眉县至凤翔高速路(眉县到凤县高速)
1. 眉县到凤县高速
古代入川的古道有记载的有以下十条:
1、金牛道
金牛道又叫蜀栈,金牛道是古代川陕的交通干线,此道川北广元到陕南宁强一段十分险峻。诗人李白赞叹的“蜀道难,难于上青天”,就是指的这一段。
2、子午道
子午道从今西安市开始向正南,沿子午谷入山后不久,即转入淬水河谷,溯谷而上,翻越秦岭,稍折西南,经洵河上游,南过腰竹岭,顺池河到汉江北岸的池河镇附近,又陡转西北,大致沿汉江北岸,经石泉县,绕黄金峡西到洋县,再西到汉中。
3、连云道
连云道从陕西宝鸡向南,到达凤县凤州镇后折向东南,越柴关岭进入汉中留坝县,再经勉县到达汉中。全长约235公里。
4、祁山道
祁山道从甘肃天水出发,翻越祁山,经陇南市礼县、西和县、成县、徽县,到达汉中市略阳县。全长约300公里。
5、荔枝道
荔枝道的基本路线:
自涪陵(妃子园)—垫江—梁平—大竹—达县—宣汉(大成乡瓦窑坝折入三桥、隘口、马渡)—平昌县(岩口乡、马鞍乡)—万源市(鹰背乡、庙垭乡名扬、秦河乡三官场、玉带乡、魏家乡)—通江县(龙凤乡、洪口乡、澌波乡)—再入万源市(竹峪乡、虹桥乡)—镇巴县—西乡县子午镇,最后进入子午道,到达西安,全程1000多公里。
6、陈仓道
从今宝鸡东面的陈仓顺嘉陵江河谷向西南至凤县。凤县至略阳须跨过嘉陵江,由于谷深水险,要绕行位于甘肃两当、徽县之间的青泥岭,再折向东南,经略阳、勉县到达汉中。
7、褒斜道
褒斜道是中国古代横跨秦岭天险,由关中入蜀,为时最早、规模最大、持续时间最长的一条道路。
从眉县斜峪关沿石头河上行至嘴头(太白县城),越秦岭分水岭,顺红岩河谷,经白云镇河王家楞,至留坝县江口镇,又沿着褒河下行经武关驿、马道驿至褒城达汉中的道路,全长380公里。
8、傥骆道
傥骆道也称骆谷道,从长安去汉中,自周至向西南要先越骆水,入骆谷,称骆谷道;而汉中去长安,自洋州道兴县(今洋县)向北要先越傥水、入傥谷,故又称傥骆道。
从周至骆峪口沿骆峪、经厚畛子,越兴隆岭,沿酉水河经华阳至洋县,全程425公里。
9、米仓道
米仓道因为翻越米仓山而得名。米仓道全长250公里,绕山越岭,攀行其间,如腾云驾雾。
10、武关道
武关道由丹江河谷西北行越秦岭,转灞河河谷到长安;沿丹江河谷东南行,可到河南南阳和湖北襄樊。长约350公里的一条新道,武关也改移到了的丹凤县之南了。 秦岭中入川的道路,最有名的是故道和褒斜道,在唐代以前历代都很繁盛,给陕南地区,特别是汉中盆地、商丹盆地和嘉陵江谷地的土地开拓和经济发展带来便利。
傥骆道和子午道虽然都在一定时期有过繁盛的景象,但都不比故道和褒斜道来得繁华。丹霸道南通湘鄂粤桂,与四川关系不大,并有洛宛道取代它通往中原,所以也只盛行了一段时期。宋元以后,秦岭中川陕交通都趋向于故道和褒斜道。
2. 眉县到凤县高速怎样走
342国道是中华人民共和国的一条国道,起点在山东省日照市东港区,终点在陕西省宝鸡市凤县。途径下列市县区
1、山东省
日照市东港区五莲县莒县临沂市沂水县蒙阴县泰安市新泰市宁阳县济宁市汶上县梁山县
2、河南省
濮阳市台前县范县华龙区鹤壁市浚县
3、山西省
晋城市陵川县阳城县沁水县运城市绛县
闻喜县夏县盐湖区临猗县
4、陕西省
渭南市合阳县澄城县白水县铜川市印台区
王益区咸阳市旬邑县彬州市宝鸡市麟游县眉县太白县凤县
3. 眉县到凤县高速费多少
