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海关到重庆公交站点(重庆海关速度)

2023-04-16 18:36:27旅游攻略1

1. 重庆海关速度

重庆到上海只需7小时按每小时200多公里算，重庆到成都只需1个多小时。张曙光称，我国将在全国建成“四纵、四横”高速铁路网，“四横”中的第三条，武汉—合肥—南京，现已开工，在南京与京沪高速接轨。其中武汉将向西沿长江到重庆再到成都。将来乘高速列车从重庆到上海，会控制在7小时左右。近日，上海海关和重庆海关在渝签署《关于建立更紧密协作配合机制合作备忘录》，沪渝海关承诺将做好重庆保税港区出口货物在长江内支线的沿途监管，推动江海联运、海铁联运、海公联运、空空联运等多种物流集疏运模式。

上海口岸历来是重庆最重要的“出海口”之一，去年渝企在上海口岸的进出口货物达54.3亿美元，占去年重庆外贸总值的70.4%。据悉，重庆到欧洲的铁路集装箱货运五定班列路线，可能下半年就能实现开通，到荷兰阿姆斯特丹、德国汉堡等地，将只要11天左右，直达欧洲市场。

而目前沿海的集装箱运到欧洲，要36天，如果货物花一两天从沿海运到重庆，再从重庆走11天到欧洲，这样时间可节约一大半。

今后重庆将有8条时速250-300公里的高速铁路，而上海、江苏的货物今后要出口，可能都将经重庆出口，再运往欧洲。

甚至日本、韩国等国的货物也可能先走水路运到上海，再通过这一新物流通道运到欧洲。

“那时，整个亚洲的物流通关路径都会发生逆转。”

2. 重庆海关时间

、秦汉三国时期内迁移民

秦代重庆的移民是随着秦朝大一统的中央郡县制在重庆的确立展开的。秦在重庆设立巴郡，开始向重庆大规模移民。汉代对重庆的开发也是以开通道路、设立郡县和迁入移民为三大主体措施。移民的迁入是开通道路和设立郡县的内在保障。伴随着道路开通和郡县设立，便形成了重庆历史上第一次内迁移民浪潮。

二、两晋南北朝时期内迁移民

两晋南北朝时期是我国历史上北方民族大融合的时期，也是北方移民从北向南迁徙的一个重要时期。重庆也不例外，仍是以北方汉族为移民主体。他们进入重庆后，往往以家族为聚居，沿交通线为中心居住，形成一个个大的部族。

三、隋唐两宋时期内迁移民

隋唐时期的外省移民进入重庆，主要借助于唐朝中期唐玄宗逃蜀和唐朝末期唐僖宗逃蜀而形成的两次移民高潮。北宋时期，在王全斌平蜀的过程中便有大量军事移民进入重庆，这些军事移民的籍贯主要是北方籍的。南宋时期，中国政治经济重心开始南移，一方面迫于北方军事的压力，大量北方移民为躲避战乱，纷纷南下到经济条件较好的重庆；另一方面南宋王朝从东面与重庆的政治经济联系也日益增多，东南地区的移民进入重庆比以前有较大增长，使南宋时期重庆的移民籍贯比唐、北宋时期更加复杂，形成南北移民混杂的局面。

四、元明时期内迁移民

元代重庆的移民是与蒙古和元军的军事征战紧密联系的，由于战乱，大量的北方移民进入重庆。元末明初，由于连年战乱，重庆人口下降严重，大量的东南地区的移民开始以各种形式迁入到四川重庆等地区，形成了历史上第一次“湖广填四川”运动。

五、清初“湖广填四川”运动内迁移民

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清前期南方移民迁川路线图

明末清初，由于历经战乱，重庆人口流失严重，劳动力奇缺，土地大量荒芜，清政府据此实行移民垦荒。湖北、湖南、广东、广西等十余个省的大量移民从川江水路进入川东，形成了历史上第二次“湖广填四川”运动。外来移民在重庆盖住房、建店铺、营造会馆，为重庆的经济恢复出力。雍正年间，重庆城已是“兵民聚处、户口实繁”。道光四年（1824年）重庆城有17750户，65286人。此后逐年增加，据重庆海关统计，光绪二十七年（1901年）重庆城市人口约为30万人，城市人口规模已超过作为四川政治中心的成都，成为西南第一大城市。

六、抗战时期内迁移民

1937年全面抗战爆发后，战区的高等院校、学术文化机构和人们纷纷内迁到重庆。首先是战时北平、上海、天津、南京等地的高等院校纷纷内迁，建立抗战教育基地。其次是伴随着抗战的进程，战区的许多学术文化机构及文化名人也纷纷内迁到重庆。再次是战区的人们为躲避战乱，携家带口远赴重庆。随着源源不断的战区移民的涌入，重庆的人口急剧增长。1946年重庆人口增加到124.5万人，为有史以来重庆人口的顶峰，其中移民人数达80万人以上。

七、三线建设时期内迁移民

20世纪60年代开始的三线建设，是一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设。地处西南的重庆，由于其特殊的地理位置和较强的工业基础，成为全国三线建设的重点地区。根据1964年10月编制的《重庆三线建设规划》，以重庆为中心迁建、新建的项目达200多个。当时除了工厂外，还迁了许多研究所来重庆，如现在的重庆煤炭设计研究院、59所、62所、机械部第三设计院、中国科学技术情报所重庆分所等。重庆现在有影响的大企业、科研院所基本上都是那时奠定的基础。据统计，三线建设时期内迁移民主要有来自北京、上海、辽宁、广东等12个省市约50万人。

八、三峡百万大移民

在经过长达40年的论证后，1994年，举世瞩目的长江三峡工程正式开工建设。与之伴随的百万大移民成为三峡工程成败的关键，堪称“世界级难题”，任务十分艰巨。原测算整个三峡工程涉及113万移民搬迁，其中六分之五在重庆（约94万）。根据中央确定的“一级开发，一次建成，分期蓄水，连续移民”的三峡工程建设方针，整个三峡库区移民工作共分三期。1993年至1997年是一期移民阶段，以确保大江截流；1998年至2003年是二期移民阶段，以确保水库蓄水至135米水位，第一批机组发电和永久船闸通航；2004年至2009年是三期移民阶段，三峡工程全部竣工，百万移民任务全部完成。截至2009年底，重庆市实际累计搬迁安置113.8万人，跨越两世纪、持续18年的三峡工程大移民宣告结束，曾经横亘在中国政府和三峡建设者面前的“世界级难题”终告破解。

3. 重庆海关

好就业

考上了这所大学以后的就业是不用担心的，根据上海海关学院的7个本科专业来看，就业最好的专业是海关管理专业，2018年毕业的学生有239名，其中228人进入海关面试环节。

最后有168人成为海关人员，24人成为地方公务员。也就是说，考上海关专业以后就有很大的概率成为海关人员，海关单位的工作出了名的待遇好。

4. 重庆海关严吗

海关的待遇倒是没什么，关键是前途和各种福利，以及隐形的收入会很好，是一个很好的工作

5. 重庆海关在哪

这个海关为重庆海关所属两江海关，2020年由原办公地址南滨路搬迁至茶园新区，位于南岸区长生桥镇茶园新区江桥路1号，轻轨6号线在长生桥站2号出口换乘389路、136路、176路可到达，办理时间:周一到周五，上午09:00—12:00，下午13:00—17:00(法定节假日除外)，咨询电话023-81392393。