中国在建铁路高速路(2020年中国在建铁路)

1. 2020年中国在建铁路

长西铁路今年不会开工，预计明年开工建设。长西铁路自长春市农安县开安站引出，经松原市长岭县、白城市通榆县，内蒙古自治区兴安盟突泉县、科尔沁右翼中旗，至通霍铁路的西巴彦花车站，新建正线全长391公里。

吉林省、内蒙古自治区发展改革委报来《关于申请核准长春至长岭至乌斯台(西巴彦花)铁路项目的请示》(吉发改铁道联〔2012〕1320号)收悉。经研究，现就该项目核准事项批复如下:

一、新建长春至西巴彦花铁路有利于完善路网布局，强化蒙东地区铁路煤炭运输通道、促进区域经济社会发展、吸引民间投资建设铁路，原则同意报来的项目建设方案。

项目法人单位为吉林长达铁路有限公司。

二、功能定位:本项目是以煤炭运输为主的资源开发性铁路，是客货兼顾的区域性铁路。

三、项目建设规模及主要技术指标

项目自长春市农安县开安站引出，经松原市长岭县、白城市通榆县，内蒙古自治区兴安盟突泉县、科尔沁右翼中旗，至通霍铁路的西巴彦花车站，新建正线全长391公里。

2. 中国铁路在建里程

截止2021年4月16日，全国铁路营业里程达14.63万千米，高速铁路运营里程达3.79万公里，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型。

我国铁路客运周转量、货运发送量、换算周转量、运输密度等主要运输经济指标稳居世界第一。

根据《中长期铁路网规划（2016年调整）》，在2016年至2025年（远期至2030年）期间规划建设以八条纵线和八条横线主干通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路为补充的高速铁路网。

3. 2020年中国在建铁路有哪些

第一、国铁集团2020年亏损555亿

2020年4月30日，中国国家铁路集团有限公司（简称国铁集团）发布了2020年财务报告。

根据报告显示，2020年国铁集团共计实现营收1.07万亿，同比下降8.1%，净亏损为555.05亿元。

第二、中国中铁2020年净利251.88亿

中国中铁全称为中国铁路工程集团有限公司，在国铁集团发布2020年报之前，3月底中国中铁已经发布了2020年度报告，报告显示中国中铁2020年实现营业收入9747.49亿元，同比增长14.56%，净利润为251.88亿，增长6.38%。

第三、中国铁建2020年净利223.93亿元

中国铁建全称为中国铁道建筑集团有限公司，根据其2020年报显示。2020年中国铁建实现营收收入9103.248亿元，同比增长9.62%，净利润223.93亿元，增长10.87%。

4. 中国目前在建铁路

广东目前在建高铁主要有梅龙高铁，梅州到龙川6月初梅龙高铁首榀箱梁完成浇筑，标志着梅龙铁路开启了箱梁预制序幕。在广东今年的重点项目建设计划中，该高铁属于续建项目，于2019年开工，计划2024年建成通车。

已经建成的赣州到深圳的高铁在今年12月份通车，而广珠澳高铁明年开建，《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中已明确纳入广珠澳高铁，定位为珠江西岸重要的南北向国铁大通道。计划2022年开工建设，项目建成后将实现广州北至横琴45分钟快速直达。

其他还有一些城际铁路延伸线在建设。

5. 2020年在建铁路隧道项目

2020年6月16日—12月31日， G30天水至定西高速公路广武、武山隧道维修施工。

因G30天水至定西高速公路广武、武山隧道维修施工，对连霍高速(G30)广武、武山隧道（天水市武山县境内）单侧隧道进行全封闭施工，另外半幅双向通行，施工期间，对欲经过广武、武山隧道的东行车辆（天水方向）采取管制措施。