高速路交警怎么收费(高速路交警怎么收费合理)

1. 高速路交警怎么收费合理

如果你确认是正式的公路企业，不是骗子，那么，押金的目的是防止收费员收了现金出现的风险。高速路每日收费的现金都是很多的，万一人跑了怎么办？

希望你能理解。把押金写清楚，看清楚其出具的收据和公章。

2. 高速交警负责什么

交警属于公安交通管理局，也就是说，交警是隶属于公安的，交警并不是一个独立的机构，要听公安的指挥和政策，一般情况下，大政方针都是由公安局传达给交通管理局，而交警支队尚且归属交通管理局指挥，交通管理局将公安局下达的指令，分派给各地的交警支队，这样一来，公安局的指令就可以一层一层的下达下去了。

3. 高速路交警怎么收费合理呢

过路费的产生和我国的公路模式是分不开的：改革开放初期，我国急需要完善基础设施，发展经济，但是当时国家资金短缺，该怎么办呢？只能借钱修高速，然后收了费，您在把钱还上，这是个多么美好的算盘。于是这也成了高速公路的潜规则，目前国内90%的高速路都是贷款修的。但高速公路到底该花多少钱，这确是一本超级大烂账。同时为了保证高速公路的正常运营也需要资金来源，因此现在大部分的高速公路都是收费的。

目前高速公路缴费的方式很多非常快捷：车辆安装ETC刷卡感应器，车辆走ETC专用通道自动刷卡扣费，手机微信、支付宝刷码付费、现金支付等都可以。

4. 高速公路交警多少钱一个月

1、高速公路交警大队的警力配置一般为每公里0.5～1.2。

2、根据公安部《交警正规化建设标准》

      第三章　人员配备标准　　第四条　高速公路公安交通警察队的人员，包括队部警察、路面巡逻警察（以每小时高速公路上保持３辆车巡逻，每车两人同时在路面巡逻计算），配备标准分为：　　一、高速公路长度为２５公里（含２５公里）以下的，交通警察队编制按每公里１．５￣２．０人确定；　　二、高速公路长度为２５公里以上的，交通警察队编制按每公里１．０￣１．５人确定。

5. 高速交警归哪里管

高速属于非行政单位。高速公路主要归各地的高速公路管理局管理，高速公路主要是在在省交通厅领导下，负责全省高等级公路的建设、养护、管理和沿线开发；负责全省高等级公路建设资金的筹措，包括收取机动车辆通行费、发行股票和债券、利用外资及偿还贷款等；

依据省政府批准的高速公路建设规划，负责编制项目计划和年度计划并具体实施，组织在建项目的施工、资金调拨、工程质量监督、安全生产等各项管理工作等。

扩展资料：

《收费公路管理条例》

第十一条

建设和管理政府还贷公路，应当按照政事分开的原则，依法设立专门的不以营利为目的的法人组织。

省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门对本行政区域内的政府还贷公路，可以实行统一管理、统一贷款、统一还款。

经营性公路建设项目应当向社会公布，采用招标投标方式选择投资者。

经营性公路由依法成立的公路企业法人建设、经营和管理。

第十二条

收费公路收费站的设置，由省、自治区、直辖市人民政府按照下列规定审查批准：

（一）高速公路以及其他封闭式的收费公路，除两端出入口外，不得在主线上设置收费站。但是，省、自治区、直辖市之间确需设置收费站的除外。

（二）非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里。

第十三条

高速公路以及其他封闭式的收费公路，应当实行计算机联网收费，减少收费站点，提高通行效率。联网收费的具体办法由国务院交通主管部门会同国务院有关部门制定。

6. 高速交警收费标准

1、一类货车也就是两轴货车，该车辆整车质量在2吨以下，所以它上高速的收费标准是每公里0.4元，收费系数为1。

2、二类货车也是两轴，但是它是黄牌货车，所以它的车辆整体质量在2吨以上，5吨以下上高速的收费标准是每公里0.7元，收费系数为1.8。

3、三类货车，也是三轴车辆式车辆，它的质量在5吨以上10吨以下，上高速的收费标准是每公里1.14元收费系数为3.30。

4、四类货车也是四轴车辆，它的车身质量在10吨以上15吨以下上高速的收费标准是每公里1.44元收费系数4.50。

5、五类六类货车，也分别为五轴六轴它们的收费系数为4.90和5.50。而蓝牌货车高速收费标准基本费率0.090元每公里，根据货物的实际总质量，小于或等于10吨的车辆按基数计算。

7. 高速交警要交高速费吗

高速公路上各路口收费站的工作人员，不是警察，他们里高速公路有限公司的工作人员，但各高速公路收费站也有高速交警，他们主要负责高速公路上的机动车违章处理和高速公路上的治安管理。