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自驾皖南川藏线,全家3天2晚,一路追寻最美秋色

实际自驾中略有出入，基本是玩到哪儿算哪儿，累了就住下，饿了就吃饭。皖南川藏线因为有政府在引导和宣传，沿途有非常多的农家乐、酒店、客栈、民宿、自驾营地，方便便宜实惠，而且柏油路面，安全可靠。没有什么车是能来。

方案选择方案1：从汀溪乡进入桃岭公路，自驾神秘的皖南川藏线，从宁国出去，全程行驶+游玩约5-6h。(免费)方案2：从汀溪乡往蔡村方向行驶，沿途可在月亮湾景区休闲游玩。

红杉林参观好【青龙湾景区】之后，接着将导航目的地设置为【红杉林景区】。接着开始深入自驾穿越皖南川藏风景线。

自驾318川藏线攻略几月去最好

-5月。每年的4-5月可以说是川藏旅游的旺季，漫山遍野的野花和葱郁的美，似乎因为你的到来而盛开，却因为你的离去而凋谢。这个时候正是赏花观景的好时候，也是冰川雪山最美的时候，所以4-5月去最合适。

这里小编只能根据天气、路况来说，川藏线3—11月份天气回暖，路况通行较好，是川藏线的最佳时间段。 3/4月份——初春的川藏线极目四望，较为荒芜，但是3月林芝桃花却是一大亮点，一簇簇，一片片，美不胜收。

川藏线3月份到4月份去最好。西藏的3月份到4月份时候柳树发芽，桃花盛开，每年林芝都要举行桃花节，吸引着五湖四海的赏花人。西藏的美和别处的美是不一样的，比如这桃花，因在雪山之下更显妩媚。

月-6月5月-6月之间是川藏线最为合适的旅行季节，不管是自驾还是报团还是自由行，都是不错的选择。

走川藏线最佳月份是每年的3月-4月；5月-6月；9月-10月。这6个月份。

首先，318川藏线4-5月和9-10月去是最好的，其中最好的时间就是5月和9月。这两个时间段是在一年之中最合适去的。

川藏公路的川藏中线

1、川藏线简介 成都－拉萨公路，简称川藏线，习称川藏公路，是古代川藏线的现代升级，由中国的318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成。是中国最险峻的公路。分为南北线。

2、南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏，进藏途中从东到西依次翻过折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的险峻高山，还有觉巴山海拔3930，二郎山的海拔2170根本不叫山。

3、川藏线是指连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路，东起四川省省会成都市，西止西藏自治区首府拉萨市，由中国的318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成，是中国最险峻的公路。

4、川藏中线(S303)川藏中线。顾名思义，它位于川藏南线与川藏北线之间，起点在昌都与邦达机场中间的索那村，终点在川藏北线上的布托村。很多人走这条线都是为了看萨普神山和三色湖。

5、川藏线是318国道的一部分，完整的318国道是指从上海西藏樟木长达5000多公里国道，是中国乃至于世界一条美景高度集中的景观长廊。连缀成都和拉萨之间2000多公里美景的公路被称为川藏公路。

川藏线自驾游最全攻略(附详细路线)

川进青出去西藏旅游时，人们通常从“川藏线”进入，为了避免走回头路，便会从“青藏线”出来。

从芒康出发，首先是跨越蜿蜒的澜沧江，翻越川藏线上最高的山口——东达山，海拔超过5008米。从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。

川藏南线自驾线路：成都-雅安-新都桥-理塘-稻城-亚丁-芒康-一邦达一然乌-波密-鲁朗八-工布江达-拉萨，途经景点有牛背山、海螺沟、泸定桥、理塘大草原、稻城亚丁三大神山、雅鲁藏布江大峡谷、以及海拔7700米的南迦巴瓦峰等等。

川藏线自驾游详细攻略路线总览：川藏南线全程大约2400公里，自驾大约10天可到拉萨。

川藏自驾游路线：第1天成都—康定—海螺沟—新都桥 成都到新都桥约350公里，走京昆高速和雅叶高速，路上约6个小时，海拔高度从500米攀升至3000米。贡嘎雪山主峰耸立于群峰之巅，远观可瞻大自然的鬼斧神工。

川藏北线有着优美的风光，并且沿途风光美如画，近年来，在“此生必驾318”的口号之下，有越来越多的人踏上了川藏这片自驾天堂，那么川藏北线317自驾游攻略是怎样，关于具体的详细行程如下。

西藏自驾游,轿车到底能不能去西藏?看完视频你就知道了

普通轿车是可以去西藏 旅游 的，建议底盘相对高一点或正常离地高度的轿车，跑车类低底盘轿跑是不建议去西藏自驾游的，建议走318国道，相对路况稳定点。

所以，普通轿车可以进入西藏。有些路可以过，但要开慢点。轿车可以隐藏自行车。如果有路况不好的道路，就会撞到底盘。如果你不介意座位驾驶的各种情况，可以试试。如果车在路上坏了，车费20-35元一公里。

轿车可以去西藏自驾游。如果自驾去西藏是以拉萨为终点的话，轿车完全可以去西藏，也可以去到拉萨。自驾去西藏，普遍选择的路线有川藏线、青藏线、新藏线。

想要自驾游去西藏，可以直接用轿车自驾去西藏。因为现在的路况越来越好了，没有什么特别难通过的路段，危险系数大大降低。