揭阳至惠来高铁路隧道工程(2021年新建揭阳至惠来铁路)

1. 2021年新建揭阳至惠来铁路

惠来高铁站还未开通。 惠来站是汕汕铁路的中间站点,规划2022年完成建设。惠来站位于中国广东省揭阳市惠来县东陇镇东陇村以南,是一个全配套的沿海高铁站点。站点右面连接2...

2. 揭阳至惠来铁路开工

2021年。

霖磐高铁站 位于广东省揭阳市 揭东区，经查询广州省交通运输厅官网得知，霖磐高铁站是新建揭阳至惠来铁路项目中的一个中转站，该项目是在2021年开始施工。

霖磐镇，隶属于广东省揭阳市揭东区，地处揭东县西部，榕江南河中游北岸。东临德桥套溪与月城镇为邻，南隔榕江南河与普宁市南溪镇、榕城区梅云街道相望，西接白塔镇，北连桂岭镇。

辖区总面积28平方千米。截至2018年末，霖磐镇户籍人口83721人。截至2019年末。霖磐镇户籍人口83804人。

3. 揭阳至惠来铁路先开段站前工程施工总价承包

全线设揭阳、霖磐、洪阳、普宁北、普宁、大南山、惠来、大南海等8个车站。

       揭阳至惠来铁路初步设计概算为123.45亿元，工程建设总工期按4年安排，将以隧道形式穿越大南山森林公园。

4. 揭阳至惠来铁路先开段站前工程

汕头。

新建汕头至汕尾铁路起于广梅汕铁路汕头站，经汕头市（龙湖区、濠江区、潮阳区、潮南区），经揭阳市（大南海石化工业区、惠来县），经汕尾市（陆丰市、海丰县、东涌镇），终至厦深铁路汕尾站。正线全长约162.750km，

含汕头地区相关工程；全线共设车站 5 座，其中汕尾站为既有相关站（已纳入广汕铁路，本工程不含），汕头站为既有改建站，陆丰东站、惠来站、潮南站为新建站；铁路等级：高速铁路；正线设计速度目标值 350km/h，双线。

5. 揭阳至惠来铁路招标

揭阳火车站坐车到市汽车总站坐惠来的班车，或火车站坐车到马牙汽车站再坐惠来的班车（或在马牙路口拦惠来车，全程需要两个半小时。

6. 揭阳至惠来铁路中标单位

广东揭阳惠来中石油炼油厂坐落在惠来县溪西镇南海场,又称大南海