吉姆尼产地(吉姆尼是哪一年生产的)

1. 吉姆尼是哪一年生产的

日本的。

吉姆尼（JIMNY）是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，动力方面使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机，非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统。吉姆尼在越野爱好者族群中享有很高的地位，但是在中国的吉姆尼，全部为进口车型。但因为市场定位的原因，这款车至今也没有国产。

铃木吉姆尼从1970年第一台代号为LJ10的诞生至今，吉姆尼已经走过四十余年的岁月。第一代车型诞生之初，吉姆尼的定位就是具有极强通过能力的小型SUV，现在它依然如初，短轴距先天的优势令它在offroad过程中丝毫不输传统那几位硬汉SUV。铃木吉姆尼的内饰也是最传统的简约风格，黑色的内饰与粗旷的线条让它和时尚、精致这些词汇毫不沾边。不过这并不影响什么，关键时刻不掉链子才是真的。中控台功能区域划分合理，从上到下依次为空调出风口、中控大屏、空调控制区和分时四驱按键。其中空调内外循环转换的还是传统的拉杆形式，喜欢它的人不会在乎这点。铃木吉姆尼2W、4WD和4WD-L这三个按键是吉姆尼的精髓。吉姆尼使用的分时四驱比适时四驱结构更可靠，越野能力更强。

2. 吉姆尼是哪一年生产的车型

2023吉姆尼预计将会在2023年3月正式上市的，2023吉姆尼整车的外观看上去个性鲜明，而且为了提高这款车的越野性能，该车还会使用最新样式的前后保险杠造型设计以及最新样式的车身前后轮眉，在接近角和离去角方面相比老款车型都有所提升。

3. 吉姆尼上市时间

长安铃木

雨燕 上市时间：2005年

新奥拓 上市时间：2014年

新羚羊 上市时间：2014年

启悦 上市时间：2014年

天语SX4 上市时间：2006年

天语尚悦 上市时间：2012年

锋驭 上市时间：2014年

昌河铃木

北斗星 上市时间：2013年

北斗星X5 上市时间：2013年

派喜 上市时间：2013年

利亚纳 上市时间：2006年

利亚纳A6 上市时间：2013年

浪迪 上市时间：2006年

进口铃木

速翼特 上市时间：2014年

凯泽西 上市时间：2013年

吉姆尼 上市时间：2006年

4. 吉姆尼是哪一年生产的车

和铃木吉姆尼差不多的小型越野车过去天津一汽生产过一款丰田特锐，不过现在已经停产，目前国内是没有类似的小型越野车，俄罗斯生产的拉达涅瓦和这车比较类似。

5. 吉姆尼那年上市的

五菱吉姆尼预计将会在2023年3月正式上市的，2023吉姆尼整车的外观看上去个性鲜明，而且为了提高这款车的越野性能，该车还会使用最新样式的前后保险杠造型设计以及最新样式的车身前后轮眉，在接近角和离去角方面相比老款车型都有所提升。

6. 吉姆尼什么时候在中国大陆上市

2021款吉姆尼国六有望在2021年年底首发亮相，并将于2022年正式上市。

新车包裹了厚重的伪装，新车采用了双门设计，这些谍照显示的原型车的轴距比传统的吉姆尼长得多，尽管它仍然具有3门配置并且也没有安装第二排座椅。值得一提的是，车尾仍提供有外挂式备胎。

据悉，新车未来将有望推出四门版和皮卡版本。新车有望将在今年晚些时候正式推出。

7. 吉姆尼诞生

真男人就应该去越野！”一句简单的话里体现了男人那颗不安分的心，不管是上个世纪还是今天，我们“征服”山河的欲望从未停歇，在夕阳下，厚厚的越野胎和溅在车身上的泥浆总能让你感到无比的兴奋和满足。今天我们一起来聊聊世界上十大顶级越野神器，看看哪一台能让你热血沸腾。

一、丰田FJ酷路泽

盘点世界十大顶级越野车

如果你在街上看到一台外形彪悍、颜色骚气的丰田越野车，那么多半是FJ酷路泽无疑了，虽然丰田已经在前几年停产销量不佳的FJ酷路泽，但这台硬派越野仍旧拥有着不少粉丝。作为纯粹的硬汉，FJ酷路泽的越野能力毋庸置疑，它可以根据不同路况切换驱动模式，野外适应性极强，并且可靠性优秀。但是，一代经典终因销量低、油耗高离我们远去。

二、三菱帕杰罗

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相信许多人是通过帕杰罗才认识三菱这个品牌的，当年一经问世就参加达喀尔拉力赛的帕杰罗给人留下了皮实耐造的深刻印象，那时三菱引以为傲的Super-Select 4WD四驱系统牢牢抓住了年轻人的心，在那个越野刚刚盛行的年代里十分受欢迎。今天的帕杰罗依旧有着不俗的越野能力，并且价格实惠，“山猫”的确叫得很形象。