宝鸡市是中华人民共和国陕西省下辖的地级市,位于渭河平原西部。位于东经106°18′~108°03′和北纬33°35′~35°06′之间。东连咸阳,南接汉中,西北与甘肃省的天水和平凉毗邻。秦岭南屏,渭水中流,关陇西阻北横,渭北沃野平原。东西长156.6公里,南北宽160.6公里,总面积18117平方公里。
地理 气候
宝鸡地质构造复杂,东、西、南、北、中的地貌差异大。具有南、西、北三面环山,只有东部敞开,大部分是丘陵地带。南部秦岭的主峰太白山是陕西最高点,海拔3767米。秦岭南边的河流属于长江水系,而北边是黄河水系。渭河是这里最大的河流,另外还有嘉陵江,千河,漆水河,石头河等。呈现“六山一水三分田”格局。
宝鸡属暖温带半干旱半湿润的大陆性季风气候。全年的气候变化受制于季风环流影响,冷暖干湿四季分明。冬季天气干冷少雪,夏季炎热干燥和温热多雨交替出现,春季升温迅速而气候多变,秋季降温快多连阴雨。由于其自然地貌错综复杂,因而气候类型多样,垂直差异明显,气象灾害频繁。
扩展资料:
历史
公元前762年(秦文公四年)建陈仓城,位于今宝鸡市之东。
公元前206年刘邦出兵进攻关中,由韩信领军“暗渡陈仓”。
唐朝至德二年(757年),以陈仓山(今鸡峰山)的石鸡啼呜,陈仓县易名宝鸡县。
这里是华夏始祖炎帝故里、周秦王朝的发祥地,素有“青铜器之乡”、“民间工艺美术之乡”和“佛骨圣地”的美誉。
影响了中华民族三千多年的《周礼》、《周易》,以及“姜太公钓鱼、愿者上钩”、“周公吐哺、天下归心”、“明修栈道、暗渡陈仓”等历史典故皆出于宝鸡。
至今仍有北首岭遗址、钓鱼台、太白山、周公庙、周王陵、大唐秦王陵墓群、古栈道、五丈塬、法门寺、大散关等大量珍贵的历史遗存。
1949年7月14日陕甘宁边区政府宝鸡分区机关进驻宝鸡,领宝鸡、凤翔、岐山、扶风、千阳、陇县、眉县、风县共8县和宝鸡市(县级市)。
1950年1月宝鸡分区划归陕西省辖;5月2日,分区增领麟游、武功等6县,共领14县l市,1950年l0月11日改宝鸡分区为宝鸡专区。
1953年1月30日,宝鸡专区又增领兴平、周至等5县,并新设太白区,共领19县1市1区。
1956年10月1日,宝鸡专区撤销,1960年至1961年9月,宝鸡市领凤翔、陇县、凤县3县。
1961年,复设宝鸡专区,领宝鸡、凤翔、岐山、扶风、麟游、武功、眉县、凤县、千阳、陇县、太白共ll县和宝鸡市(县级市)。
1966年,宝鸡专区改领11县,宝鸡市为省辖。1969年专区改名宝鸡地区,仍领11县l市。
1971年2月,地区撤销改为宝鸡市(地级市)领11县2区。1979年3月,复设宝鸡地区,领11县;地市并存,宝鸡市领金台、渭滨2区。
1980年8月,宝鸡地区与宝鸡市合并,以地级市领导县、区代替地区领县的体制,时领11县2区。1982年12月,新设杨陵区,共领11县3区。1983年11月,武功县与杨陵区划归咸阳市;宝鸡市辖金台、渭滨2区和宝鸡、凤翔、岐山、扶风、麟游、陇县、千阳、凤县、太白、眉县10县。
2003年5月26日,宝鸡县撤县成立陈仓区,宝鸡市辖金台、渭滨、陈仓3区和凤翔、岐山、扶风、麟游、陇县、千阳、凤县、太白、眉县9县。
名胜古迹与自然景观
宝鸡是中国历史名城,名胜古迹众多,并且南依秦岭,横跨渭水,有着丰富多样的自然景观。
5A景区 法门寺佛文化景区。
4A景区 太白山国家森林公园、周公庙风景名胜区、中华礼乐城、中华石鼓园景区、通天河国家森林公园、凤县凤凰湖景区、青峰峡景区、宝鸡消灾寺景区、宝鸡红河谷景区、宝鸡关山草原景区。
