深夜高速路拍照姿势(高速夜晚照片实拍)

1. 高速夜晚照片实拍

交规中的高速夜间禁行是对大、中型客运车，在凌晨两点到五点禁止在高速公路行驶，而其他车辆是没有规定的，所以货车在夜间是可以上高速，没有禁行时间。但又因为每个地方的管理不一样，所以有时候货车也会有相应的禁行时间，不能上高速公路，具体需要根据地方交管部门决定。

2. 高速夜景照片

一、雨季上高速，控制车速是关键

雨季来临时，雨时下时停，路面往往长时间呈现在湿滑状态，摩擦系数减小，而汽车的制动性也变差，踩紧急制动时，容易产生跑偏、侧滑，而人长时间在雨中或湿滑路面驾驶时，心情极易急躁厌烦，以致引发交通事故。司机应当控制好车速，保持适中行驶，一般控制在80至90公里时速行驶，正常行驶中禁忌猛踩油门和急踩刹车。

二、检查自我和车辆

驾驶员出行前要休息好，确保有足够的精力。高速行车，尤其是在雨季，视线差、路面滑，更加要集中注意力，拿出更多的精力来应对驾驶;其次是要检查好车况，在做好常规检查，如制动、方向、灯光、仪表盘、轮胎等检查之外，雨天还要做好雨刮器的检查，确保各机件齐全有效。

三、提高警惕，谨防安全“陷阱”

雨天在高速公路行驶时，许多驾驶员都曾遇到过积水、坑洞、抛洒物等安全的“陷阱”，在行驶途中除了要集中注意力外，还要打开雨刮器和除雾器，保证前后挡风玻璃视线清晰，以对路面有正确的判断;到了夜间，视野和能见度进一步减小，这些“陷阱”的危险性就显得越大，驾驶员要时刻关注前方的路况，遇到情况时要低速通过。

2雨天高速开车要领

1、控制车速

由于雨天路面湿滑，轮胎的摩擦力下降，汽车的制动距离也会大大延长，因此，雨天的行车速度至少应比晴天减少两成。特别在积水路面，为防止打滑现象更应减速行驶，同时增大跟车距离。遇有情况，要及早采取预见性措施，注意观察周围车辆的动态状况，不要抢道行驶，尽可能不要超车。若路面积水达到两毫米左右时，应把车速降到最低。

2、慎用紧急制动

路面附着系数的下降，不仅使制动距离延长，而且会使汽车抗侧滑能力大大减弱，汽车紧急制动时，极易产生侧滑和甩尾，而使汽车失去控制力，导致事故发生，所以，雨天在高速公路上行驶应尽可能避免使用紧急制动。

3、安全防范少不了

驾驶员在思想上提高安全防范意识也非常必要，事故往往在安全意识麻痹的时候发生，因此不论是在普通雨天还是暴雨天气，都要充分意识到行车的危险性，谨慎驾驶。目前正是多雨的季节，出车要留意气象预报和气候变化情况，及早做好车辆检查，包括雨刮器、制动系统和灯光设备等，以免出现问题时陷入危险。

3雨天高速怎么开车

1、要开启车灯和雾灯

车灯问题应当算是开车人士最有感想的部分，在高速路上雨雾天气不开示宽灯和前后雾灯的大有人在，他们大多的速度都不慢。有一部分人不懂得明明自己能看清路况，为何还要开灯?实际情况是开启示宽灯和雾灯能够提高车辆前面的视线，更重要的起因是让其余驾驶员看到你、晓得你的位置。

而雾灯的功用同样是令对方感知你的存在，但雾灯因为没有遮光罩，加上功率更大，故而光源的穿透力要比大灯要强。也正由于如此，天气好的时候并不合适应用雾灯。

3. 高速夜间照片实拍 图片

凌晨2时至5时

为进一步加强对夜间行驶在高速公路长途卧铺客车的监测和管控，预防较大、重大交通事故的发生，交通运输厅通知要求，运管部门要在全省各高速公路服务区设立监督点，监督客车司机停车休息，配合服务区安保人员做好相关安保工作；督促道路客运企业加强车辆动态监控，对卧铺客车运行线路、途中停靠服务站(点)、核定的配载站以及沿线高速公路服务区等进行全面核查，制定卧铺客车休息工作方案和特殊情况下的备选方案，并按照夜间停车休息的要求，重新调整发班时间和运行计划，合理选定休息站(点)，确保卧铺客车进入高速公路服务区或普通公路途中服务站停车休息。

交通运输厅还要求，高速公路省界收费站每日自23时始，对进入境内的卧铺客车发放《卧铺客车夜间行车告知书》，并及时通知路政和运管人员客运车辆的起止站点、车号和进入高速公路的时间；对进入休息站点的司乘人员要提供优良服务，不得加重其负担。

4. 高速公路夜晚照片

1、风雨过后的夜晚异常的幽静，就连高速公路上汽车的马达声也少了很多。万家灯火从来不会全熄，每个人每时每刻都在发生着不一样的故事。

2、今年中秋节的夜晚，在高速公路上渡过。

3、最喜欢的雨后夜晚，空荡的高速公路，去见最爱的人。

4、昨晚是半个多月来第一次觉得医院的夜晚是如此繁忙，高速公路四辆车连环车祸包括一辆去长白山的旅游大巴。出动了六辆急救车，晚上八点一刻多给我爸收拾好了准备回家，11楼和一楼的走廊里全是人。

5、从公司回学校的公交车，欣赏着窗外的景色，如此的安静，我也想在这夜晚的高速公路上开车，车上音乐调到最大声，悠闲的开车，回家，该是多么惬意。

5. 高速夜晚图片

高速公路可以开远光灯，因为高速路上中间一般都是有障碍物在阻挡远光的同时又不用担心对面会有车行驶过来造成危险。

一般在城市里开车最好不要开远光，因为城市里一般照明条件都比较好。远光的角度太高很容易晃到对面来车和周围行人的眼睛，影响他人的视线，很不安全，并且是一种不礼貌的驾驶行为。

不过夜间交替开闭远光可以代替喇叭提醒周围行人和车辆，以免造成太大的噪声。

在高速、郊外没有路灯的地方行驶可以开远光，扩大视野范围。但是遇到对面有车需要会车的时候，处于安全和礼貌的考虑，切换成近光。

低速行驶时发动机发电量不足，蓄电池处于负充电状态，开远光灯会影响其使用寿命。另外，夜间低速行驶时使用远光灯，还会加大车辆的油耗，在油价高起之下显然也很不划算。