济南西高铁路最新规划建设(济南西站规划方案)

1. 济南西站规划方案

济南西站2009年7月12日正式动工，2010年7月21日主体工程两侧区域封顶，2011年5月22日站房主体工程已竣工完成验收，2011年6月30日伴随着京沪高速铁路的通车，正式开始启用，首次单日发送客流超过1万人，经历首个春运考验，共发送旅客近80万人。

2. 济南西站2020规划

如果西侧扩建,那么郑济场将无法接入京沪高铁场,而且想去青岛方向只能切割正线。

济南西站南侧为腊山,再往南就是大青山下的线路所,北侧不远就是黄河大桥,东侧为地铁,西侧有高速,扩建空间基本锁死 现有的计划据说是郑济二过黄河,引入济南东站,缓解西站的压力 不需要扩建,目前的规模已经够了。

3. 济南西站规划方案图

济南市火车西站周边是有四条地铁线路经过。济南火车四站是济南市重要的铁路运输枢纽站，为了适应火车西客站的运力，济南市政府做了周密的规划，除已经开通的地铁一号线和二号线以外，还有六号线和四号线在建，很快就会建成通车，我们济南市的地铁将会四通八达，运输顺畅。

4. 济南西站扩建方案

西客站工程将于4月进行招标，整体工程将于2020年8月完成，新的西客站将呈“齐”字形规划建设。近几年西客站片区基础设施建设不断提速，大动作连连，但是在作者看来这些还远远不够。希望以西客站扩容为契机，进一步给提升西客站片区的聚集力、辐射力，充分发挥片区资源优势，打造成仅次于济南东部的核心区域。

5. 济南西站规划方案公示

济南玉清湖片区现在己被市政府规划为国家湿地公园了。

由于玉清湖所辖片区，位于玉清湖供水地，是济南的主要饮用水水源地之一，另外还有济南西部湿地公园。

因此为了保证水源地安全，将所辖各村都划为湿地公园管理，不准在此开发，私自搭建，现己成为成市居民周未游玩的好去处。