3A景区 钓鱼台风景名胜区、嘉陵江源头景区、大唐秦王陵、龙门洞森林公园、天台山—鸡峰山景区、灵官峡景区、大散关景区、野河山森林公园、东湖风景区、灵山风景区 扶眉战役纪念馆、黄柏塬原生态风景区、西武当风景区、吴山风景区、麟游碑亭景区、千湖国家湿地公园、紫柏山景区、炎帝陵、宝鸡民俗博物馆、关中风情园、六川河生态旅游区、秦皇生态园、蒙牛乳业宝鸡分公司、五丈原诸葛亮庙风景区、莲花山狩猎场、宝鸡展览馆。
4. 眉县到凤翔的高速公路最新消息
驾车路线:全程约104.6公里
起点:槐芽镇
1.眉县内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发,沿槐泉街行驶400米,左转进入G310
2) 沿G310行驶14.3公里,右转进入柿林路
3) 沿柿林路行驶1.7公里,左转进入平阳街
4) 沿平阳街行驶460米,直行进入G310
5) 沿G310行驶390米,右前方转弯进入麟眉路
6) 沿麟眉路行驶2.6公里,右转进入眉县立交
2.沿眉县立交行驶660米,直行进入连霍高速公路
3.沿连霍高速公路行驶38.2公里,朝平凉/凤翔方向,稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶750米,过千河大桥约1.3公里后,直行进入宝汉高速公路
5.沿宝汉高速公路行驶37.0公里,过老鸹沟大桥,在南寨/S104出口,稍向左转上匝道
6.沿匝道行驶1.1公里,过冲沟大桥,左转进入S104
7.千阳县内驾车方案
1) 沿S104行驶4.3公里,左前方转弯进入环城东路
2) 沿环城东路行驶450米,右转进入东大街
3) 沿东大街行驶710米,到达终点(在道路右侧)
终点:千阳县
5. 眉县到凤县高速费多少钱
2.5小时
驾车路线:全程约159.5公里
起点:眉县
1.从起点向正西方向出发,沿平阳街行驶1.9公里,直行进入连天线
2.沿连天线行驶33.2公里,进入连天线
3.沿连天线行驶290米,在第1个出口,朝连霍高速/凤翔方向,右转进入S210
4.沿S210行驶530米,左转
5.行驶10.4公里,直行进入滨河路
6.沿滨河路行驶8.1公里,直行进入高新大道
7.沿高新大道行驶10米,直行进入滨河大道
8.沿滨河大道行驶4.3公里,直行进入公园路
9.沿公园路行驶1.8公里,左转进入清姜路
10.沿清姜路行驶4.4公里,直行进入S212
11.沿S212行驶93.8公里,右前方转弯进入天水路
12.沿天水路行驶370米,左前方转弯进入迎宾路
13.沿迎宾路行驶170米,左前方转弯进入新建路
14.沿新建路行驶160米,到达终点
终点:凤县
6. 眉县到凤县高速通车了没
1,宝鸡——凤翔——岐山——眉县——扶风(返回)——麟游——千阳——陇县——凤县(这有一条陇凤线)——太白 还可以这样走 2,宝鸡(走高速)——扶风——眉县——岐山——麟游——凤翔——千阳——陇县——凤县——太白 从最东边往西走
7. 眉县到凤县有高速吗
回 1 最新规划消息是宝汉高铁计划于2022年建成通车。2 宝汉高铁是连接宝鸡和汉中两座城市的高速铁路,总长度约为292公里,预计时速可达350公里,宝汉高铁的建设是为了加强陕西省西部地区的交通运输,促进经济社会发展。3 宝汉高铁的建设规划已经确定,目前正在进行勘察设计、环境影响评价等工作,预计2019年开工建设,2022年建成通车,届时将大大缩短宝鸡和汉中之间的交通时间,方便市民出行,并为当地经济发展带来巨大的带动作用。
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