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高铁路基清表技术交底(路基清表安全技术交底)

2023-04-20 16:24:13旅游攻略1

1. 路基清表安全技术交底

工地清表:

高铁路基清表技术交底(路基清表安全技术交底)

一、准备工作

1、场地清理施工前,在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上,进行现场调查、统计、核实施工范围内的障碍物及一切需拆迁的附着物(如地下电缆、光缆、管线等),并与相关部门及时联系解决。

2、做好施工测量工作,放样出清表段的逐桩边桩,并沿边线洒石灰线,同时全面复测纵横断面高程,将以上结果报监理单位复核检查。

3、根据项目部要求及本施工段的工程量的实际情况,选择合适的施工机械,配备有丰富经验的施工管理人员。

二、清表的施工

1、清表土

清表施工开始由现场工程师通知监理工程师,清表结束后及时让监理工程师签认清表工程量。对表土厚度和设计表土厚度有较大差异的路段,应及时通知监理工程,要求其现场查看,确认与设计不符所增加的工程量。如监理工程师不能够给予肯定确认工程量,要告知项目部现场工程师,由现场工程师作出决定。如遇此情况,在施工过程中要妥善考虑,做好测量原始记录,收集好变更基础资料。

一般清表厚为15cm,如遇水田、旱地等地段,清表厚度一般控制在30cm以上,对于耕地较厚的局部水田地段,应根据实际情况进行清表。对于河塘等淤泥质土应清除后,换填毛片、块石、石灰土等(具体根据图纸施工)。清表原则为彻底清除路基填土范围内的耕植土和腐质土。

路基清表采用挖掘机配合推土机。在清表施工开始,由现场工程师现场口头交底施工机械操作手所要清表的段落和清表范围,清表厚度。推土机清表采用纵向推土清表施工,根据推土机的功率,在适当的位置设集土堆。在路基边缘范围内,为了避免推土机清表土流入红线外,路基边缘清表采用挖掘机开挖横向清表,开挖至保证推土机施工不致使清表土外流入红线外为止,然后再用推土机将清表土推至集土堆处。由挖掘机装车,自卸车运输至附近的弃土场。

清表的同时应做好临时排水设施,并将原地面积水排干,地基范围内的地下水应严格按设计要求处理。

2、挖树根、拆除构造物

挖树根、拆除构造物施工开始由现场工程师通知监理工程师,挖树根、拆除构造物结束后及时让监理工程师签认工程量。对设计数量与实际数量相差较大路段,应及时通知监理工程,要求其现场查看,确认与设计不符所增加的工程量。如监理工程师不能够给予肯定确认工程量,要告知项目部现场工程师,由现场工程师作出决定。如遇此情况,在施工过程中要妥善考,做好原始记录,收集好变更基础资料。

挖树根采用挖掘机挖除,挖树根要求彻底挖除其根系范围内的所有枝节。并集中堆放经监理工程师确认挖除数量后,挖掘机装自卸车,运至弃土场。对于挖掘机不能彻底挖除的树根应配合人工进行清除。清除完毕后对人工造成的坑穴应填平压实,并对其碾压至规定的压实度为止。

拆除构造物采用挖掘机彻底拆除包括其地下基础。拆除后装自卸车运至弃土场。

3、弃土场

在弃土场弃土过程中要由专人指挥卸车,不得倒土在临时用地以外,以免造成矛盾,不得乱倒。弃土场弃土结束后,要整修弃土场项面及边坡,保证弃土整齐,与周围环境协调。必要时在弃土场坡脚处开挖排水沟,引水至适当的位置,避免下雨冲刷弃土,流入周围农田。

4、环保

坚决不允许乱弃乱倒,坚决不允许破坏红线范围外的地表。在弃土的运输过程中,要对运输便道及时洒水,避免扬尘,运输较软弱表土时,装车不得太满,避免在运输过程中沿途洒落,污染便道和环境。

2. 路基清表规范要求

清表要做检查记录,运走后基层检查时填写路基的检验批的资料。

清表:是指对施工场地的表面清理。现场清理包括路基范围内的所有垃圾、灌木、竹林及胸径小于150mm的树木、石头、废料、表土(腐殖土)、草皮的铲除与开挖,其计量应按监理工程师书面指定的范围进行验收后现场实地测量,按投影平面面积以平方米计量。

所有场地清理、拆除与挖掘工作的一切挖方、回填、压实,以及适用材料的移运、堆放、废料的移运处理等作业均不另行计量。

3. 路基清表后如何验收

理论上来说,土方报价应当包含清表量,公路上才会单独列个清表报价。如果实在要算,就按这个原则吧:道路路基宽度(就是设计图上的左宽+右宽)的法向投影面积乘以0,.3m就是清表量,单位m3。

4. 路基清表是什么意思

    市政工程中的场地平整一般包括施工区域和临建场地的平整,主要目的是方便通行或者搭设临建,而清表一般发生在路基的挖填方地段,无论路堑还是路堤表面层都是不能用作填料的,需要清理掉,这部分就是清表的内容,一般的厚度是30厘米。

5. 路基清表施工方案

是指把路基的表层清除后在进行回填的意思。一般在修公路前,放出两边边线,然后由铲车、挖机等机械,把线内的地表附作物清除,包括杂草、树木、庒稼等等清除,清除后对土地的耕作层也要清除,就可以对公路路基进行清基,使基础达到设计的地基承载能力,就可以开始分层碾压回填,使回填的压实度满足设计要求,直到回填到公路的设计高度。

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