公交调整申报程序说明(公交车票价调整流程)

1. 公交车票价调整流程

一是公益性，即票价水平要保障市民的基本出行需求，不能因为高票价抑制了出行。

二是老百姓承担的总出行成本不能超过综合收入的6%。

三是让公交运营企业保证10%的利润。

随着经济的快速发展,城市化进程速度的不断加快,城市交通问题愈来愈严重。优先发展公共交通是缓解城市交通拥堵,减少交通污染的有效手段。公共交通的价格策略为城市公交优先发展提供有力支撑,科学,合理的确定公共交通价格具有重要意义。

2. 公交车票价是怎么规定的

公交车阶梯票价是公交车票价按阶段收费。目前的梯形票价表标注了站号、站位和票价。

一种方法是，将起终点的站号相减，得出的数字为实际公里数，之后按照新票制自行计算价格，但这种方法要求乘客熟知票价规定。

另一种是横竖对照看，找到起点站对应阶梯旁的空白三角处，然后向下找对应的到达站，两条线交叉的数字就是应付款。

3. 公交车票价调整流程表

市区：单一票价线路，空调车无论长短，季节一律2元。

市区多级票价线路，事实2元起价，1元晋级，费率为0.2-0.25元一公里不等，票价较高的线路20多公里最高可达6-8元。

郊区跨区线事实多级票价，普通车1元起价，0.5元晋级，费率为0.12元一公里，空调车翻倍，1元起价，1元进给，一元一般也就乘2，3站路费率0.24元一公里，全程8元到10元不稀奇，最高可达28元，目前郊区80%已是空调车。郊区城乡线路，有多级票价，也有单一票价，多级票价线路票价同跨区，单一票价线路有普通车单一1元，空调车单一1元，2元，3元。最离谱的是宝山的线路，宝山9路等几条线路全程不到3公里，空调车单一票价2元。

地铁：轨道交通实行按里程计价的多级票价，0~6公里3元，6公里之后每10公里增加1元;票价计算采用最短路径法，即：当两个站点之间有超过1条换乘路径时，选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据；

【5号线特殊票价】5号线由于客流较小,路网票价表中仍然沿用该线原票价表，即仅乘坐5号线的内部票价较原票价体系优惠1元；如一旦涉及到跨线票价，则采用路网票价计算方法进行计价。

1、公交轨道联乘优惠A)持公共交通卡乘客，地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟内，本次出站时享受公交轨道联乘优惠，联乘优惠金额为定值1元，出站计费时享受1元的优惠。

公交轨道联乘优惠

一、规则：A)持公共交通卡乘客，地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟内，本次出站时享受公交轨道联乘优惠，联乘优惠金额为定值1元，出站计费时享受1元的优惠。B)除外省市卡外，其余公共交通卡均享受公交轨道联乘优惠。

二、未享受到联乘优惠主要情况有如下几种：A)地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟以上或者公交POS机时间不准，可查验公共交通卡交易记录是否两笔交易时间在120分钟内。B)交通卡为外省市卡，无法享受到公交轨道联乘优惠。C) 地铁与地铁换乘无联乘优惠。

4. 关于调整公交车票价的批复

全程票价5元、根据路程远近优惠后阶梯计价2元3元4元

       安康市公共交通安恒有限责任公司发布公告称：为进一步提升城市公共交通行业窗口形象，方便市民乘车出行，按照相关要求，公司在完成无人售票分段计价软件系统测试工作的基础上，并报请上级主管部门同意，决定于2021年1月11日起对31路公交车实行无人售票。现将相关方案公告如下：一、票价标准根据安康市发展和改革委员会安发改价格函﹝2020﹞206号文件，安康市发展和改革委员会、安康市交通运输局关于安康城区至恒口31路空调公交票价的批复，全程票价为5元。现优惠后根据路程远近不同实行无人售票阶梯计价为2元、3元、4元不等。二、付款方式取消人工售票，实行“无人售票阶梯计费”办法，由乘客以现金或安康公交一卡通公交卡以及异地交通联合公交卡自行支付票款的模式。三、乘车须知（一）分段计价支持安康公交一卡通普通卡、学生卡、爱心卡、公益卡、联名卡（安康市公共交通一卡通有限公司与安康市农业银行合作，联合发行“安康公交一卡通”卡。持此卡可在全国200余座已开通互联互通功能的城市乘坐公交、地铁等）及异地交通联合公交卡。普通卡、学生卡、爱心卡、公益卡在安康市政务服务中心（雷神殿汉滨小学对面）和汉滨区政务服务中心（水景湾）公交窗口办理和充值。联名卡在安康全市12个农行网点办理。

5. 公交车调价了吗

不能，现在各种物资资源都涨价了，本来公交公司就不赚钱，还有老年优惠和免费乘车政策。虽然各种社会福利不断提高，但想各种福利都能享受，还需大家一起努力，使国家更加富裕，我们就能享受到国家的红利，这应该不会等太久，毕竟我们的国家日新月异，每一天都在进步。