高铁地铁都属于铁路吗(高铁地铁都属于铁路吗为什么)

1. 高铁地铁都属于铁路吗为什么

用轴重区分轻轨（轻型轨道列车），轴重小于13吨，一般采用C型车，最大编组4节车，每小时客运量1-3万人；最高时速一般不超过70km/h；地铁属于中型轨道列车，轴重大于13吨，一般采用A型车或B型车，6-8节编组，每小时客运量3-7万人；最高时速一般在80-100km/h；高铁是重型轨道列车，轴重16吨，最高设计时速200-400km/h。

2. 高铁是地铁

高铁和地铁的区别如下：

1、高铁路基70%是高架桥，地铁一般以地下为主，施工作业面不同，一个在地上施工，一个在地下施工，受光线的影响，大大地增加了地下施工难度。

2、施工流程以及工艺不同 高铁一般为无砟道床，先道床施工，随后进行铺轨作业。 地铁先在地面组装轨排，利用龙门吊等机械运送施工现场，进行先绑扎钢筋、架设轨排、粗调、精调、浇筑等一次成型。

3、运行速度也不同 高铁一般不高于350km/h。 地铁不高于80km/h。

4、载客情况不同 高铁主要作用于两个城市之间。 地铁是作用于一个城市内，大大地减少了汽车运输的负担。

3. 高铁地铁都属于铁路吗为什么不是铁路

高铁和地铁的区别如下：

1、高铁路基70%是高架桥，地铁一般以地下为主，施工作业面不同，一个在地上施工，一个在地下施工，受光线的影响，大大地增加了地下施工难度。

2、施工流程以及工艺不同

高铁一般为无砟道床，先道床施工，随后进行铺轨作业。

地铁先在地面组装轨排，利用龙门吊等机械运送施工现场，进行先绑扎钢筋、架设轨排、粗调、精调、浇筑等一次成型。

3、运行速度也不同

高铁一般不高于350km/h。

地铁不高于80km/h。

4、载客情况不同

高铁主要作用于两个城市之间。

地铁是作用于一个城市内，大大地减少了汽车运输的负担。

扩展资料：

高铁特点：

1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。

3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。

4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。

5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。

地铁特点：

1、节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。

2、减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。

3、减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的 交通干扰较少，可节省大量通勤时间。

4、节约能源：在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。

5、减少污染：一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。

6、运量大。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7~10倍，是任何城市交通工具所不能比拟的。

7、准时，正点率一般比公交高。

8、 速度快，地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进，行驶的最高时速普遍80公里，可超过100公里甚至有的达到了120公里。

4. 高铁地铁都属于铁路吗为什么呢

高铁和地铁的区别如下:

1.高铁路基70%是高架桥,地铁一般以地下为主,施工作业面不同,一个在地上施工,一个在地下施工,受光线的影响,大大地增加了地下施工难度。

2.施工流程以及工艺不同 高铁一般为无砟道床,先道床施工,随后进行铺轨作业。 地铁先在地面组装轨排，然后再运到地下进行各项施工

3.运行速度也不同 高铁一般不高于350km/h。 地铁不高于80km/h。

4.载客情况不同 高铁主要作用于两个城市之间。 地铁是作用于一个城市内,大大地减少地面交通压力

5. 地铁高铁属于什么行业

当然不是，中国中铁是国有铁路基建企业，中国中车是国有车辆制造企业，两者根本不搭界。

中国中车股份有限 公司，由中国南车 吸收合并中国北车 方式进行合并组建 的国有企业。中国 中车股份有限公司，中文简称为“中国 中车”，将 同时承继及承接中国南车与中国北车 的全部资产、负债、业务、人员、合 同、资质及其他一切权利与义务。2015年9月28日中国中车正式成立。

6. 高铁地铁都属于铁路吗为什么没有

高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里每小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里每小时的客运专线铁路。

地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式。台湾称为"捷运"，香港称为“大运量通勤铁路”。

区别：高铁为远途服务，时速快，距离长，通常建造在地面；地铁为城市短途服务，速度比高铁慢比公交快，距离短，通常建造在地面以下。