽6.沿武宁西枢纽行驶730米，直行进入永武高速7.沿永武高速行驶29.0公里，在武宁县城/庐山西海西/S311出口，稍向右转进入武宁立交8.沿武宁立交行驶610米，直行9.行驶140米，直行进入迎宾大道10.沿迎宾大道行驶2.4公里，直行进入协和大道11.沿协和大道行驶2.4公里，直行进入协和大道12.沿协和大道行驶270米，在第2个出口，朝工业园区/西海湾景区/永修/南昌方向，直行进入协和大道13.沿协和大道行驶1.6公里，直行进入协和大道14.沿协和大道行驶290米，在第2个出口，朝永修/南昌/工业园区方向，直行进入协和大道15.沿协和大道行驶3.2公里，直行进入S30616.九江市内驾车方案1) 沿S306行驶28.3公里，直行进入焦武线2) 沿焦武线行驶5.8公里，调头进入焦武线3) 沿焦武线行驶230米，到达终点(在道路右侧)终点：庐山西海风景区

7. 鄂东到景区高速路口怎么走的

杭瑞高速公路是中国高速公路网中的一条东西横线，编号为G56，它起于浙江杭州，终于云南瑞丽。

途经城市有杭州－黄山－景德镇－九江－咸宁－岳阳－常德－吉首－铜仁—遵义－毕节－六盘水－曲靖－昆明－楚雄－大理－保山－瑞丽（口岸），3405公里。

浙江段：

全通

起自G2501杭州绕城西线杭州西留下枢纽至昱岭关浙皖省界，主线122.987公里已通。

安徽段：

全通

昱岭关浙皖省界至黄山五城塔岭皖赣省界，主线118.764公里已通。

江西段：

全通

塔岭皖赣省界至九江瑞昌界首炉下赣鄂省界，主线297.712公里已通。（塔岭皖赣界至景德镇段：主线115.966公里，九江至景德镇段：主线133.639公里，九江九瑞枢纽至瑞昌界首炉下赣鄂省界段：主线48.107公里。）

湖北段：

全通

湖北阳新至通城段总长约200公里，2011年6月30日正式通车，标志着杭瑞高速湖北段全线贯通。至此，湖北高速公路总里程突破3700公里。副省长段轮一、省政协副主席仇小乐6月30日出席通车仪式。过去，从黄石至通城只能走省道，车程需4小时。通车后驱车从阳新到通城，走杭瑞高速，按限速100公里计算，只要2个小时左右。该项目在湖北贯穿阳新、通山、崇阳、通城四县，主线全长200公里，双向4车道，投资97.13亿元。实际工期二年半。其中，黄石段起于阳新界首，途经枫林、木港、排市、富水，止于阳新与通山交界的慈口，全长约65公里。通山县段途径慈口，大畈，通羊，大路。工程完工后，将与贯穿黄石市的大广高速公路交叉，形成“十”字形高速骨架网。过了富水河，排市收费站赫然屹立在眼前。跟其它收费站不同，该收费站可称为“仿古建筑”，三个古门中高两低，文化气息较浓。“从杭州方向进入鄂东南，开通的共有3个收费站。”排市收费站胡所长介绍，分别是鄂东南收费站（江西省瑞昌市附近）、排市收费站（阳新县排市镇）、阳新收费站（阳新县木港镇）。在黄石城区已经可以上杭瑞高速，实现与大广南高速的连通。据了解，过去黄石至通城只能走省道，车程需4小时。杭瑞高速使鄂东南地区结束了无高速公路的历史。驱车从阳新到通城，按限速100公里计算，只要2个小时左右的时间。而且，到湖南、贵州、云南等省市，分别只用花约7、13、22小时的时间。另外，杭瑞高速途经的站点几乎都是著名的旅游景区，在沿途，还能欣赏美丽的风景。

杭瑞高速通城收费站景观

湖南段：

湖南境内总长约546.707公里，除临湘大界至岳阳段（大岳高速）在建，其余全部通车。

G56杭瑞高速临岳段（临湘大界湘鄂省界——岳阳建新农场）主线72.433km，2010年12月24日开工建设，工期为四年，预计2014年底建成通车。[1]

G56杭瑞高速常岳段（常德肖伍铺——岳阳临湘东枢纽）主线141.619km，2013年12月30日正式通车。[2]

G56杭瑞高速凤大段（G56/G65杭瑞/包茂高速凤凰枢纽——贵州铜仁松桃大兴镇湘黔省界）主线30.832km，2009年11月03日开工建设。其中吉首枢纽至凤凰枢纽为G56/G65杭瑞/包茂高速共线段，主线：54.001km。常德斗姆湖至吉首寨阳段：主线223.411km已通。2013年11月6日上午，杭瑞高速湖南凤凰至铜仁大兴段正式通车[3].

