法国铁路高管看好中欧班列(中国到法国铁路)

1. 中国到法国铁路

1826年10月，法国建成第一条铁路（圣埃蒂安—安泰基矿山铁路），全长21.286公里。1937年，法国国家铁路公司（SNCF）成立，国家拥有SNCF公司51%的资产。1938年，法国铁路网里程达到64000公里的历史最高峰。1982年，国家收购了全部私人股份，法国国营铁路公司（SNCF）成为国内唯一的铁路经营者。1947～1976年，SNCF制订和实施了6个铁路发展计划，重点进行了铁路重建、电气化建设和机车车辆更新。1976年至今，法国先后建设和开通了东南线、大西洋线、北方线、东南延伸线、巴黎地区东部联络线、地中海线等多条高速铁路线。

2008年全球金融危机以来，受法国“国家经济复苏计划”推动，高速铁路建设步伐加快。在建和计划开工建设的高速铁路线包括：东欧线（二期）、南欧大西洋线、布列塔尼—卢瓦尔河大区线、尼姆—蒙彼利埃线。为加快本国高速铁路的发展，法国政府计划到2020年斥资约160亿欧元扩建高速铁路网。届时，法国高速路网规模将增加约2000公里，2020年后还计划修建2500公里高速铁路。

近年来，法国政府从可持续发展的角度调整运输政策，重视提升铁路在综合交通中的地位。2011年1月27日，法国新的“交通基础设施发展规划（Snit）”草案明确，未来20～30年内，法国政府将向交通领域投资1700亿欧元，其中，铁路领域投资占总投资额的52%。根据该规划，法国政府计划到2030年，将实现100亿吨公里的货物周转量、25亿人公里的旅客周转量从公路转移至铁路，以及20亿人公里的旅客周转量从航空转移至铁路，由此实现每年减少温室气体排放200万吨[1] 

2. 中国到法国铁路里程

可以。

通过欧亚大陆桥铁路可达。

欧亚大陆桥为欧洲与亚洲两侧海上运输线联结起来的便捷运输铁路线。现有两条已运行，三条正在规划中。大陆桥是指横贯大陆的铁路把两侧的海上运输线联结起来的便捷运输通道，它的主要功能是便于开展海陆联运，缩短运输里程。

3. 中国到法国铁路多少公里

北京到欧洲巴黎航空线9000公里，铁路距离会更长，会达到1万2以上，如果全程400km/h的速度运行，需要行驶2天2夜。

4. 中国到法国铁路线路

中国是标准轨，轨距1435mm的

欧洲是宽轨，轨距1524mm的

中欧班列的车需要通过更换轮对才能适应新的轨距

目前全球采用1435mm轨距的国家大约占60%，包括美国、英国、法国、德国等众多国家。中国铁路主要采用标准轨距，只有中国台湾采用了1067mm轨距。

比准轨宽的称为宽轨，占到全球总量的两成多，主要包括俄罗斯、印度、巴基斯坦、孟加拉、西班牙、葡萄牙等国；比准轨窄的称为窄轨，包括日本、菲律宾、印尼、泰国、马来西亚等国家。

宽轨与窄轨主要都是普通铁路，目前世界上各国建设的高速铁路，基本上都采用了1435mm的标准轨。日本普通铁路采用的是1067mm窄轨，但是新干线采用的是标准轨；西班牙普通铁路采用的是1668mm宽轨，但是AVE高速铁路采用的也是标准轨。

5. 中国到法国铁路经停的城市

正常情况下大约需要16~20个小时左右。

巴黎位于欧洲西部，是法国的首都。历史文化底蕴深厚，拥有着时尚之都的美誉。上海位于我国华东地区，长江出海口处，太平洋西岸。是我国重要的金融贸易中心，人口稠密，交通便利，商业繁荣。从巴黎到上海全程大约9257公里，乘坐飞机的话，全程大约需要16个小时左右，通常情况下，中间会经停其他城市。

6. 中国到法国铁路运输

1邮局价格中等，要自己去邮局取。

2铁路托运价格中等，要自己去火车站托运房取，时间会比邮局稍快点。

3快递最省心，送货上门，非常快。但价格最贵，因为他们一般走航空。

4物流最慢，最便宜。你要出运送费，他们也可以给你送货。

你的情况可以选3或者4，3方便4省钱。建议选物流。

7. 中国到法国铁路运输时间

EMS国内发到法国巴黎需要6天左右到达。这个只是估计的大概时间，因为快递员收件，再分拣，到达一个城市以后，需要再次分拣，到达目的地后还需要分拣、派送，这些都需要时间。

国际件还涉及到出关，还有运送途中的天气情况、快递员分拣的快慢等等，都会影响快递到达的时间，时间有可能提前或延长。