混动和插电混动的区别(混动和插电式混动区别是什么？)

混动和插电混动的区别

油电混动和插电混合的区别在于：1、油电混合动力车型不能外接电源，直接依靠发动机为其充电；而插电式混合动力车型则需要额外使用电源充电。

2、油电混动车型不能上新能源牌照；而插电混动车型可以上新能源牌照。意味着，油电混动车型不能享受当地 *** 的新能源汽车补贴政策，在购买前必须知晓这一点。

3、插电式配备的电池组容量更大，而且多出额外的充电插口；油电混动另外配备一套电机驱动模式，即是平时所听到的“双擎版”，而插电混动在这个基础上增加电池组对电机进行驱动。

4、油电只能使用燃油模式驾驶，电池在纯电模式下，只能够维持公里的里程；插电车型可以选择燃油或纯电模式，电池组容量比混动大了不少，可以在纯电模式下续航50公里以上。

混动和插电式混动区别是什么？

混动和插电式混动区别如下：1、动力区别，插电混动通常以提升汽车动力为主要目标，如：法拉利SF90，保时捷卡宴，帕拉梅拉插混版，比亚迪王朝系列等，这方面，中国品牌做得相当优秀，如比亚迪，DM款型比燃油款型动力差相一倍之多

当然也有以提升平顺性为目标，如宝马插混，大众插混，吉利等

也还有以节能为目标，如韩系，上汽通用等插混

2、驾驶方面，插电混动通常配有大电池，可以纯电行驶50-100公里，如果电池成本下降，以后里程可能还会增加

油电混动则只配备小电池，几乎不能纯电行驶

虽然有EV模式，但纯电行驶1-2公里就需要发动机启动配合充电

3、驾驶环境方面，油电混动的省油环境主要在市区，上了高速和燃油车相差无几，甚至油耗还会大于燃油车

如丰田双擎车型

混动和插电混动的区别

汽车混动和插电混动的区别是：油电混动，由电池与内燃机共同组成

在优点是省油、安静、技术更加成熟，缺点是不能享受新能源车的补贴以及牌照的相关政策

插电混动，优点是短途电驱动、长途游驱动，所以不存在续航焦虑;同时还能享受短途不烧油的经济性，缺点是本身的结构更为复杂，所以在成本上相对偏高

形式不同：混动车跟普通燃油车一样，只需加油即可；插电混动不仅需要加油，还需要充电；电池大小不同：混动车型的电池要小很多；插电混动车型的电池就要大很多，比起混动车型，更加接近于纯电动汽车

混合动力汽车的种类目前主要有3种，一种主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗

这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电瓶

插电式混合动力汽车是新型的混合动力电动汽车，区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机

购买插电混动汽车也是不需要缴纳购置税的

普通的油电混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的

插电混动汽车可以挂绿牌,普通的油电混动汽车无法挂绿牌

主要是因为插电混合动力车型它的机械原理决定的，它有外接的充电接口

我们可以根据插电混合动力电池的容量来判断能够纯电动续航里程，这样可以利用它电动续航里程完成上下班代步出行的需求

所以插电混合动力车型能够在一段时间内达到纯电动车型的原理，这也是它能够享受新能源车牌的主要原因

混动和插电混动的区别

混动和插电混动的区别在于充电方式不同和动力来源不同。

1、充电方式不同，插电混动的充电方式可以纯电模式充电；油电混动的充电方式不是纯电动充电模式。

2、动力来源不同，插电混动的动力来源是电池；油电混动车的动力来源主要是汽油，电动仅能作为辅助功能。插电混动的原理是通过插电对电池组进行充电，让电动机与汽油机同时驱动车辆或纯电动驱动，从而达到减少燃油消耗、减少空气污染的目的。

混动和插电混动汽车介绍

插电式混动汽车以电为主要的驱动方式，而燃油是作为备用的，插电式混动汽车是真正意义上的新能源汽车，因为插电式混动汽车带有一个电池，电池可以通过外部电源进行充电，纯电续航一般可以维持在100公里左右。

油电混动汽车日系车生产的车型比较多，油电混动汽车不能通过外部电源给汽车充电，只能通过自身燃油给汽车充电，而且汽车的电瓶比较小，当汽车在怠速、下坡等时候把汽车能量转化为电能充进电瓶备用，这只是一种节油措施，当汽车的车速低于30km/h时，汽车使用的是电动模式。

混动和插电混动的区别是什么

混动和插电混动有什么区别。从字面意思上来看，混动车跟普通燃油车一样，只需加油即可；而插电混动不仅需要加油，还需要充电。

混动车型的电是通过汽车匀速行驶、慢速行驶和刹车减速过程来对电池进行充电，当然混动车型的电池要小很多，通常只能够支持汽车在纯电状态下行驶3公里左右，而它的电主要也是用在汽车大脚油门急加速的情况下补充发动机动力，从而使发动机处于最经济的燃油状态，还有就是用在走走停停的堵车路段。

插电混动车型的电池就要大很多，通常能够保证纯电状态下行驶60公里左右，比起混动车型，更加接近于纯电动汽车。而它的电的来源，除了跟混动车型一样的方式，还有直接通过外部来对其电池进行充电。我之所以更加推荐混动车型，除了插电混动充电的问题以外，还有就是，插电混动在纯燃油状态下是会比普通燃油车更加费油，在纯电的状态下比电动车又更加费电。

（图/文/摄： 林颖1） @2019