贵州段：

截止到2013年12月5日，湖南凤凰至铜仁大兴段、大兴到思南段、思南到遵义段、遵义到毕节段已经通车，只剩下毕都段未通。

2013年11月6日上午，杭瑞高速湖南凤凰至铜仁大兴段（简称凤大高速）正式通车。[4]

大思高速今日（12月5日）全线通车试运行[5]

杭瑞高速公路铜仁段境内由大兴至思南段、思南至遵义境内和铜仁境内段组成，全长201.12公里

，途经贵州铜仁市6个区县，25个乡镇，73个行政村。主线采用双向四车道，设计时速80公里，桥隧比为42.3%，设互通式立交13处，总投资187亿，平均每公里造价为9303万元，计划工期3年。大思段2010年底实质性动工，思遵段2010年8月实质性动工。杭瑞高速铜仁至遵义段于2013年9月28日全线开通，其中遵义到湄潭段、铜仁西到江口德旺段已分别于2013年6月28日、6月30日开通。2013年7月2日，贵遵高速与思遵高速连接通车，并已进行联网收费。[6]2013年11月10日，杭瑞高速公路松桃自治县大兴（湘黔界）至铜仁北（碧江区川硐镇）路段正式开通运营，从此，从凤凰古城到梵净山实现全程高速，车程只需1个多小时。[7]

G56杭瑞高速大思段（铜仁市松桃县大兴镇洞脑壳湘黔省界—铜仁市思南县双龙井）主线151.398km，2009年12月29日开工建设。2013年1月完成投资

4.2亿元，累计完成投资100亿元，占总投资的68.9%；路基工程完成形象进度96%，路面工程完成形象进度35.2%，整体形象进度完成82.2%，铜仁西到江口德旺段已开通。杭瑞高速公路铜仁北(川硐)至铜仁西段2013年7月29日零点通车试运行，全长13公里[8]。思南东至印江段通车于2013年10月10日通车，全长约10公里左右，该路段通车后，通行时间由原来的1小时缩短为10余分钟。[9]

G56杭瑞高速思遵段（铜仁市思南县鹦鹉溪双龙井—G56/G75杭瑞/兰海高速遵义市龙坑分水堰枢纽）主线163.627km，2009年12月08日开工建设。2013年6月28日，遵义到湄潭段通车，2013年7月8日24:00湄潭到凤冈已经通车,2013年8月29日凌晨零点凤冈至思南段正式通车。这一路段的通车，标志着杭瑞高速遵义至铜仁思南段（遵思高速）全线贯通[10]。

G56杭瑞高速毕遵段（G56/G76杭瑞/厦蓉高速毕节鸭池龙滩边枢纽—G56/G75杭瑞/兰海高速遵义龙坑分水堰枢纽）主线172.028km，2008年12月28日开工建设。 2012年12月31日通车。[11]

G56杭瑞高速贵州毕都段（G56/G76杭瑞/厦蓉高速公路毕节南龙滩边枢纽——六盘水都格北盘江特大桥滇黔省界【不含北盘江特大桥747M】）主线138.841km，其中与G76厦蓉高速同步建设共线段主线48.011km。2012年12月28日开工。[12]

云南段：

曲靖至龙陵段已通，其余在建。

G56杭瑞高速普威段（普立腊龙北盘江特大桥滇黔省界——曲靖宣威板桥西）主线83.938km【含北盘江特大桥747M】，2010年12月10日开工建设。

G56杭瑞高速曲宣段（G56/G60杭瑞/沪昆高速曲靖南海子枢纽—宣威板桥西）主线109.707km，（含普威段改线14.195km，实际线路95.512km），2010年12月10日开工建设。

曲靖至昆明段与G60/G85沪昆/渝昆高速共线，主线：130.693km已通。

昆安高速昆明至安宁段：主线22.375km已通。

安楚高速安宁至楚雄段：主线129.931km。楚大高速楚雄至大理段：主线178.779km已通。

大保高速大理至保山市隆阳区辛街乡大官市段：主线165.839km已通。

保龙高速保山市隆阳区辛街乡大官市至龙陵龙山卡段：主线37.441km已通。

G56杭瑞高速龙瑞段（龙陵龙山卡—瑞丽弄岛南碗河中缅国界，中缅畹町口岸）主线境157.712KM，2011年5月30日开工建设。龙山卡至潞江坝段现为二级汽车专用公路，主线76.271km。[13]