三、福特F-150

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除了硬派越野车之外，还有一种车型能够照样无视山河的阻碍，那便是皮卡，而福特F-150是皮卡领域最经典、最具有代表性的车型，其坚固耐久的车身和强悍的通过性不输很多纯种越野车。但是因为政策和价格的关系，在美国叱咤风云的F-150并不能在国内施展拳脚，我们也只能默默期待皮卡在中国有出头的那一天了。

四、日产途乐

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途乐是与陆巡齐名的车型，它在平行进口车市场比较受欢迎，论综合实力，途乐或许不及陆巡，而单论越野能力，途乐与陆巡相比有过之而无不及，毕竟“沙漠王子”的称号不是虚的，我们常常能在全世界最荒凉的地区看到它。途乐拥有霸气的全尺寸车身和优秀的越野能力，但性价比却非常高，省心耐造的它适合那些注重内在的越野爱好者。

五、丰田兰德酷路泽

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兰德酷路泽（陆巡）可以说是目前丰田旗下最重要的SUV车型之一，霸气的外观、强大的动力、可靠的四驱系统使它受到了无数男同胞们的青睐。到今天，不管是在喧闹的市区还是寂静的野外都能找到它的身影，两用的属性或许是它和FJ酷路泽最大的区别，这也是为什么它能成为今年上半年平行进口车销量冠军的原因之一。

六、路虎卫士

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在以前一提到越野，总是少不了路虎这个名字，而卫士便是路虎越野技术的见证者，阳刚的外形、对各种地形的超强适应能力都使它获得了越野爱好者的喜爱。但在城市SUV的盛行趋势下，路虎车型也慢慢妥协，比如现款发现的承载式车身，在当下，销量和实用性仿佛才能决定一切，像卫士这样的纯越野车想生存依旧艰难。

七、奔驰G级

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虽然已经跨越了大半个世纪，但奔驰G级依旧保持着自己的初心，当年为军事越野作战而生的大G到今天依旧是一副方正硬气的造型，可以说是辨识度最高的越野车之一。奔驰G级虽然售价不菲，但其近乎变态的通过性和参数以及4.0 V8发动机仍能让男人为之疯狂。大G能够成为经典，当年传下来的军工品质功不可没。

八、Jeep牧马人

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虽然现在Jeep的大多数车型都是城市SUV，但好在牧马人守住了品牌最后的信仰，并且它的售价也不算太贵。既然是“专业SUV制造者”的作品，那么牧马人的越野能力一定不会让你失望，当下车型的最大亮点是增加了4H Auto模式，可自动调节前后桥扭矩分配，能够适应不同路面，牧马人在野外的表现就像是一个标准的优等生，总能让你自信满满。

九、悍马H1

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悍马H1是一款战斗气息十足的车型，它的诞生也是始于军方，当时的美军需要一台机动性强、用途多、越野能力优秀的汽车。所以，悍马H1注定只能属于少数人，而施瓦辛格、阿加西和拳王泰森都是悍马车型的忠实粉丝，悍马H1除了拥有强劲的动力和变态的越野能力之外，还拥有坚固的车身，就像是一个满身肌肉的壮汉。

十、奔驰乌尼莫克

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乌尼莫克可能很多人都没听过，它的设计是一台小型万用卡车，虽然整车体积与真正的卡车相比并不算大，但气势已经要比普通越野车强硬很多了，其用途范围十分广，甚至可以牵引比自己重10倍的货物平板车。虽然不能真正拥有和体验，但越野迷们依旧对乌尼莫克津津乐道，毕竟强大的穿越能力是每一个男人都无法抵抗的。

8. 吉姆尼最早款

吉姆尼是后驱车。

后驱车是指利用后轮驱动的汽车。后轮驱动是指发动机的动力通过传动轴传递给后轮，从而推动汽车前进的驱动形式，后轮驱动是一种比较传统的驱动形式，最早的汽车基本上都是后轮驱动。

后轮驱动车的前轮在行驶时不产生动力，只起到承重和转向的作用。

9. 吉姆尼什么时候在中国上市

吉姆尼使用的是5挡手动和4挡自动变速箱。

吉姆尼是由日本铃木公司生产的轻型越野车，这款车在很多越野爱好者心中有着很高的地位，由于铃木汽车已经退出了中国汽车市场，在中国销售的吉姆尼全部为平行进口车型。

全新吉姆尼上市之后，一经推出之后就深受消费者的青睐，从汽车的外观来看，全新吉姆尼回归了当年的硬气粗犷，新款车型延续了经典的方正造型设计，汽车的前脸采用了大面积黑色的塑料面板装饰，五孔方形进气格栅与圆形