专科铁路维护工资高吗女生(铁路维护工是干什么的)

1. 铁路维护工是干什么的

这个问题有点难度。

　　铁路内部技术工种分得比较细，铁道行业有100多个特有工种，就是一个段的如果不是干劳资人事工作的可能也说不清。

　　还是把我所知道的告诉你，肯定不全，不准，仅仅是个大概：

　　铁路与地方通用工种：电气钳工， 熔接工、机床工、电焊工、车工、磨工、锻工、刨工、铣工、钳工、电工、计算机操作工、木工、汽车驾驶员，汽车修理工 、家用电器维修工、空调制冷工.....

　　局路：行车调度员......

　　铁路内部通用工种：轨道车司机，探伤工，XX调度员.....

　　1.机务段：机车司机（机车乘务员）（蒸汽，内燃，电力等），机车副司机（蒸汽，内燃，电力等），机车司炉，机车电工（蒸汽，内燃，电力等），机车钳工（蒸汽，内燃，电力等），制动钳工，动车组司机，机车调度员，机车检查保养员，车电钳工，发电车乘务员，机车机械制修工、机车电气装修工、电机车装配工......

　　2.供电段：接触网工，电力线路工，变配电值班员，给水管道工，给水司机，电气试验工，电力调度员......

　　3.工务段：线路工，桥隧工，钢轨焊接工，工务调度员，钢轨探伤工，隧道工，......

　　4.电务段：信号工，信号钳工，车站与区间信号工、 驼峰信号工、机车信号工......

　　5.车务段：车站值班员，站务员，客车上水工，售票员，检票员，货运计划员，货运检查员，装卸工，货运值班员，货运起重工，货运员，客运计划员，车号员(长)，货运调度员，行李员，叉车司机，扳道员(长)......

　　6.客运段：乘务员（列车员），餐车长......

　　7.车辆段：车辆钳工，调车长，连结员，驼峰作业员，调车指导，车辆电工，检车员，制动员(长)，动车组机械师，铁路车辆机械制修工、闸门运行工、......

　　8.大机段：大型线路机械司机......

　　9.其他（铁路公司）：铁路通信工、铁路信号组调工，铁路通信工、铁路信号工、变电设备安装工、电力电缆安装工、牵引电力线路安装维护工（电力线路工、起重装卸机械操作工、起重工、 ......

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2. 铁路维护员

铁路职工的岗位：

1、负责列车运营，车务段主要管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营，保证运营收入的正常回收的车务段。 一般特等站和一等站是路局直属，与车务段平级；二等及二等以下由车务段管辖。

2、主要负责铁路机车（俗称“火车头”）的运用、综合整备、整体检修（一般为中修、 段修）的机务段。主要有“开火车的”和“修火车头的”。主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。

3、负责铁路路轨、铁路线路改造和维护维修管理单位的工务段

4、负责铁路电力信号设施维护维修管理单位的电务段

5、客运段：铁路客运服务单位。 主要负责旅客列车工作人员的管理工作。客运段担当本局管内的旅客列车的服务（包括内旅客列车乘务工作和餐饮服务）。一般铁路局（铁路集团公司）所在地设有客运段（呼和浩特铁路局除外），一些省会城市及较重要的城市也会设有客运段。客运段一般内设安全技术科、餐饮业务科、乘务管理科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。

6、主要负责列车车辆（不包含火车头）的运营、整备、检修等工作的车辆段。通常是由本段、客技站（客整所）和列检所组成。车辆段还通常分为货车车辆段和客车车辆段、动车段（动车运用所），分别负责货车车辆、客车车辆、动车组的综合运用、车体整备、车体整体检修。主要有段里搞段修人员，库检人员，站检人员，随车乘务员。

7、负责铁路房产建筑段，铁路单位、铁路居民区房屋建筑，供暖、管道维修单位的房产段。

8、主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、 铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作的供电段。

9、铁路后勤单位，管理铁路公寓及其他生活单位的生活段。

旅行服务段：铁路客运列车内部保洁，车厢外部清洗，卧铺卧具、硬座座套等洗涤整备工作单位。 工程局或工程公司也很多，有桥隧专业、四电专业、站房土建、排水等

3. 铁路维护工人工资是多高

铁路职工退休年龄是男性60周岁退休，女工人50周岁退休，女干部55周岁退休。铁路职工缴费也是按照企业缴费比例16%，个人缴费8%进行缴纳。

这位铁路职工工龄42年，2023年退休，个人账户余额也不少。退休金最低也有8500元。

4. 铁路维护工属于几类职业

修建铁路的人员叫铁路工人。维护铁路的人员叫养路工，线路工工作包括修建铁路路基，铺碴石，铺枕木，钢钢轨，链接钢轨，找平，捣固等。

铁路工比较辛苦，劳动强度较大，工作有时限性。调度令一旦下来，立即施工，必须在规定的时间内完成施工作业，保证列车运行不受影响。

5. 铁路维护工人

答：铁路职工闭环管理方案：

针对当前疫情防控形势，中国国家铁路集团有限公司在严格站车防控的同时，全面加强职工防护和健康监测，对铁路关键岗位、主要工种人员采取必要、管用的防控措施，全力确保铁路安全畅通。

　　按照国铁集团疫情防控相关要求，铁路各单位强化职工个人防控责任意识和纪律意识，教育引导职工自觉履行防控责任，自觉遵守属地政府和本单位疫情防控规定要求，加强岗前岗中岗后管理，形成戴口罩、勤洗手、分餐制、不聚集、少外出的思想自觉和行动自觉。

　　各铁路局集团公司加强站车一线从业人员和运输生产关键岗位人员个人防护和健康监测，及时掌握职工健康状况；要求站车内直接接触旅客的工作人员上岗工作时规范佩戴口罩、手套、护目镜，出退乘时走专用通道和固定路线，实现闭环管理。中国铁路上海局集团有限公司严格内部防护，加强职工8小时内外健康管理，严格落实体温监测、个人防护要求，划小作业单元，减少人员聚集，教育引导职工做好上下班途中健康防护。中国铁路太原局集团有限公司严格落实职工健康管理卡制度，每日对职工进行体温监测，对职工生产生活场所加强消毒。中国铁路南宁局集团有限公司严格冷链运输和凭祥口岸站全链条闭环管理，加强一线服务人员和行车关键岗位人员健康监测，有序组织一线职工定期进行核酸检测，保护职工健康。

　　铁路各单位各部门细化完善疫情应急处置措施，建立健全应急响应机制，全面提高应急处置能力。中国铁路成都局集团有限公司明确响应条件、启动流程和职责分工，开展疫情防控督导检查，对所属各单位各部门疫情防控工作落实情况进行检查，及时查漏洞、补短板、强弱项。中国铁路南昌局集团有限公司严格落实24小时疫情防控值班制度、防疫信息日报告和重要信息随时报告制度，及时检查补充防疫应急物资，做好应急准备工作，坚决防止疫情扩散蔓延，有效保障旅客和职工健康安全，全力维护铁路运输秩序。 

6. 铁路维护工作怎么样

很好。

属于上市的铁路运营维护类公司，目前公司还是很不错的，未来几年应该大有发展。工资待遇在行业内属于中等偏上水平，工作环境非常不错。