龙川县多少条高铁路(龙川县高铁站建在哪里)

1. 龙川县高铁站建在哪里

兴宁市高铁站正在建设中，兴宁南站，是龙川至梅州至龙岩客运专线上的站点，是梅州市打造的8个高铁站之一。

兴宁南站初步选址于新圩与福兴之间，站房位于线路右侧，采用两台夹四线站型， 设到发线 4 条（含正线 2 条），到发线有效长度 650m。设基本站台和侧式站台各 1 座。

2. 龙川县高铁站建在哪里了

　　定南县　　定南县，明朝隆庆三年（1569年）设县，位于江西省赣州市最南端，东邻安远县、寻乌县，西连龙南县，北靠信丰县，南接广东省龙川县、和平县，总面积1318.72平方公里，耕地12.72万亩，县内矿业、林业、畜牧业和旅游业发达。2011年9月，定南城市化水平达45.98%。全县辖7个镇、有10个居委会、119个行政村。人口20万，95%是客家人，是客家人聚居地之一，通行客家语（宁龙片）。　　定南县自古就是赣粤两省交通的咽喉要地、商贾要道。京九铁路、赣粤高速公路穿境而过，在县城设有客运站和货运站。被中国政协原副主席叶选平誉为“赣粤门户·生态定南”。　　交通路线：　　国道　　定南县辖区内在（筹）建3条普通国道，分别为G238南昌—惠来（途径兴国、于都、安远、定南），G358石狮—水口（途径会昌、寻乌、安远、定南），G535定南—宜章（途径定南、龙南、全南）。其中G535定南—宜章是以定南县为起点的新增国道。　　铁路　　定南火车站位于江西省赣州市定南县历市镇，是京九铁路的一座火车站，等级为三等站，距北京西火车站2009公里，距九龙红磡火车站398公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。　　高速　　定南现有龙河高速，在建有宁定高速。

3. 广东省龙川县高铁站建设情况

双龙高铁2023年建成通车，投资439亿，经蕉岭梅州兴宁五华西迄河源龙川。新建铁路龙岩经梅州至龙川线（简称龙梅龙高铁、双龙高铁，双龙客专），项目东起福建省龙岩市，途经上杭县、武平县进入广东省境内，经蕉岭县、梅州市、兴宁市、五华县，西迄河源市龙川县，大致呈东北至西南走向。

4. 龙川高铁建设进度

双龙高铁2023年建成通车

投资439亿，经蕉岭梅州兴宁五华西迄河源龙川。新建铁路龙岩经梅州至龙川线（简称龙梅龙高铁、双龙高铁，双龙客专），项目东起福建省龙岩市，途经上杭县、武平县进入广东省境内，经蕉岭县、梅州市、兴宁市、五华县，西迄河源市龙川县，大致呈东北至西南走向。

5. 龙川县 高铁

车站等级:二等站

龙川西站(Longchuanxi Railway Station)，京港高速铁路与龙龙高速铁路的交汇站，赣深高铁全线第三大、河源段内最大的站点，位于中国广东省河源市龙川县佗城镇。

6. 龙川县高铁站位置

龙川县的交通条件也十分便利，国道、省道贯穿全县，多条高速公路在省内设有五个出口，京九铁路和广梅汕铁路经过县内，设有龙川站和龙川北站，县内也设有高铁站——龙川西站。四通八达的交通使得龙川也成为了周边地区重要的交通枢纽城市，承担着物流、人流集散地的重要作用。

7. 龙川县高铁规划线路走向

赣深高铁拐大弯过龙川的好处：1.辐射紫金五华兴宁等地的人群。 2.为龙川百万苏区人民提供便利，实现龙川高铁梦。 3.通过梅龙高铁，打通了粤东梅州潮汕三市的北上通道。 4.相比于取直方案，过龙川更辐射河源三分之二的人口。

赣深高速铁路，简称赣深高铁，又名赣深客运专线，即京港高速铁路赣深段，是一条连接江西省赣州市与广东省深圳市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分，广东段是中国铁路广州局集团有限公司自行承建的第一条时速350km/h的高速铁路。

龙川西站，赣深高速铁路与龙龙高速铁路的交汇站，赣深高铁全线第三大、河源段内最大的站点，位于中国广东省河源市龙川县佗城镇。

龙川西站设计为高架站，共设4个岛式月台12条股道，其中正线4条、到发线8条，站房面积2万平方米，龙川西站还将作为赣深高铁与梅龙、广河高铁的交汇站，开通运营后将成为连接粤港澳大湾区与中原城市群、长三角地区的线路上的一个高速铁路枢纽。