高速路绿化养护企业(高速公路绿化公司)

1. 高速公路绿化公司

高速公路绿化和护坡工程都是属于公路工程中的附属工程，因此，只需要有公路工程三级或以上资质就可以了。

2. 高速公路绿化工程

高速公路新路，流量少，1万/（车道*公里）。高速公路老路，则2万/（车道*公里）。以上价格包括绿化、保洁、小修保养等。

如果单列绿化和保洁，绿化2～6万/公里，保洁1.5万/公里（扫地车另外算费用）一般在0.5--1.5之间（根据养护的要求不同价格也就不同）主要有：人工成本（包括工资、福利），机械成本及损耗，日常消耗品（工具，燃油、肥料、农药、）等 基本上在5到10元一平米。如果你有关系那就不好说了。 0.5-1.5元/平米.月

3. 高速绿化项目

高速公路的绿化养护是一项利民工程，而且耗资比较巨大，大概收费是按照每平方500元收费。

4. 高速公路绿化工程需要什么资质

　　1、注册资金且实收资本不少于2000万元；企业固定资产净值在1000万元以上；企业园林绿化年工程产值近三年每年都在5000万元以上。　

　2、6年以上的经营经历，获得二级资质3年以上，具有企业法人资格的独立的专业园林绿化施工企业。　　

3、近3年独立承担过不少于5个工程造价在800万元以上的已验收合格的园林绿化综合性工程。　　

4、苗圃生产培育基地不少于200亩，并具有一定规模的园林绿化苗木、花木、盆景、草坪的培育、生产、养护能力。　　

5、企业经理具有8年以上的从事园林绿化经营管理工作的资历或具有园林绿化专业高级技术职称，企业总工程师具有园林绿化专业高级技术职称，总会计师具有高级会计师职称，总经济师具有中级以上经济类专业技术职称。　　

6、园林绿化专业人员以及工程、管理、经济等相关专业类的专职管理和技术人员不少于30人。具有中级以上职称的人员不少于20人，其中园林专业高级职称人员不少于2人，园林专业中级职称人员不少于10人，建筑、给排水、电气专业工程师各不少于1人。　　

7、企业中级以上专业技术工人不少于30人，包括绿化工、花卉工、瓦工（或泥工）、木工、电工等相关工种。企业高级专业技术工人不少于10人，其中高级绿化工和/或高级花卉工总数不少于5人。

5. 高速公路绿化公司具体做什么

高速公路一般是由高速公路建设有限公司或股份公司修建和管理。有的高速公路是由国家财政投资一部分，因此，财政部门要对投资进行监督，因此与财政部门有业务往来。

高速公路的大部投资是向银行贷款，因此，与银行有业务往来。高速公路收入要缴纳税金，因此，与税务局有业务往来。

高速公路的通行安全由公安交警负责，因此与公安交警有业务往来。

此外，公路路产的管理由公路路政部门负责，因此，与公路路政部门有业务往来。

6. 高速公路绿化项目的利润有多少

现阶段来说，园林绿化工程的按相关定额套价的利润在30%左右。

营改增之前，园林工程就划归建安税种，综合税率大概6.7%左右，营改增之后光增值税一项就调到了11%。在建筑企业，材料这一块可以开专票做抵扣。

园林绿化企业的施工材料，尤其是绿化工程的苗木，根据国家税收政策是免税商品，开具的是普通增值税发票，不能做抵扣。

也就是说成本直接增加5%左右。其它地税再加上增值税的12%，还有城建税、教育费附加、地方教育费附加、印花税，林林总总加起来，各地又有所不同，也在14%左右了。

7. 高速公路绿化公司有哪些

高速公路两侧绿化带（高速公路坡顶排水沟或坡脚护坡道向外30米+不小于1米（具体由当地政府确定）的高速公路用地范围（简称建筑红线控制区）以内的路产路权及地面建筑物、构筑物、附着物）按照《中华人民共和国公路法》及《公路安保条例》由辖区交通局（委）路政部门管辖。

应该归高速公路和地方政-府共有！